论文摘要
深化公路运输与国民经济发展的协调性研究是保持中国经济持续、稳健发展的需要。对两者之间未来的协调发展进行趋势预测和分析,对中国公路运输以及国家经济政策的制定具有一定的参考价值。以此为目的,运用灰色预测GM(1,1)模型及修正模型,利用聚类分析进行公路运输与国民经济的指标选取,结合公路运输与国民经济的相关数据对各评价指标进行2017～2020年的预测,计算公路运输与国民经济评价指标的关联程度和耦合度,以此对公路运输与国民经济未来的协调发展进行实证分析。结果表明,国民经济各指标与公路运输的关联程度比较强,整体都在0. 70以上;从公路运输行业的角度来看,实际利用外资额与公路运输行业的关联度最大,国内生产总值与全社会固定资产投资次之;从国民经济的角度来看,公路里程与公路货物周转量和国民经济的关联度最大,公路旅客周转量比较弱;在耦合度方面,国民经济与公路运输行业的耦合度呈下降的趋势,说明中国公路运输与国民经济协调发展的稳定性在未来的几年里将逐步降低。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 樊建强,段贺娜,舒朗
关键词: 运输经济,协调发展预测,灰色预测模型,公路运输,国民经济
来源: 长安大学学报(社会科学版) 2019年03期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 公路与水路运输,经济体制改革,交通运输经济
单位: 长安大学经济与管理学院,南开大学金融学院
基金: 陕西省社科界2019年重大理论与现实问题研究项目(2019TJ042),中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102238601)
分类号: F542;F124
页码: 49-58
总页数: 10
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