论文摘要
城市区域交通信号控制及优化是缓解城市交通拥堵的重要手段,效果评估是开展交通信号优化工作的重要环节。传统的交通仿真软件一般通过内置的信号控制模块进行评价,存在与实际信号控制系统脱节且评价精度不高的问题。为连通仿真软件与信号控制系统并提升评价有效性,提出了一种基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台,设计了平台的逻辑框架、功能架构以及平台中心系统、控制器接口等软硬件模块,融合了干线协调控制以及区域协同控制算法,并利用通讯测试验证了平台的硬件在环仿真控制功能。实例分析表明:硬件在环仿真平台搭建了交通仿真软件和交通信号控制系统的桥梁,能够有效评价路网交通控制效果。基于该平台可开展区域交通信号控制效果评价、算法改进以及信号优化等内容。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 唐少虎,刘小明,朱伟,郑建春,郑国荣
关键词: 交通运输工程,城市交通,硬件在环仿真,交通控制平台,控制效果评价
来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 北京市科学技术研究院北京城市系统工程研究中心,北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室
基金: 中国博士后科学基金项目(2017M620673),北京市自然科学基金项目(8184070),北京市优秀人才项目(2017400685627G140)
分类号: U491.54
页码: 1-8
总页数: 8
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