导读:本文包含了静力试验研究论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:静力,飞机,夯土,支线,性能,项目,中国。
静力试验研究论文文献综述
袁鑫杰,李易,陆新征,任沛琪,安毅[1]（2019）在《湿式连接装配式混凝土框架抗连续倒塌静力试验研究》一文中研究指出梁柱节点连接在大变形下的承载和变形能力对装配式混凝土框架结构抗连续倒塌性能具有显着影响。对4个不同湿式节点连接的装配式混凝土框架试件和1个现浇试件进行了静力连续倒塌试验,其中梁采用了机械套筒、弯起锚固和预应力连接,柱采用套筒灌浆和浆锚搭接连接。研究发现:采用机械套筒时梁钢筋在套筒处集中断裂,试件在压拱机制和悬链线机制下的倒塌抗力均显着降低;梁钢筋采用弯起锚固时,试件受力行为和倒塌抗力与现浇试件基本一致;预应力能够显着提升试件在两个机制下的倒塌抗力,但是在极限倒塌变形下预应力锚具传递较大的集中力,导致节点区混凝土的局部劈裂破坏;柱钢筋的套筒灌浆和浆锚搭接连接能够承受连续倒塌大变形下的水平剪力作用,但是柱接缝灌浆层在显着的水平剪力作用下发生滑移,减弱了柱对梁的约束;机制转换时,压拱机制轴压力对试件倒塌抗力产生负贡献;机械套筒和预应力连接试件的梁轴力对倒塌抗力贡献比例分别高于和低于现浇混凝土试件。(本文来源于《土木工程学报》期刊2019年12期）
王军朋[2]（2019）在《飞机为什么要做全机静力试验》一文中研究指出许多人认为乘坐飞机是比较危险的,它飞在空中一旦出事,生存几率会很小。但统计数据显示,飞机却是世界上最安全的交通工具。为何会出现这种现象呢?其中的一个重要原因是,每种型号的飞机在研制过程中,都要经过严格的结构强度地面验证试验,以检验飞机的设计和制造是否满足要求,能否保障飞机的飞行安全。什么是结构强度地面验证试验呢?简单来说,就是在试验室中,通过加载(本文来源于《大飞机》期刊2019年10期）
罗荣怀[3]（2019）在《筋骨之痛》一文中研究指出编者按：近日，C919大型客机首飞和ARJ21新支线飞机获得生产许可证被列入《中华人民共和国大事记（1949年10月-2019年9月）》。9月，中国商飞公司向客户交付4架ARJ21新支线飞机。成绩令人鼓舞，回望ARJ21飞机研制历程，更是让人感慨良多。本(本文来源于《大飞机报》期刊2019-10-09）
郭艳珍,张磊安,隋文涛,王景华,黄雪梅[4]（2019）在《风电叶片全尺度静力试验加载力布置优化》一文中研究指出静力试验是风电叶片全尺度检测的必备环节,为了提高试验中弯矩分布精度,基于引入叶片自重的弯矩计算模型,提出了一种用于加载力布置的变参型粒子群优化算法。首先,研究了不同加载点数加载力布置的弯矩分布特性,结果表明弯矩分布精度与加载点数正相关,且对加载位置极其敏感。其次,通过动态更新学习因子和惯性权重,并引入概率0. 2的粒子变异,改进了粒子群算法,提高了算法收敛性和搜索平衡性,尤其提高了叶片叶根和过渡区的弯矩分布精度。最后,基于上述理论开发了一套静力试验加载力布置软件,取得了很好的工程应用效果。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年28期）
刘建平[5]（2019）在《为荣誉而战》一文中研究指出7月30日，对航空工业陕飞人来说是一个值得铭记的日子，公司参与研制的首个民用客机项目——新型涡桨支线飞机“新舟”700静力试验机前机身部段正式启运交付用户。自项目研制工作启动以来，在项目攻坚团队的共同努力下，陕飞先后攻克六层化铣蒙皮精度控制、大型(本文来源于《中国航空报》期刊2019-09-07）
王静峰,郭翔,张娜,郭磊[6]（2019）在《单边螺栓连接圆中空夹层钢管混凝土柱节点拟静力试验研究》一文中研究指出为了获悉中空夹层钢管混凝土柱节点在地震作用下的抗震性能和破坏机理,文章进行了4个圆套圆中空夹层钢管混凝土柱与钢梁单边螺栓端板连接节点的拟静力试验,分析了端板形式和柱截面空心率对此类节点性能和破坏模式的影响;详细观察了节点在低周反复荷载作用下的受力全过程和破坏特征,分析此类节点的滞回曲线、骨架曲线、强度及刚度退化规律、耗能能力等抗震性能指标。试验结果表明:此类端板连接节点具有典型的半刚性特征,连接可靠,耗能效果良好;在相同空心率条件下,外伸端板连接节点的极限承载力、耗能能力要高于平齐端板连接节点;在相同端板形式条件下,节点的极限承载力和耗能能力随着柱截面空心率的增大而减小。研究成果可为我国半刚性中空夹层钢管混凝土结构的设计与应用提供科学依据。(本文来源于《合肥工业大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期）
罗荣怀[7]（2019）在《筋骨之痛——ARJ21飞机全机最大载荷静力试验攻关札记》一文中研究指出在哪儿摔倒就在哪儿爬起来,这是一个科技人员应有的人生态度。在经验、经历、未知领域叁者之间,从来就是失败、挫折、成功的交错,而路永远伸向远方,伸向未来。2009年12月1日,地处陕西省西安市阎良区的中国飞行试验研究院内,中航工业强度研究所的试验厂房里人来人往,一派繁忙景象。ARJ21新支线飞(本文来源于《大飞机》期刊2019年08期）
王军朋[8]（2019）在《专注执着 止于至善——C919飞机静力试验中的工匠精神》一文中研究指出2018年7月12日,上海浦东晴空万里,位于围场河之侧的中国飞机强度研究所上海分部201厂房内,来自航空工业和中国商飞等单位的200余名领导和技术人员,都显得有点紧张而激动。因为这一天,国产大飞机C919将经受一项最为严酷的考验——全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验。当天,在中国民航局(CAAC)适航代表全程目击下,C919大型客机10001架静力试验机随着指令不断加载,机(本文来源于《大飞机》期刊2019年08期）
江陈,白羽,柏文峰,和磊[9]（2019）在《不同加强型夯土墙体拟静力试验研究》一文中研究指出为推动生土建筑的可持续发展,提升生土建筑的抗震性能,设计并制作了叁种改进型夯土墙体,分别为无边框加强型夯土墙体、混凝土边框加强型夯土墙体及钢边框加强型夯土墙体。对不同加强型夯土墙体进行拟静力试验,研究墙体在水平力作用下的破坏模式、裂缝开展情况和耗能能力,以及滞回、骨架曲线特性,同时研究新型墙体结构的抗震性能。试验结果表明,相较于传统(无加强型)夯土墙体,无边框加强型夯土墙结构的各项性能指标均无明显提升。而边框加强型墙体结构可有效提高墙体的刚度及耗能能力,具有良好的变形能力和水平抗剪承载力。(本文来源于《工程抗震与加固改造》期刊2019年04期）
徐金,窦远明[10]（2019）在《混合配筋管桩拟静力试验研究》一文中研究指出对PHC管桩和不同配筋强度比的PRC管桩进行拟静力试验研究,并使用弹簧来模拟桩周土作用。参考天津滨海新区地质条件设置弹簧参数,使之更符合实际的受力性能。分析试验得到的滞回曲线、骨架曲线和耗能能力等来研究管桩在往复荷载作用下的抗震性能,找到非预应力钢筋和预应力钢筋的最佳配筋强度比。结果表明,PRC管桩滞回曲线更饱满,延性更好;增加非预应力钢筋能改善PHC管桩延性,而非预应力钢筋配筋率过大也会造成混凝土在钢筋屈服前被压碎,非预应力钢筋和预应力钢筋的配筋强度比应保持在0.4～0.8之间。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年14期）
静力试验研究论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
许多人认为乘坐飞机是比较危险的,它飞在空中一旦出事,生存几率会很小。但统计数据显示,飞机却是世界上最安全的交通工具。为何会出现这种现象呢?其中的一个重要原因是,每种型号的飞机在研制过程中,都要经过严格的结构强度地面验证试验,以检验飞机的设计和制造是否满足要求,能否保障飞机的飞行安全。什么是结构强度地面验证试验呢?简单来说,就是在试验室中,通过加载
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
静力试验研究论文参考文献
[1].袁鑫杰,李易,陆新征,任沛琪,安毅.湿式连接装配式混凝土框架抗连续倒塌静力试验研究[J].土木工程学报.2019
[2].王军朋.飞机为什么要做全机静力试验[J].大飞机.2019
[3].罗荣怀.筋骨之痛[N].大飞机报.2019
[4].郭艳珍,张磊安,隋文涛,王景华,黄雪梅.风电叶片全尺度静力试验加载力布置优化[J].科学技术与工程.2019
[5].刘建平.为荣誉而战[N].中国航空报.2019
[6].王静峰,郭翔,张娜,郭磊.单边螺栓连接圆中空夹层钢管混凝土柱节点拟静力试验研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版).2019
[7].罗荣怀.筋骨之痛——ARJ21飞机全机最大载荷静力试验攻关札记[J].大飞机.2019
[8].王军朋.专注执着止于至善——C919飞机静力试验中的工匠精神[J].大飞机.2019
[9].江陈,白羽,柏文峰,和磊.不同加强型夯土墙体拟静力试验研究[J].工程抗震与加固改造.2019
[10].徐金,窦远明.混合配筋管桩拟静力试验研究[J].建筑结构.2019
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