山西省交通规划勘察设计院山西太原030000
摘要：在当前公路路面基层施工中，水泥稳定碎石基层施工技术因具有技术条件成熟、稳定效果好等诸多优点而被广泛的应用在公路工程建设过程中，成为现阶段路面基层施工的代表性技术之一。由此可见，重视对水泥稳定碎石基层施工技术的研究具有实际意义。因此在当前公路工程项目建设中，为了进一步提高路面结构工程质量，提高公路项目的经济效益，需要进一步推广水泥稳定碎石基层施工技术，以获得更好的施工效果。
关键词：公路路面基层；水泥稳定碎石；基层施工技术；应用；
在公路工程项目建设的过程中，路面基层施工十分重要，其施工质量与工程路面平整度以及行车舒适度都存在紧密的联系，直接决定了公路工程项目路面的使用年限。为此，在公路路基施工中，需高度重视施工质量，确保路基、基层稳定与承载力。目前阶段，我国科学水平呈现出明显的提升趋势，更多新兴施工技术被应用在路基的施工过程中。其中，水泥稳定碎石技术的运用能够有效地增强路面基层施工的质量。
一、水泥稳定碎石基层施工技术机理研究
目前，稳定碎石基层施工技术属于一种新兴施工技术，以级配碎石为骨料，在结合相应的胶凝材料与灰浆后，填充骨料间的孔隙，再结合照嵌挤原理进行摊铺和压实；在施工后，水泥稳定碎石的强度得到强化，并且在施工初期，其具有较高的强度，而随着时间推移，水泥稳定碎石的强度也会不断提高，最终形成板结体。该技术与其他地基施工技术相比，在抗渗、抗冻、强度等方面更具有优势，因此在当前公路施工中有着更加广泛的应用前景。但在公路施工中要注意的是，水泥稳定碎石存在脆性较大的问题，并且对温度、湿度的敏感性较强，并且若路面承受较大的荷载，可能会出现各种质量问题。因此在当前水泥稳定碎石基层施工过程中，施工单位需要对施工流程进行控制并做好质量管理，才能进一步提高水泥稳定碎石施工质量。
二、公路路面基层施工前准备工作
1.严格检查路面基层，在将水泥稳定碎石基层施工技术应用于公路路面基层施工之前，必须要积极开展检查工作，保证路面基层与施工要求相吻合。其中，基层检查项目的主要内容包括外观状况、压实度、强度、平整度以及基层宽度等等。而以上数据检查结果则需要充分考虑公路工程质量检验的评定标准要求，对各项数据的达标效果展开评价。只有在全部数据和检查结果达到标准要求后才能够进入到后期施工环节。
2.施工机械的准备，在公路路面基层施工的过程中，对水泥稳定碎石基层施工技术的应用需要采用拌和机、自卸汽车、装载机、摊铺机以及压路机等多种类型的机械。对于购买的设备或者是租用的设备必须要对其进行严格地检查，进而保证其使用的正常性。与此同时，还应当重视设备安装与调试等准备工作，以致于施工时避免出现机械设备故障。在此基础上，要想确保工程项目的顺利施工，就必须要高度重视机械数量的合理配置。
3.施工材料的准备，第一，水泥材料的准备。经工程项目监理、业主同意后，施工方可以确定水泥的供应商家。在运用水泥稳定碎石施工技术的时候，对于水泥提出了较高的要求，在水泥选择方面，不允许选择使用硬度较大的粉煤灰水泥，最好选择具有较强的凝结强度与安定性的普通硅酸盐水泥，进而与施工设计规范要求相吻合。一般来讲，水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。在这种情况下，采购水泥材料时，应先对水泥初凝和终凝的时间进行试验验证，进而确保水泥与施工标准要求的契合程度。第二，碎石材料的准备。在公路工程基层施工的过程中，必须要科学合理地选择碎石材料的规格。第三，混合料合成。确定稳定材料后，要将每种原材料进行试验，试验合格后，根据图纸设计要求，进行混合料合成设计，按设计要求进行强度、级配优化设计，完成目标配合比设计后，施工时要进行生产配合比设计验证，最终确定各项施工参数。
三、公路路面基层施工中水泥稳定碎石基层施工技术的应用
1.施工放样环节，在开展工程项目施工作业的过程中，要想增强施工合理性，就必须要开展施工放样工作，与设计要求进行有机结合，对道路路床实际标高进行准确地测量，同时与测量的结果进行有效地结合，计算出公路路面基层标高以及松铺的系数，贯彻并落实铺设高度设计以及标定的工作。
2.混合料的拌和环节，公路路面基层施工过程中对水泥稳定碎石基层施工技术的应用，混合料拌和的质量和公路施工质量之间紧密联系，所以，施工作业人员一定要严格控制材料的拌和质量，严格按照生产配合比设计参数进行拌和。在使用量的控制方面，应对专业化的计量工具进行合理地运用，对主料以及辅料用量进行准确地计量，随后将其放置拌和机当中进行拌和操作。需要注意的是，施工材料的拌和需对用水量进行合理地控制，同时充分考虑混合物的稠度对用水超量程度进行判断。搅拌混合物工作开展之前，需要对天气状况进行考虑，并适当地调整用水量。如果是在高温条件下施工作业，会受到水蒸发速度较快的影响，所以应当增加水的使用量。最后，积极开展混合料搅拌工作，并且充分结合混合料特性，合理地设计拌和的时间。
3.混合料运输环节，在完成混合料搅拌工作以后，应通过对相应车辆的使用将其运送至施工区域，而车辆的选择尽量避免平稳度偏低的运输车。实际运输的过程中，应避免颠簸现象的出现，若颠簸程度严重，会导致混合料离析，在使用的时候就会存在强度不均匀的问题。另外，如果混合料运输的距离相对较长，且气温较高，那么应当将遮阳布覆盖在车辆上，以免水分大量蒸发而导致混合料过度凝结。由于水泥与碎石凝结的时间并不长，所以，搅拌区域要尽量和施工区域的距离较近，并考虑混合料的抖和能力应与混合料摊铺能力相匹配，这样才能够全面确保材料自身质量。
4.材料的摊铺施工环节，如果工程项目路面较宽，摊铺机宽度不够，很难一次性完成摊铺的工作。为此，可以同时采用两台摊铺机械设备开展施工作业，进一步增强摊铺的速率，且摊铺中采用同时碾压的方式，避免纵向接缝问题的出现。在开展路面基层摊铺作业前，需要对路基表面存在的杂物进行全面清除，同时为增强接缝处理的效果，还应当在摊铺的过程中开展纵向连接的工作，以保证上下基层结合更加紧密。在此基础上，还应当在摊铺之前对路基进行洒水，并喷洒水泥净浆。实际摊铺的过程中，要充分考虑标定的高度，确定摊铺的厚度、路拱与横坡，对摊铺机速度予以合理地控制，确保摊铺均匀程度。
5.碾压施工环节，为保证水泥稳定碎石路面的强度，应注重压实作业，只有增加压实功率，才能够确保路面的强度，而且为后续公路路面施工的质量提供保障。然而，碾压质量和次数并不是绝对正比，所以，必须要保证碾压的压力与次数能处于一定的状态，才可以实现最理想的碾压效果。在这种情况下，开展基层碾压的过程中，应安排专人负责指挥碾压，严禁漏压和产生轮迹。采用钢轮压路机初压时，应采用双钢轮压路机稳压2～3遍，再用激振力大于35t的重型振动压路机、18－21t三轮压路机或25t以上的轮胎压路机继续碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
稳定碎石基层施工技术能有效满足当前公路工程项目施工的要求，具有良好的应用价值，因此在项目施工过程中，相关人员需要高度重视对该技术的研究，寻找该技术得优化方法，为提高公路工程施工质量奠定基础。
参考文献
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