论文摘要
铁路货运量持续增长,全路待发入川车流持续高位运行,分界口能力紧张的问题尤为突出。在阐述铁路入川通道运输组织概况的基础上,针对广元南站北端咽喉进路交叉多、技术站作业超能力、车流结构与机车机班不匹配、车流去向和卸车点集中形成积压堵塞等问题,提出调整广元西口机车机班担当方案、优化编组计划方案、强化站场设备扩能改造、探索新的乘务方式、调整分界口车流结构等优化铁路入川通道运输组织的对策,为实现入川通道车流的大出大入、提高路网整体效率和效益提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈志亮
关键词: 铁路分界口,入川通道,运输组织,宝成线,襄渝线
来源: 铁道运输与经济 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁路总公司调度部
基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018X011)
分类号: U292.73
DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.06.04
页码: 20-24
总页数: 5
文件大小: 1740K
下载量: 110
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