论文摘要
随着中西部高速铁路的建设发展,在地形复杂地区选择经济合理的速度目标值方案,对于工程投资、运输质量、路网意义等方面尤为重要。新建西安至安康高速铁路行经秦巴山区,为合理确定速度目标值方案,结合西安至安康高速铁路为西渝高铁组成部分的特点,首先对西渝高铁速度目标值进行统筹研究,在分析客流特征、时间目标值的基础上,采用综合分析法、比较法对不同方案进行论证分析,推荐符合功能定位、与路网协调统一、经济性最优的350 km/h方案;进而对西安至安康高速铁路速度目标值进行细化研究,推荐与西渝高铁一致的350 km/h方案。研究结论满足西安至安康高速铁路的运输需求,与区域路网相协调,工程规模及投资水平适中,综合效益最优;同时对西渝高铁安康至重庆段标准选择提供技术支撑。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马红伟
关键词: 西安至安康高速铁路,速度目标值,工程经济,方案研究
来源: 铁道标准设计 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
分类号: U238
DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201805220006
页码: 7-11
总页数: 5
文件大小: 1408K
下载量: 120
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标签:西安至安康高速铁路论文; 速度目标值论文; 工程经济论文; 方案研究论文;