朱孔敏[1]2004年在《成对角接触球轴承摩擦力矩测量仪研制》文中进行了进一步梳理轴承摩擦力矩的量值直接影响轴承寿命，是影响主机系统的可靠性和精确性的重要因素，是轴承设计时必须考虑的主要因素，国内外对轴承的摩擦研究十分重视。轴承摩擦力矩是一个十分复杂的问题，定量研究和测量轴承摩擦力矩一直是世界轴承行业和主机单位的尖端课题。 本文研究的摩擦力矩测量仪测量主轴采用低摩擦静压空气轴承，传感器采用应变式传感器测量轴承的摩擦力矩，空气加载系统可以分别对内、外圈加载，直流电机机组驱动主轴低速变速旋转，计算机控制测量过程及数据处理，可以显示、存储摩擦力矩数值及摩擦力矩变动曲线，人机界面良好。 文中就M695成对角接触球轴承摩擦力矩仪的工作原理、关键技术、实验方法等进行了详细的论述。主要内容有：轴承摩擦力矩的测量方法研究，成对角接触球轴承的摩擦力矩测量原理及加载方式研究，空气主轴及密珠主轴等关键零部件的设计，传感器及测量电路的设计，仪器校准方法的研究，测控软件的设计，整机性能实验及应用实验。 本文的研究成果有效地解决了成对角接触球轴承组配后的摩擦力矩测量难题，对提高轴承设计水平和产品质量有重要意义，填补了空白，居国内领先水平。
高攀[2]2015年在《轴承组件的力学性能分析与综合测试研究》文中研究指明轴承组件是空间飞行器姿态控制的核心部件之一,其力学性能及可靠性优劣对飞行器的运行状态有直接的影响。轴承组件的核心为四点接触球轴承,本文主要研究其轴向刚度、预载以及启动摩擦力矩特性,完成的主要工作有：首先测量了四点接触球轴承的轴向刚度。利用数控机床对轴承进行加载,通过应变式力传感器测量轴向载荷,由电感测微仪测量轴承位移,对所得数据进行处理后得到轴承的载荷-位移曲线。对四点接触球轴承的3个子样进行测量,结果表明轴承的轴向刚度随轴向载荷的增大而增大；轴承负游隙的绝对值越大,轴向刚度越大。其次进行了四点接触球轴承的预载测试实验。实验原理为通过实测内圈分瓣轴承内圈的轴向刚度,得到其刚度特性曲线,试通过寻找轴承刚度的拐点寻找其轴向预紧力。根据实验原理设计了实验工装,并在数控机床上对内圈分瓣轴承进行了实验。通过分析实验数据找到轴承的刚度拐点,确定了轴承的预载,为其装配工艺提供参考。最后针对四点接触球轴承启动摩擦力矩的测试任务,制定实验方案并根据轴承组件的特点设计了一套实验工装。该实验工装可以实测拧紧力矩与轴向力的关系,在此基础上进行不同拧紧力矩对轴承启动摩擦力矩影响的实验,并可以在高低温试验箱中测试温度变化对启动摩擦力矩的影响。通过设计的具体工装可以进行后续的实验,从而为掌握四点接触球轴承的启动摩擦力矩特性奠定基础。
梁波[3]2003年在《导航平台轴承技术研究》文中提出导航平台轴承是导航平台框架系统的核心部件，其性能、质量和可靠性直接影响着导航平台框架系统的精度和性能。本论文以国家某重点工程全监控惯导平台框架支承轴承为研究对象，探讨了导航平台框架轴承的设计技术，建立了相应设计优化数学模型，并采用多目标优化技术对轴承进行了优化设计。考虑到成对轴承预载荷和摩擦力矩是影响导航平台框架系统性能的主要因素，本论文对成对轴承预载荷及摩擦力矩控制技术进行了理论研究，提出了一种精确控制成对轴承预载荷的配对方法，设计了导航平台轴承多功能测试仪，并对导航平台轴承的刚度、摩擦力矩和预载荷评定技术进行了试验研究。经试验验证，本论文提出的导航平台轴承设计技术完全可行，所研制的轴承能够满足主机的要求。
冯炳[4]2010年在《摩擦力矩的测试方法研究》文中研究指明摩擦力矩在精密仪器系统运行时会引起系统的波动和误差,此外,它也是评价轴系动态性能一个重要指标。因此,对轴上摩擦力矩有个定性和定量的认识,对提高精密仪器系统的精度和转轴的动态性能是非常有价值的。目前,在国内还没有精密轴系摩擦力矩测量的自动化设备,一般采用装机前测量各轴承的摩擦力矩,然后再估算总的摩擦力矩。随着我们对技术参数要求越来越高,尤其是军工产品对精密轴系参数的要求在不断提高,有必要对摩擦和摩擦力矩进行理论上的分析,并对测试方法展开研究和实践。本文先根据摩擦尤其是滑动摩擦与滚动摩擦的宏观理论分析,分析并概括了摩擦力矩的影响因素,阐述了摩擦力矩的补偿控制方法,接着在分析了国内外摩擦力矩测量方法的基础上,提出了基于虚拟仪器的摩擦力矩测试方法,并给出了两种具体的测试方案,而且针对两方案中的角度和转速测量、力矩测量以及电机控制这叁个部分,研究与比较了基于旋转变压器和旋转编码器的角度和转速测量方法以及基于电机输出力矩特性曲线和扭矩传感器的力矩测量方法,并对电机驱动以及PID控制算法作了详细的介绍。最后根据基于虚拟仪器的摩擦力矩测试方法,搭建了基于NI PXI-1042Q机箱、NI PXI-6251数据采集卡、低转速交流电机、光电编码器、扭矩传感器的力矩测试实验系统,详细阐述了基于LabVIEW和NI DAQmx的力矩测试实验系统软件的开发过程,对此测试方法作了部分验证,得到了比较理想的结果。
参考文献：
[1]. 成对角接触球轴承摩擦力矩测量仪研制[D]. 朱孔敏. 合肥工业大学. 2004
[2]. 轴承组件的力学性能分析与综合测试研究[D]. 高攀. 北方工业大学. 2015
[3]. 导航平台轴承技术研究[D]. 梁波. 合肥工业大学. 2003
[4]. 摩擦力矩的测试方法研究[D]. 冯炳. 哈尔滨工业大学. 2010