论文摘要
为厦门地铁后续盾构隧道工程的设计、施工积累经验,依托厦门地铁1号线吕厝站～城市广场站区间隧道工程,针对盾构隧道施工引起地表沉降问题,开展盾构法隧道施工现场监测数据分析。结合MIDAS/GTS三维有限元数值模拟分析,总结吕城区间盾构隧道施工引起的地表沉降变形规律。结果表明:吕城区间盾构隧道施工的主要横向影响范围大致为轴线两侧15. 0m内;纵向影响范围大致分布在刀盘前30. 0m至盾尾后60. 0m的范围内;数值模拟所得地表沉降结果和实测数据基本吻合。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马亚梅
关键词: 盾构法施工,地表沉降,有限元计算
来源: 福建建筑 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 厦门轨道交通集团有限公司
分类号: U231.3;U455.43
页码: 84-89
总页数: 6
文件大小: 1893K
下载量: 183
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