低交通量下“与车随行”隧道照明节能控制技术应用研究

低交通量下“与车随行”隧道照明节能控制技术应用研究

论文摘要

针对公路隧道照明安全与节能之间的矛盾,特别是低交通量下"无车照明"的能耗浪费现象,采用微波车检实时探测交通流技术,提出一种在低交通量下实施"车来灯亮、车走灯暗"的"与车随行"智能控制技术。根据安全视距和人眼视觉反应驰豫时间要求,确定该控制技术下"车来灯亮"以及无来车时"车走灯暗"亮度水平和间隔时间规定。由该技术制定的应用方案用于实际工程,不仅可保证隧道照明安全性,更可在现有规范基础上进一步降低隧道照明能耗,实现低交通量下实时动态的智慧节能照明控制。根据实际工程照明效果测试,所采用的方案可降低隧道照明年运营费用达72%。该技术对提升隧道照明安全和节能水平,推动隧道提质升级和公路交通绿色低碳水平具有积极的促进作用。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 结合车辆动态监测的智能控制技术
  •   1.1 技术实现原理
  •     1) 交通流监测。
  •     2) 洞外与洞内亮度采集。
  •     3) “与车随行”智能控制。
  •   1.2 技术特点
  • 2 基于交通流的“与车随行”智能调光控制方案设计
  •   2.1 控制方案
  •     2.1.1 亮度需求确定
  •     2.1.2 基于交通流的“与车随行”照明控制
  •   2.2 控制设计
  • 3 工程应用及效果测试
  •   3.1 工程应用
  •   3.2 应用效果测试
  •     3.2.1 安全效果测试
  •     3.2.2 照明效果测试
  •   3.3 节能性评价
  • 4 结论与讨论
  •   4.1 结论
  •   4.2 讨论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 尹力,史玲娜,刘贞毅,张龙

    关键词: 公路隧道,隧道照明,安全,节能,低交通量,智能控制

    来源: 隧道建设(中英文) 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 招商局重庆交通科研设计院有限公司交通与节能工程院

    分类号: U453.7

    页码: 1270-1276

    总页数: 7

    文件大小: 2115K

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    低交通量下“与车随行”隧道照明节能控制技术应用研究
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