论文摘要
空调系统采暖性能对冬季电动车的舒适性和续航能力具有重要影响。本文设计了一种可用于实车的CO2热泵系统,利用Dymola软件模拟此CO2热泵系统,进行性能预测与特性分析,并通过实验验证了仿真的准确性。将一辆电动车空调系统改装为CO2热泵,通过冬季道路实验,研究了其在低温环境中的采暖性能和续航能力。研究结果表明,-20℃的低温环境下,CO2热泵电动车的采暖能力显著大于正温度系数（Positive Temperature Coefficient,PTC）电动车,与传统燃油车相近;在-5℃的环境下,相比PTC电动车,CO2热泵系统电动车在正常模式下的续航里程可增加23.6%。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 武悦,郑铭铸,杨坚,彭栩骏
关键词: 电动汽车,热泵空调,采暖性能
来源: 制冷技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 上汽大众汽车有限公司
分类号: U469.72
页码: 33-38
总页数: 6
文件大小: 1164K
下载量: 127
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