导读:本文包含了多层地基论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:地基,多层,矩阵,层状,钻孔,轴对称,分式。
多层地基论文文献综述
陈万鹏,罗忠涛[1]（2017）在《多层地基中摩擦型单桩沉降分析的传递矩阵法》一文中研究指出针对多层地基中的摩擦型单桩,研究了轴向荷载作用下单桩的非线性沉降性能。根据多层地基中桩身荷载传递机理和基本假定,建立了多层地基中单桩沉降分析的简化计算模型,导出了多层地基中桩土体系总势能方程以及桩土位移控制方程。利用传递矩阵法并结合克莱姆法则,对桩土位移控制方程进行求解,获得了层状地基中单桩沉降分析的非线性计算方法,实测结果与理论结果吻合较好,验证了理论计算方法及程序的合理性。(本文来源于《中外公路》期刊2017年06期）
杨林青,韩泽军,林皋[2]（2014）在《多层地基上相邻基础动力相互作用求解》一文中研究指出对于基础-地基-基础动力相互作用(FSFI)问题的求解,以往只是针对半无限均质或者单层地基来进行求解。利用改进的比例边界有限元方法(SBFEM)与有限元方法(FEM)相结合来求解多层地基之上的FSFI问题,SBFEM求解时计算空间域降低一维,并且不需要边界元所要求的基本解。针对典型算例对上述数值方法进行具体的验证,并就多层地基上FSFI问题进行求解。计算结果表明,所提出的数值算法在求解多层地基之上的FSFI问题有广泛的适用性,并且有较好的求解精度。(本文来源于《工业建筑》期刊2014年S1期）
李亚军,刘斯宏,傅中志,李卓[3]（2014）在《多层地基土坡的随机有限元模型不同参数比较分析(英文)》一文中研究指出对James Bay堤坝进行了基于随机有限元方法的蒙特卡罗模拟。该法可以给出边坡可靠度(或破坏概率)而不是更加传统的安全系数作为边坡安全评估的度量准则。不同土层的不同的土性参数由随机场产生并且投影到有限元网格的高斯积分点上。研究了非均质各向同性和各向异性的不同的一维和二维随机场模型参数对结果的影响。通过对其结果的比较分析,展示了5种随机场相关结构对边坡可靠度的影响,并强调了选择一个适合模型及其参数的重要性。根据统计分析结果,提出了基于可靠度的土强度特征设计参数,结果显示只有10%~40%(取决于不同的随机有限元模型)的土坡可以达到所期望的确定性分析中的平均结构反应。这是由于随机有限元方法可以更加严格地考虑空间相关性,使得边坡破坏可以更加自然地沿着最小阻力(即最弱材料强度)的路径发展。结果证明水平方向的相关距离在该堤坝的分析中起主导作用,并且指出随机有限元模型中若采用简单公式(不考虑破坏面几何形状)得出的等效各向同性的相关距离,可能导致错误的可靠度评估。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2014年01期）
艾智勇,董洲,成怡冲[4]（2012）在《多层地基轴对称弹性空间问题的解析层元解》一文中研究指出从轴对称弹性空间问题的基本控制方程出发,推导出Hankel积分变换域内单层地基的精确刚度矩阵,即解析层元,然后按有限层法组装成多层地基的总体刚度矩阵。通过求解由总体刚度矩阵形成的方程组,得到该问题在Hankel积分变换域内的解,再通过Hankel积分逆变换,得到轴对称荷载作用下多层地基的精确解。编制了相应程序进行计算,通过与已有文献的结果及有限元计算结果比较,证明了所提方法的正确性;通过多层地基模型与均匀地基模型的比较,揭示了两者的差异。天然地基往往呈层状分布,各层土的物理性质差别较大,故与通常采用的均匀地基模型相比,成层地基模型更能真实地分析天然地基在轴对称荷载作用下的位移。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2012年04期）
林皋,韩泽军,李伟东,李建波[5]（2012）在《多层地基条带基础动力刚度矩阵的精细积分算法》一文中研究指出提出应用精细积分算法计算多层地基的动力刚度问题.精细积分是计算层状介质中波传播的高效而精确的数值方法.利用傅里叶积分变换将层状地基的波动方程转换为频率-波数域内的两点边值问题的常微分方程组,运用精细积分方法求解格林函数,最后再将得到的频率-波数域内地基表面的动力刚度矩阵转换到频率-空间域内,进而得到刚性条带基础频率域的动力柔度或刚度矩阵.所建议的精细积分算法,可以避免一般传递矩阵计算中的指数溢出问题,对各种情况有广泛的适应性,计算稳定,在高频段可以保障收敛性,并能达到较高的计算精度.(本文来源于《力学学报》期刊2012年03期）
袁光英[6]（2011）在《多层地基土超长钻孔桩成桩技术分析》一文中研究指出以济南市二环西路改造为背景,介绍济南市太平河北桥在施工过程中遇到多层地基土及不稳定地层等技术难题时,选用ZSD-3000型液压钻机和φ325mm×25mm法兰钻杆,配双侧高压气管,采用反循环成孔施工配合气举反循环工艺,保证灌注前孔内泥浆指标,从而提高了施工效率,取得了较好的效果。(本文来源于《广西城镇建设》期刊2011年07期）
赵明华,占鑫杰,邹新军[7]（2011）在《多层地基中单桩的沉降分析》一文中研究指出根据能量法中的格林公式以及桩微段和桩侧土微段的力平衡推导了多层地基中单桩的位移控制方程,该控制方程能综合考虑桩侧土的剪切和压缩过程。根据桩土系统的轴力和位移在各层地基边界处的连续条件以及传递矩阵法获得了多层地基中单桩在轴向荷载下的总刚度矩阵。由于位移函数非显式,因此运用迭代步骤进行求解,进而可以完全确定单桩的位移和力函数。结合算例1对本文方法进行了验证,结合算例2给出了桩侧和桩端土相互强化的一个弹性理论解释。最后结合一个工程实例对本文方法进行了验证。(本文来源于《公路交通科技》期刊2011年06期）
杜占鹏,徐兵,顾夏贤[8]（2010）在《多层地基土中钻孔灌注桩桩身轴力试验研究》一文中研究指出采用在灌注桩桩身安装钢筋计的方法来推求桩身轴力。结果表明:静载试验过程中,桩身处于弹性变形阶段时,轴力衰减速率较小;桩身处于弹塑性变形或塑性变形阶段时,桩身轴力衰减速率增大;桩身处于地基土破坏阶段时,桩底部附近的轴力出现了明显的双曲线分布特征。静载试验过程中,当地基土土性较差时,桩身轴力的衰减速率随之加大。当桩身出现负摩阻力时,轴力在向下传递过程中必须克服负摩阻力带来的影响,导致在该区间轴力出现"鼓肚状"分布。(本文来源于《人民黄河》期刊2010年12期）
文新伦[9]（2010）在《多层地基Terzaghi一维固结解》一文中研究指出分析了传统Terzaghi一维固结方程的求解方法的缺点及局限性,提出了结合传递矩阵的分析技术来求解多层地基Terzaghi一维固结问题的方法。运用Laplace变换法求解Terzaghi一维固结方程,得到了单层地基的初参数解及传递矩阵,然后用传递矩阵法推导出多层地基Terzaghi一维固结问题理论解答,并就单层固结与多层固结分析进行了相应的数值计算,得到了简明的解析解。结果表明:提出的计算方法计算工作量小,精度高,适于工程应用。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2010年S2期）
张建伟,刘汉龙[10]（2010）在《多层地基中PCC水平荷载桩的数值解》一文中研究指出针对目前多层地基中水平荷载桩计算方法存在的问题,提出了一种基于弹性力学理论,根据桩-土应力应变关系,借助于变分原理和最小势能原理导出桩身位移控制方程,利用有限差分法对方程进行解答的方法,并编制了全桩位移和内力计算程序。算例结果表明,该方法分别同试验结果和有限元计算结果吻合较好,较现行地基系数法具有较高的计算精度和计算效率,对现浇混凝土大直径水平荷载管桩(PCC)的设计计算和分析具有一定的指导意义。(本文来源于《岩土力学》期刊2010年05期）
多层地基论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对于基础-地基-基础动力相互作用(FSFI)问题的求解,以往只是针对半无限均质或者单层地基来进行求解。利用改进的比例边界有限元方法(SBFEM)与有限元方法(FEM)相结合来求解多层地基之上的FSFI问题,SBFEM求解时计算空间域降低一维,并且不需要边界元所要求的基本解。针对典型算例对上述数值方法进行具体的验证,并就多层地基上FSFI问题进行求解。计算结果表明,所提出的数值算法在求解多层地基之上的FSFI问题有广泛的适用性,并且有较好的求解精度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多层地基论文参考文献
[1].陈万鹏,罗忠涛.多层地基中摩擦型单桩沉降分析的传递矩阵法[J].中外公路.2017
[2].杨林青,韩泽军,林皋.多层地基上相邻基础动力相互作用求解[J].工业建筑.2014
[3].李亚军,刘斯宏,傅中志,李卓.多层地基土坡的随机有限元模型不同参数比较分析(英文)[J].岩土工程学报.2014
[4].艾智勇,董洲,成怡冲.多层地基轴对称弹性空间问题的解析层元解[J].建筑结构学报.2012
[5].林皋,韩泽军,李伟东,李建波.多层地基条带基础动力刚度矩阵的精细积分算法[J].力学学报.2012
[6].袁光英.多层地基土超长钻孔桩成桩技术分析[J].广西城镇建设.2011
[7].赵明华,占鑫杰,邹新军.多层地基中单桩的沉降分析[J].公路交通科技.2011
[8].杜占鹏,徐兵,顾夏贤.多层地基土中钻孔灌注桩桩身轴力试验研究[J].人民黄河.2010
[9].文新伦.多层地基Terzaghi一维固结解[J].岩土工程学报.2010
[10].张建伟,刘汉龙.多层地基中PCC水平荷载桩的数值解[J].岩土力学.2010
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