基于情景意识量表和方差分析的高原驾驶人情景意识特征分析

基于情景意识量表和方差分析的高原驾驶人情景意识特征分析

论文摘要

西藏地区的驾驶人是具有显著代表性的高原驾驶人。为了分析高原驾驶人情景意识特征,以西藏驾驶人为例,设计了情景意识量表(situation awareness rating technique,SART),基于调查数据、相关性分析和方差分析(analysis of variance,ANOVA)探讨了西藏驾驶人情景意识与事故之间关联性,以及西藏驾驶人情景意识影响因素。研究结果显示:西藏驾驶人情景意识与责任交通事故之间存在显著的负相关,责任交通事故与交通违法行为之间存在显著的正相关。性别、年龄、驾龄、驾驶里程、在西藏的驾驶时间以及驾车里程等指标处于不同水平时,西藏驾驶人的情景意识存在显著差异;且本地驾驶人与非本地驾驶人之间在整体上不存在情景意识差异。研究结果为高原驾驶人交通安全管理及相关研究提供一定的参考价值。

论文目录

  • 1 情景意识及其测量
  • 2 调查问卷
  •   2.1 问卷的设计
  •   2.2 问卷的发放与回收
  • 3 数据及其分析方法
  • 4 结果与讨论
  •   4.1 信度、效度分析
  •   4.2 权重与情景意识值
  •   4.3 情景意识与交通安全的相关性
  •   4.4 情景意识的影响因素分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王辛岩,王鑫磊,楚彭子

    关键词: 情景意识,西藏驾驶人,方差分析,因子分析

    来源: 科学技术与工程 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 西藏大学工学院,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

    基金: 国家自然科学基金(51768063),西藏大学科研培育基金(ZDTSJH18-02)资助

    分类号: U491.254

    页码: 251-256

    总页数: 6

    文件大小: 144K

    下载量: 274

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