汉寿县交通运输局湖南常德415700
摘要：随着当前社会经济的快速发展，交通工程在发展中也获得了较多的实践机会。在此过程中分析公路工程作为交通工程的主要项目，关于其工程路面的日常养护及修复，也引起了管理人员及研究人员的重视。文章针对当前公路路面的日常养护与修复方法，进行简要的分析研究。
关键词：公路路面；日常养护；修复方法；分析
公路工程作为社会经济发展中重要的基建工程之一，其工程的应用质量，对于社会经济的稳定发展，以及区域经济发展中的稳定性提升影响重大。因此在实际发展中关于影响公路工程稳定应用的日常维护作业，则引起了广泛的关注。笔者针对当前公路路面的日常养护与修复方法，进行简要的剖析研究，以盼能为我国公路路面维护作业的发展提供参考。
1.公路路面在应用中常见病害问题分析
1.1路面裂缝
路面裂缝病害问题为当前公路路面应用中常见的一类病害问题，分析在实际发展中路面裂缝现象的出现，常见的几类裂缝现象如：纵向裂缝，横向裂缝，不规则裂缝，微裂缝。具体分析造成几类裂缝病害问题出现的原因主要为：年久失修，超载运行，工艺质量不合格，路面维护不及时等。分析路面裂缝病害问题的出现，其危害性较大且根据裂缝深度，宽度的差异性，其造成的危害也存在一定的差异性。其中前期处于微裂缝时期，危害性较小，如能及时的进行修复处理，则对于病害问题的有效处理，以及公路工程应用寿命的保障意义重大。
1.2路面车辙
路面车辙病害的形成为公路路面工程常见的一类病害问题，分析路面车辙形成的原因主要为：公路应用中长期处于超载现状，且路面规划中未合理的划分路段。另外维护管理不到位，巡查不到位，监管不到位也为造成路面车辙病害的主要原因。分析在实际发展中路面车辙现象的出现，严重影响了公路工程的应用质量，且车辙现象的持续存在，造成工程的应用寿命降低。后续在持续发展中从病害的演变方面分析，车辙现象的持续出现，造成路面出现了凹槽，坑道，路面碎裂，路面破坏病害现象，行车中易造成车辆侧翻，跳车等不良现象。
1.3路面凹凸
当前我国公路工程在施工应用中常见的公路施工类型有：沥青公路、沥青混凝土公路、混凝土公路。其中沥青公路主要应用于县级以下非主要交通应用的公路，沥青混凝土公路应用于省道及国道施工项目，混凝土公路主要应用于乡村道路改造，以及非机动车道的居民区内道路项目。分析其中路面凹凸病害问题，主要出现在沥青公路及沥青混凝土公路中，分析形成路面凹凸病害的原因主要为：气候温度过高，结合行车超载现象的出现，路面在温度及压力的双重作用下，沥青材料出现的熔融状态，碾压后出现了凹凸现象。后续随着温度的降低，结合持续的路面碾压，最终路面产生了短期固定的凹凸现象。分析路面凹凸现象造成的危害极大，并且因路面凹凸现象不稳定，对于行车安全造成了极大的危害。另外持续凹凸现象的出现，最终演变为龟背裂缝-路面碎裂的病害现象。
1.4沥青面破坏基层完好
公路工程施工中表层为沥青层，基层为水泥混凝土层的现象较多。其中分析因沥青面出现破坏，造成的工程应用质量下降，行车安全下降的现象也较为多见。实际发展中沥青层破坏出现的产生的原因主要为：温度原因及材料配比原因，造成的沥青面损坏；材料老化造成的沥青面损坏。沥青面损坏从病害的形成原因以及后期的演变分析，前期沥青面破坏造成的危害较小，后期随着沥青面的持续损坏，对于路基也造成了一定的影响，使得路面逐渐形成了凹槽等不良现象。
2.公路路面日常养护与修复方法分析
2.1灌浆法
灌浆法为当前公路路面日常养护与修复的应用方法之一，灌浆法顾名思义通过灌浆操作的方式，进行路面病害问题的处理和修复。其中在灌浆法施工的过程中，为保障灌浆施工质量的合格性，针对各类不同病害现象的修复，工程施工中也存在一定的差异化要求。以路面裂缝现象为例分析，灌浆法在应用中的注意事项为：灌浆操作中应落实裂缝区域的凿毛处理，凿毛完成之后还应进行清洁作业。规避因底层存在杂质，造成的灌浆基面受力不均衡，修复效果不合格现象。
2.2基层加固法
宏观分析较多情况下公路路面工程出现病害现象，基层质量不合格占据了较大的比重。通常情况下分析基层施工质量不合格，主要造成的一类病害现象如：沉降，塌陷，碎裂，翻浆等现象。分析在实际发展中为有效的处理基层施工问题，维修施工中可通过基层加固法进行处理和维护。具体操作中针对病害区域进行挖掘处理，挖掘至原基层施工区域，将原施工基层完全清除。之后可通过换填法，强夯法，混凝土加固法等工艺，进行基层的加固处理。基层加固处理完成后进行路面的铺设施工，以保障后期公路路面应用质量的合格性。
2.3微表面处理法
微表面处理法主要针对公路路面前期的裂缝病害问题进行维护处理，但通常情况下由于监管问题，巡查问题，微表面处理法在公路路面的维护处理中应用普及较少。一般情况下分析微表面处理法，主要针对公路路面的细小裂纹进行处理，具体维护中通过交通管制，现场摊铺浇筑的方式进行维护作业。以规避裂纹现象持续演变，形成的裂缝等病害问题，确保公路路面工程应用寿命的合格性。
2.4清理破坏层，重新摊铺
沥青面损坏现象的出现严重的影响了公路路面的应用质量，分析当前在实际发展中，为有效的提升路面的应用质量，工程施工中可通过清除破坏层，重新摊铺的形式进行处理。具体在作业中清理破坏层应注重清理作业的完善性，以及后期的清洁作业，确保处理基面的清洁度，保障后期的摊铺质量合格性。另外沥青破坏面清理完成之后，还应针对路基进行检测，如路基存在问题还应针对路基进行修复处理，如路基完好则清洁作业完成之后，即可进行沥青面的摊铺作业，以此完善的处理沥青面损坏造成的公路路面应用安全隐患现象。
3.公路路面日常养护与修复中的注意事项
3.1原材料质量
各类公路路面养护与修复作业中，材料为影响养护与修复质量的主要因素。因此分析在实际落实工程养护中，落实原材料质量控制则为主要的注意事项。一般情况下为保障修复工艺实施质量的合格性，工艺实施中其修复选用材料，应与原路面施工材料配比，材料强度，材料属性保持一致。以此保障后期在修复应用中各项物理指标，以及应用效果的均衡性，提升修复工艺的应用质量。
3.2加强工程巡查管理
公路路面工程出现病害问题进行养护与修复，除去施工原因，材料原因外，较多现状下为管理不善，造成的一类病害问题。因此分析在公路路面养护与修复作业中，为保障工程施工质量的合格性，并且提升工程的应用寿命。工程施工中应注重加强公路工程的巡查管理，通过强化行政管理，严防超载，加大处罚的方式，形成公路管理的威慑性，保障公路路面应用的安全性。
结语：
分析当前我国公路路面日常养护与修复施工中，宏观分析整体的发展现状较为良好，为我国公路工程的安全稳定应用奠定了良好的基础。但从实际落实的细节方面分析，由于公路路面养护与修复涉及的程序较多，涉及的管理范围较广，因此在实际落实公路路面养护与修复作业中，为切实有效的保障工艺实施质量。施工单位还应从加强修复工艺中的维护材料质量控制，以及日常的维护管理及巡查管理的方向进行发展。
参考文献:
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