导读:本文包含了城市接管论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:第一个,共产党,东北解放区,哈尔滨市
城市接管论文文献综述
李雪滢[1]（2019）在《重温历史 激励未来——新中国第一个解放的大城市哈尔滨市的接管建设经验》一文中研究指出今年是新中国成立70周年。1946年4月28日,哈尔滨市回到了人民的手中,古老的城市焕发了新的生机。作为中国共产党在全国解放的第一个大城市,哈尔滨市在新中国建立中所作的历史贡献永载于共和国辉煌灿烂的历史长卷中。研究哈尔滨市接管建设历史,总结其经验教训,无论对了解当时的历史,还是为现实提供借鉴,都有重要意义。(本文来源于《奋斗》期刊2019年13期）
林庆峰,王兆杰,鲁光泉[2]（2019）在《城市道路环境下自动驾驶车辆接管绩效分析》一文中研究指出为了分析城市道路环境下高度自动驾驶中非驾驶相关任务和接管紧迫度对接管绩效的影响,基于驾驶模拟器设计了自动驾驶紧急接管场景并开展驾驶模拟试验,接管请求时间分别设定为3,4,5 s,非驾驶相关任务为读新闻、看视频、玩游戏,自动驾驶车速为50 km·h~(-1),试验中共招募了49名被试(男性30名,女性19名),被试的平均年龄为31.06岁(标准差为7.1岁),驾驶人在自动驾驶阶段始终执行非驾驶相关任务,听到接管请求提示后需要接管车辆的控制权,并实施紧急避让操作。研究结果表明:在紧急接管情况下,接管紧迫度对合成加速度和最小TTC有影响,而对接管时间无影响,与5 s的接管请求时间条件相比,3,4 s的接管请求时间条件下的合成加速度明显增加,而最小TTC则随接管请求时间的减少而降低;非驾驶相关任务对接管时间和最小TTC有影响,而对合成加速度无影响,与无非驾驶相关任务相比,非驾驶相关任务会显着增加接管时间和降低最小TTC;碰撞几乎都发生在3 s和4 s的接管请求时间下,5 s的接管请求时间能够基本保证接管的安全性。(本文来源于《中国公路学报》期刊2019年06期）
于岸青,孙又新[3]（2019）在《中共大城市接管与创办新闻事业的“济南经验”》一文中研究指出1948年9月,济南战役的伟大胜利拉开了全国解放战争战略决战的序幕。作为关内解放的第一个大城市,济南的成功接管,为我党其后接管大中城市提供了宝贵的经验。其中,对旧新闻机构的接管,是"济南接管"中的重要组成部分;济南党的新闻事业的创建,在大力传播党的政策上起到了巨大作用,为党接管城市创造了有利的舆论氛围。这一过程中所创造的"济南经验",也为中共其后接管大中城市以及新闻事业的创建提供了宝贵经验。(本文来源于《青年》期刊2019年10期）
张海洋[4]（2018）在《济南城市接管的成功经验与现实启示》一文中研究指出解放战争后期,中共采用稳定社会秩序、成立军管会、整顿市容等多种措施并行,实现了对济南城市的成功接管。在接管过程中,创造了工作中的诸多成功方式、方法和经验。期间,广大接管人员任劳任怨的时代精神成为促成顺利接管的保障。梳理济南城市接管的过程,总结其经验,对当下实现社会治理能力体系现代化,有极强的现实意义。(本文来源于《中共济南市委党校学报》期刊2018年05期）
周贤忠,乌亮,许哲[5]（2018）在《接管大城市的“沈报贡献”》一文中研究指出2018年8月1日，我们拜访了98岁的《工人报》（《沈阳日报》前身）创刊时期的老同志王曾，他是硕果仅存的创刊时期元老。1948年10月，王曾（曾用名，王增国）在国民党新六军办的《前进报》做编辑工作。他是典型的老报人，先后在《新东北日报》《群众报》《青年报(本文来源于《沈阳日报》期刊2018-08-03）
郭政华[6]（2018）在《建国前后山西南下入川干部对城市的接管工作》一文中研究指出中国共产党对新解放区的城市接管工作是党工作重心由农村转移到城市的重要标志之一,而对于新解放区城市接管工作的成败直接关系到新生的人民政权的巩固。以山西南下的入川干部为例,通过对解放战争时期中国共产党军事斗争的不断胜利、前期城市工作的经验总结以及南下干部政策的制定等,讨论了山西干部南下入川的历史背景,分析了山西南下干部队伍的组建、南下干部在治安、财经、文教等方面对于城市接管所取得的成就,论述了南下干部对成都等城市的接管意义。(本文来源于《滨州职业学院学报》期刊2018年Z1期）
郭胜华[7]（2018）在《新中国成立前后周恩来城市接管和建设思想研究（1948-1952）》一文中研究指出党的七届二中全会确立了党的工作重心转移的战略方针,从而成为党的历史上一次非常重要的转折点。在此背景下,为了深刻回答新形势下城市工作面临的各种新问题,周恩来在马克思恩格斯城市发展理论的指导下,遵循毛泽东和中共中央关于加强城市工作的基本思路,认真研究新形势下的城市接管和建设工作,并提出了诸多关于城市接管和建设的理论和方法,为新中国城市管理和建设留下了宝贵的经验和启示。事实上,随着解放战争的胜利推进,周恩来就开始关注城市问题。他要求全党和人民军队在接管城市的同时,必须维护城市正常生产和生活状况,并从接管城市经济、政治、文化等方面做出了诸多重要指示。新中国成立之后,随着城市接管的有序推进,周恩来的城市建设思想也更加成熟和全面。在经济建设层面,他指出不仅要全面恢复城市工业生产和私人资本主义经济的正常活动,还要通过税收、财政管理、扶持就业等手段切实改善城市经济面貌,同时也不能忘记乡村为支持新民主主义事业做出的重要贡献;在政治建设层面,要通过人才干部建设和各界人民代表会议深化与市民的联系,通过争取民主党派和发挥地方政权积极性增强新民主主义政权的活力,通过人民司法工作和精简编制体现人民政权的公平、提高人民政权的效率;在文化建设层面,他强调要重视文化教育和科学技术的发展对新民主主义政权的重要支撑作用,要加强对各文化领域知识分子的改造并使其为人民政权服务,要通过发展电影事业丰富民众的精神文化生活;在执政党建设层面,他要求全党坚决摒弃以党代政的工作习惯,加强思想改造和实践锻炼,清除旧的作风和传统,做好人民的勤务员,坚定不移地为人民服务。这些思想理论,内容丰富,现实性强,影响深远,为新中国成立前后党的城市工作的推进奠定了坚实的基础,并有力推动了马克思主义中国化的发展。实践已经证明,新中国成立前后周恩来的城市接管和建设思想是科学的,是党在实践中探索适合中国国情的中国道路的集中体现,是中国共产党永久的精神财富。进入新时代,市民幸福感的提升、城乡二元结构的调整、城市发展潜力的深度发掘等问题的解决,都离不开对周恩来等老一辈革命家城市工作思想的继承与发展。因此,我们必须要将其思想理论的精华运用到探索中国特色城市发展道路的进程之中,以充分体现其现实意义和时代价值。(本文来源于《中南财经政法大学》期刊2018-05-25）
吴强[8]（2018）在《邓子恢与中南区城市接管探究》一文中研究指出革命即将胜利之际,中国共产党人面临着工作重心由农村向城市转移的艰巨任务。作为新中国成立后全国六大行政区之一,人口最多的中南区实际领导人,邓子恢以其杰出的理论水平和稳健的行事风格在遵循中央大政方针的前提之下,根据中南区实际情况,制定了"先农村,后城市"的正确工作思路,以实现城乡之间的平稳过渡,从而顺利完成了新解放区的城市接管工作,为继之而来的国民经济的恢复奠定了基础。同时,为了尽快恢复工业生产,繁荣社会经济,改善人民生活,邓子恢多管齐下,以精简节约,大力发展商业为切入点,密切城乡物资交流和贸易流通,广开财路税源,并采取切实有效措施,整顿金融秩序,打击投机资本,规范市场秩序,为城市经济发展保驾护航。他的这一系列举措不仅是毛泽东新民主主义经济思想的生动反映,而且也是新中国成立初期城市接管工作的"样板"。(本文来源于《湖北行政学院学报》期刊2018年02期）
张金辉,治丹丹,刘涓迅[9]（2018）在《一部具有创新意义的党史佳作——评《中国共产党城市接管与建设工作研究(1945—1946)》》一文中研究指出2016年12月,由首都师范大学马克思主义学院博士研究生、河北北方学院讲师郎琦所着,2015年度河北省社会科学基金资助项目,《中国共产党城市接管与建设工作研究(1945—1946)》(简称《城市接管》)一书由红旗出版社出版发行。该书选题精当、论从史出、条理清晰且分析深刻,是一部很有特(本文来源于《河北北方学院学报(社会科学版)》期刊2018年01期）
郑发展,王颖[10]（2018）在《1949年南下干部与城市接管——以湖南省衡阳市为例》一文中研究指出由于革命形势的不断发展,党的工作重心由农村转向城市,南方大片解放区急需大量领导干部,南下干部应运而生。解放战争时期的南下干部政策制定,是中共中央的重大战略部署,也是中国共产党成功解放全中国,建立稳固新政权的重要条件。从各老解放区抽调的南下干部组成南下工作团,随军奔赴到南方各省市地区。其中,南下衡阳的干部主要来自山西、河南等地,他们为衡阳的解放及建设作出了巨大的贡献。(本文来源于《南华大学学报(社会科学版)》期刊2018年02期）
城市接管论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了分析城市道路环境下高度自动驾驶中非驾驶相关任务和接管紧迫度对接管绩效的影响,基于驾驶模拟器设计了自动驾驶紧急接管场景并开展驾驶模拟试验,接管请求时间分别设定为3,4,5 s,非驾驶相关任务为读新闻、看视频、玩游戏,自动驾驶车速为50 km·h~(-1),试验中共招募了49名被试(男性30名,女性19名),被试的平均年龄为31.06岁(标准差为7.1岁),驾驶人在自动驾驶阶段始终执行非驾驶相关任务,听到接管请求提示后需要接管车辆的控制权,并实施紧急避让操作。研究结果表明:在紧急接管情况下,接管紧迫度对合成加速度和最小TTC有影响,而对接管时间无影响,与5 s的接管请求时间条件相比,3,4 s的接管请求时间条件下的合成加速度明显增加,而最小TTC则随接管请求时间的减少而降低;非驾驶相关任务对接管时间和最小TTC有影响,而对合成加速度无影响,与无非驾驶相关任务相比,非驾驶相关任务会显着增加接管时间和降低最小TTC;碰撞几乎都发生在3 s和4 s的接管请求时间下,5 s的接管请求时间能够基本保证接管的安全性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
城市接管论文参考文献
[1].李雪滢.重温历史激励未来——新中国第一个解放的大城市哈尔滨市的接管建设经验[J].奋斗.2019
[2].林庆峰,王兆杰,鲁光泉.城市道路环境下自动驾驶车辆接管绩效分析[J].中国公路学报.2019
[3].于岸青,孙又新.中共大城市接管与创办新闻事业的“济南经验”[J].青年.2019
[4].张海洋.济南城市接管的成功经验与现实启示[J].中共济南市委党校学报.2018
[5].周贤忠,乌亮,许哲.接管大城市的“沈报贡献”[N].沈阳日报.2018
[6].郭政华.建国前后山西南下入川干部对城市的接管工作[J].滨州职业学院学报.2018
[7].郭胜华.新中国成立前后周恩来城市接管和建设思想研究（1948-1952）[D].中南财经政法大学.2018
[8].吴强.邓子恢与中南区城市接管探究[J].湖北行政学院学报.2018
[9].张金辉,治丹丹,刘涓迅.一部具有创新意义的党史佳作——评《中国共产党城市接管与建设工作研究(1945—1946)》[J].河北北方学院学报(社会科学版).2018
[10].郑发展,王颖.1949年南下干部与城市接管——以湖南省衡阳市为例[J].南华大学学报(社会科学版).2018