持续荷载和氯离子侵蚀耦合作用后钢筋混凝土的粘结性能试验

持续荷载和氯离子侵蚀耦合作用后钢筋混凝土的粘结性能试验

论文摘要

针对沿海地区的钢筋混凝土结构在服役过程中所承受的持续荷载与氯离子侵蚀的耦合作用引起钢筋混凝土性能的劣化,会对钢筋混凝土间的粘结性能产生影响,设计制作了24根粘结区带裂缝的钢筋混凝土梁式试件,通过粘结性能试验,研究在持续荷载单独作用、氯离子侵蚀单独作用以及持续荷载与氯离子侵蚀耦合作用等3种工况下,持续120 d的钢筋混凝土粘结强度变化情况.试验结果表明:持续荷载和氯离子侵蚀的耦合作用显著降低了钢筋与混凝土的粘结强度,且持续荷载越大,粘结强度越低;在持续荷载和氯离子侵蚀的耦合作用下,试件粘结强度的损失要大于仅在单因素单独作用下粘结强度的损失.

论文目录

  • 1 试验概况
  •   1.1 试件设计
  •   1.2 试验材料
  •   1.3 试件制作
  •   1.4 试验方法
  •     1.4.1 持续荷载加载方式
  •     1.4.2 氯离子侵蚀
  •     1.4.3 弯曲粘结试验
  • 2 试验结果和讨论
  •   2.1 梁式试件破坏形态
  •   2.2 粘结强度
  • 3 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 商怀帅,任国盛,侯东帅,宋华

    关键词: 钢筋混凝土,梁式试件,持续荷载,氯离子,粘结强度

    来源: 江苏大学学报(自然科学版) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 青岛理工大学土木工程学院,西部绿色建筑国家重点实验室

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51778310),西部绿色建筑国家重点实验室2019年度开放基金资助项目(LSKF201909),北京建筑未来城市设计先进创新中心开放项目(UDC2017011312),山东省“双一流”建设工程-土木

    分类号: TU375

    页码: 479-483

    总页数: 5

    文件大小: 1827K

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