巴哈赛车车架振动特性分析

巴哈赛车车架振动特性分析

论文摘要

文章以巴哈越野赛车车架为研究对象,使用三维建模软件CATIA和有限元软件Hyper Mesh和ABAQUS软件分别建立了车架实体模型和有限元模型。通过对车架自由模态和约束模态条件下的振动特性展开分析,找出影响车架振动的固有频率、变形特征和部位等因素,用以避免发生共振现象,消除因车辆长期运行振动带来对车架的损伤。

论文目录

  • 1 车架设计思路及流程
  •   1.1 设计思路
  •   1.2 车架设计流程
  • 2 车架振动特性
  •   2.1 车架实体模型与有限元模型的建立
  •   2.2 赛车车架振动特性
  •   2.3 车架自由模态
  •   2.4 车架约束模态
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 白洁,梁超,王传谊

    关键词: 巴哈赛车,车架,振动特性

    来源: 花炮科技与市场 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 吉林电子信息职业技术学院,北华大学

    基金: 吉林省教育厅“十三五”科学技术项目——巴哈大赛赛车研发(JJKH20170157KJ)

    分类号: U469.696

    页码: 217-218+227

    总页数: 3

    文件大小: 1764K

    下载量: 111

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