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摘要：随着我国经济的不断发展，对地基处理也提出了较高的要求，合理应用软基加固技术，不仅可以使地基的软化问题得到解决，同时也能够提高施工的质量和效率。所以，为了保障道路施工的安全和质量，就必须加强软基加固技术的应用。在选择软基加固技术时，要结合形成软基的原因和施工场地的环境，进而保证技术利用的效果。本文对市政道路施工中的软基加固技术进行了探讨。
关键词：市政道路；软基加固；施工技术
研究关于市政道路施工中的软土地基处理技术方面的内容具有十分重要的意义，其不仅关系到市政道路施工软土地基处理技术的优化和应用，也关系到整个市政道路施工质量，更与城市建设发展方面息息相关。
1市政道路施工过程中软土地基的特点和危害
1.1含水量高，承受力低
软土地基最主要的特征是含水量高，在地基中含水量比较高，因为软土是由黏土粒和粉土粒组成的，可以吸附水蒸气所含的负电荷，大量的水蒸气停留在软土表层，导致软土含水量比较高，同时也降低了黏土粒和粉土粒直接的粘度，软土的孔隙也大大加大，增高了软土地基压缩性系数，也将大大降低软土地基的承受力，从而影响了道路工程的质量，在实际的使用中，存在着安全风险。
1.2软土具有较强的流动性
在施工时如果没有运用科学的软土加固技术，由于重力和其他外力的作用，在一段时间内，软土地基就会发生不同程度的变形，就会增强其流动性，并且没有采取足够的加固措施，软土很容易出现流动现象，道路就会容易倒塌，出现质量问题，给市政道路带来了安全隐患，使得道路无法正常的使用。因为软土地基的性质确定了加固技术对市政道路施工多么的重要，如果没有加固技术，软土地基就会缺乏承受力，市政道路的稳定性就会受到影响，使得市政道路出现变形、坍塌的状况，使得道路不能正常的运营和使用，给人们带来了很大的不便。
2市政道路施工中的软基加固技术
2.1预应力管桩施工技术
受到诸多可控与不可控因素的影响，当前我国市政道路地基日趋松软。为了这一现象进行改善，提升市政道路的强度以及行车质量，施工单位需要在了解施工具体情况的基础之上，采取预应力管桩施工技术手段对软基进行加固。在应用预应力管桩施工技术时，需要注意以下几个问题：
（1）对市政道路中地基松软的位置和范围进行定位，避免在加固处理的过程当中出现背离实际情况的想象。
（2）定位完成之后，需要进行准确的测量工作，保证打桩位置准确，提高市政道路路基施工质量。
（3）为了提升地基的整体施工质量，在进行打桩施工作业之前，需要将预应力管桩投入松软地基当中去。施工开始之后，施工人员需要科学选取预应力管桩。预应力管桩的选择主要是基于工程实际的环境以及地基特点来进行的。施工结束之后，为了确保软基加固的质量与强度，需要在施工地点设置明显的标示牌，以防遭到踩踏。
2.2土木合成材料
土木合成材料能够有效的提高市政道路工程的密实度，因此被广泛的应用于市政道路工程的软土地基处理工作中。土木合成材料的原材料成本较低，并且能够达到预期的应用效果，适用于市政道路工程软土地基的加固工作中。在市政道路工程施工之前，要求相关工作人员做好施工地点的勘察工作，确定软土地基的位置，软土地基的密实度以及松软路段的范围，在明确这些问题之后，要求相关工作人员针对采集到的信息加以研究，从而选择合适的土木合成材料。土木合成材料的配比也是软基加固工作的重要环节，在土木合成材料的合成过程中，要求专业人员负责，保持对合成材料的一定频率的振动，从而实现土木合成材料的精确振动，保证土木合成材料的均匀度。在使用过程中，现场管理人员要始终做好施工材料的保养维护工作，进一步加强软土地基与土木合成材料的接触，从而实现良好的软土地基加固效果。
2.3塑料排水板施工技术
在市政道路的建设期间，在软木地基里会存在很多的负电荷，而这些负电荷由于可以吸收一定量的水蒸气，因此增大了软木地基的含水量，这直接的后果便是让其孔隙变大了。而面对这样的情况，采用塑料排水板施工技术是一个不错的解决办法。而操作方式是：要在土体里加入排水井，这样就能够排放很多的孔隙水，而且还可以缩减孔隙比。另外，采用砂垫层再排出一部分的水，从而继续给地基施压，如此一来就会在短时间之内起到非常好的固结效果，从而很好的加强了软木土基的密实度问题，而且也让地基变的不在松软。
2.4砂垫层施工技术
砂垫层技术主要作用于市政道路工程软土地基上部软土层含水量较多以及软土层较薄的情况下，即在软土地基上敷垫0.5~1.2m厚的砂垫层，以提高软土层的固结效果，从而强化上部排水层的作用稳定性。此外，砂垫层作为填土内部的地下排水层，其能降低填土水位的作用。但施工技术人员要在砂垫层施工过程中，安放样板，以为施工现场的机械设备提供良好的作业环境。例如，推土机与自卸汽车联合作业，是进行道路软土地基摊铺施工的常用形式，因此，施工技术人员要尽可能使其作业保持同步。此过程，当施工填料为透水性较差的粉土时，要处理好砂垫层端部位置，以避免坡脚附近破垫层被土覆盖后，会对侧向排水造成影响。
2.5强夯法加固技术
强夯法加固技术，又称为动力加固法技术，是目前国内市政道路施工中最为常用的软基加固方法之一。强夯法加固技术的优势十分突出：加固效果明显、适应性强、适用范围广、成本低廉、地基加固密实度高。当前，强夯法加固技术多应用于施工工期相对较短的市政道路施工当中。这主要是由于与其他施工时间较长的工程项目相比，工期短的工程项目所需的预压时间也比较短。
此外，强夯法加固技术也被应用于面积较大的软土层道路的施工当中。对于复合型地基的施工而言，使用强夯法加固技术进行施工成本低廉、操作简单快捷。然而如果在加固过程中遭遇沙井，较之其他施工技术，使用强夯法加固技术成本较高。
2.6水泥搅拌桩加固技术
在软基加固工作中，水泥搅拌桩能够提供良好的巩固效果，此外，施工地点离原料供应商近，也是相关工作人员使用水泥搅拌桩用于市政道路工程软基处理的重要原因。但由于水泥搅拌桩加固技术的施工工艺较为成熟，流程简单，因此在市政道路工程的软基加固工作中，还是取得了一定的成果。水泥主要发挥固化剂的作用，因此要求相关工作人员按照市政道路工程的要求，适当的加入水泥，并且进行充分的搅拌，这一系列的过程，都需要在专门人员监控下进行，从而保证水泥搅拌桩能够充分的发挥凝固该路段软土地基的作用。一般来说，水泥搅拌桩加固技术的应用分为两个工序。第一，要求相关施工人员对搅拌桩的位置进行调试，从而使水泥搅拌桩加固技术得到预想的效果。第二，在水泥的搅拌环节中，要保证泥浆的含量符合市政道路工程的要求，最终将搅拌好的水泥浆液在压浆之前放入集料斗当中。
综上所述，为了保证市政道路可以满足人们的日常需要、满足城市的发展需求，就需要在对市政道路的建设过程中克服各种土质地基所带来的难题，因此就需要在软土地基处理的过程中科学的使用软土地基加固技术，进而保证市政道路的施工质量。
参考文献
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