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摘要：随着我国经济水平的不断发展，我国的公路事业建设也越来越好，人们对公路的安全性要求也更高了，迫切地需要使用更好地技术来增强公路施工质量。目前在公路路面基层施工中所使用水泥碎石稳定技术，能够降低施工的成本，增强施工的整体性，因此得到了施工单位的青睐。
关键词：公路工程；水泥稳定碎石层；试验检测技术；应用要点
引言
在公路工程当中，通过应用水泥稳定碎石层施工技术，能够有效提升公路的施工强度，延长公路的使用寿命，为了保证水泥稳定碎石层施工技术在公路工程中得到更好的应用，采用先进的试验检测技术至关重要。对于公路工程中的试验检测人员来讲，在实际工作当中，要结合公路结构特点，不断改进公路水泥稳定碎石层试验检测技术，提升水泥稳定碎石层试验检测结果的准确性。
1公路的水泥稳定碎石层试验检测技术的重要性
伴随我国社会经济的高速发展，公路工程的建设规模越来越大，为了更好的提升公路工程的整体施工质量，做好公路水泥稳定碎石层试验检测工作特别的重要。通过分析公路水泥稳定碎石层试验检测技术，能够帮助公路工程中的试验检测人员更好的了解水泥稳定碎石层试验检测流程，保证公路水泥稳定碎石层试验检测结果更加准确。除此之外，在公路工程中，通过应用合理的水泥稳定碎石试验检测技术，能够有效提升公路水泥稳定碎石层的安全性，防止公路水泥稳定碎石层出现失稳现象。由于水泥稳定碎石层的稳定性与抗压性比较好，将其应用到公路工程当中，能够有效提高公路路基结构的可靠性与安全性。对于公路水泥稳定碎石层试验检测人员来讲，要认真遵守公路水泥稳定碎石层试验检测流程进行检测，针对试验检测结果不合格的水泥稳定碎石层，及时采取合理的补救措施，进一步提高公路水泥稳定碎石层的安全性，保证车辆能够更加安全稳定的运行。
2公路的水泥稳定碎石层试验检测技术要点
2.1水泥剂量试验检测要点
在试验检测水泥稳定碎石层水泥剂量的过程中，试验检测人员要做好试剂配制工作，在配置试剂的过程中，试验检测人员需要注意以下几点：第一，合理配置乙二胺四乙酸标准溶液，称量37.225g的乙二胺四乙酸二钠，并将乙二胺四乙酸二钠全部融入到一定量的蒸馏水中，冷却至室温。试验检测人员还要配制浓度为10%的氯化铵溶液与2.0%的氢氧化钠溶液、钙红指示剂。在配制钙红指示剂时，试验检测人员需要称取45g的硫酸钾，并将其放置到烘箱中，烘干温度为105℃，烘干时间为1h，烘干结束后，称取0.5g的钙试剂，将钙试剂与硫酸钾充分混合，统一放入到容器中研磨，并做好相应的存储工作。试验检测流程如下：①在公路工程施工现场称取1100g的拌合料，将拌合料均匀分为3份，分别放置到三个容器当中，并在容器中加入500ml的氯化铵溶液，利用玻璃棒进行充分搅拌，通常情况下，搅拌时间为3min左右，搅拌115次左右；②利用玻璃移液管吸取一定量的悬浮液，并将悬浮液直接放入到容器中，滴入45ml的氢氧化钠溶液，并在容器内部加入少量的钙红指示剂，进行摇晃，并在容器内部加入100ml的乙二胺四乙酸二钠溶液，进行充分摇晃，直到溶液颜色变为纯蓝色为止；最后，做好试验数据记录工作，通过准确记录下各项试验数据，并进行综合分析，准确判断公路水泥剂量是否符合相关规定。
2.2无侧限抗压强度试验检测要点
通过详细分析公路水泥稳定碎石层无侧限压轻度试验检测要点，能够保证公路水泥稳定碎石基层施工质量得到有效提升，帮助试验检测人员更加准确的判断公路水泥稳定碎石基层施工质量是否达标。公路水泥稳定碎石层施工人员在实际工作当中，要明确水泥稳定碎石层无侧限抗压强度试验检测流程，不断减少试件强度偏差。为了保证公路水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验检测结果更加准确，试验人员要做好取样工作，选择代表性较强的试件，并严格控制试件的碾压时间，保证无侧限抗压强度试验检测工作得以顺利开展。另外，试验检测人员还要做好公路水泥稳定碎石层整体与局部强度检测工作，一般情况下，水泥稳定碎石层施工8d左右，方能进行检测，采用抽检的方法进行强度检测。在公路水泥稳定碎石层整体与局部强度试验检测过程中，试验检测人员要合理控制检测速度，选取代表性较强的试样。公路水泥稳定碎石层试验检测人员可以采用钻芯取样法进行强度检测，在取样的过程中，试验检测人员需要合理控制保钻芯速度，保证芯样更加完整，针对取出的芯样，需要在清水中浸泡一天后方可进行试验检测。
2.3压实度试验检测要点
为了更好的提升公路水泥稳定碎石层的承载能力，做好相应的压实工作特别的重要，如果公路水泥稳定碎石层的压实质量较差，会降低公路水泥稳定碎石层的稳定性，浪费大量的施工材料。在进行公路水泥稳定碎石层试验检测时，试验检测人员需要在水泥稳定碎石层凿出孔洞，保证被检测部分结构比较稳定，凿孔深度不宜过深。除此之外，在检测公路水泥稳定层压实度的过程中，试验检测人员要将开凿材料进行合理的收集，并做好相应的称重工作，准确记录下检测结果，并结合公路水泥稳定碎石层的含水量，进行合理的称重，保证公路水泥稳定碎石层压实度符合相关规定，针对压实质量不过关的水泥稳定碎石层，试验检测人员需要及时与施工单位沟通，必要时可以进行二次压实。
3公路路面基层施工中水泥稳定碎石的应用控制
3.1控制好施工人员以及材料配置
在施工的准备阶段，相关的技术人员要做好准备工作，特别是要做好施工人员的控制以及材料的准备工作。对施工人员的选择，可以采用招标的方式，去选取专业基础好的施工单元，并且对于其所携带的相关设备进行检查。同时，在施工人员上岗之前，也要做好对于施工人员的技术培训。至于材料的选择方面，例如在对石料进行选择的时候，如何确定好碎石的最大粒径，就要看基层混料中的含土量。其依据就是，混合料中的干缩系数与基层结构中出现裂缝的概率成正比。了解原理后，技术人员就应该对厂商供应的石料进行检查，控制好石料的质量。
3.2采取适当的养护措施
在水泥稳定碎石技术中，当摊铺处理以及碾压处理完成之后，就需要采取适当的措施进行养护。后期的养护直接关系着整个公路基层施工之后的质量问题，因此在整个整个施工过程中也很重要。具体说来，整个养护的过程就是封锁整个道路，保证在七个小时以上的时间不通车。通过这样的方式来确保公路基层结构的稳定性以及密度，提升整个公路路面的安全性。
结束语
水泥剂量试验检测要点、无侧限抗压强度试验检测要点、压实度试验检测要点，能够帮助公路水泥稳定碎石层试验检测人员更好的了解水泥稳定碎石层试验检测流程，提升试验检测结果的准确性。想要保证公路水泥稳定碎石层试验检测得以顺利进行，检测人员要不断学习国内外先进的水泥稳定碎石层试验检测技术，提升自身的专业技能，保证公路水泥稳定碎石层试验检测结果更加准确。
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