论文摘要
随着城镇化进程的加速,都市圈跨域生态环境问题呈现显著的系统性、区域性、复合性和长期性特征,如何实现生态环境协同治理成为都市圈面临的现实问题。在DPSIR框架模型基础上,基于协同治理及府际合作理论,文章从驱动力、压力、状态、影响和响应五个子系统初选评价指标,并利用基于必要度的Delphi及偏相关分析法进行指标筛选,降低指标间信息重叠度,从而确定四个层次、五大维度的都市圈生态环境协同治理效应评价指标体系,继而确定主、次评判准则,构建群决策AHP和变异系数法主客观综合集成赋权及模糊综合评价模型。通过对苏锡常都市圈进行综测,结果显示,生态环境协同治理效应由2006年的"初级协同（-）"提高到2011年的"初级协同（+）",2016年达到"中等协同（+）",整体呈现良性发展态势,但离"高级协同（+）"还有一定差距,诊断出的主要障碍因子有人口密度、二氧化硫排放强度、公众绿色出行率、人均耕地面积、空气质量优良天数比例、城镇生活垃圾无害化协同处理率、政府环保投资指数等,并据此提出相关对策建议。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨立,黄涛珍
关键词: 框架,生态环境,协同治理效应,苏锡常都市圈
来源: 学术论坛 2019年06期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用
单位: 河海大学商学院,无锡环境科学与工程研究中心,河海大学公共管理学院
基金: 国家自然科学基金重大研究“澜沧江流域多利益主体合作博弈机制与径流适应性利用研究”（91747208）,江苏高校哲学社会科学基金项目“城镇化进程中区域生态环境协同治理研究”（2016SJD790022）,江苏省社科应用研究精品工程课题“供给侧改革背景下江苏省生态文明与区域经济协调发展战略研究”（16SYC-019）,江苏高校“青蓝工程”资助（苏教[2018]12号）,无锡市哲学社会科学资助课题“无锡市生态文明与新型城镇化耦合度评价与发展模式比较研究”（14-B-16)
分类号: X826
DOI: 10.16524/j.45-1002.2019.06.003
页码: 41-53
总页数: 13
文件大小: 1521K
下载量: 77