连接板多工位级进模设计

论文摘要

通过对连接板的结构、板厚、材料等因素进行工艺分析,确定采用级进模设计方案进行制件生产。考虑到载体形式及边距因素,设计了7个冲裁、2个向下弯曲、2个向上弯曲、2个空工位、1个切断共14个冲压工序的双侧载体级进模排样,材料利用率为42. 6%。进行了模具设计,冲裁凸模采用快换式结构,通过螺塞、顶柱固定,异形冲裁凸模采用局部搭肩定位,凹模采用镶块结构。设计了双排弹性浮料结构、双排导正销和内导柱导套等导料机构,确保了送料和导料精度。为了解决弯曲回弹问题,设计了30°向下弯曲、90°向下弯曲和30°向上弯曲、90°向上弯曲4种弯曲工艺,通过弹性推件机构进行压料和卸料,保证了弯曲精度。进行了模具加工和冲压实验,制件精度达到工艺要求。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 闫华军,陈宝杰,刘玉忠,马世博,张双杰,石小猛

关键词: 级进模,连接板,排样,双侧载体,模具设计,弯曲回弹

来源: 锻压技术 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 河北科技大学材料科学与工程学院河北省材料近净成形技术重点实验室,河北省精密冲裁工艺与模具工程技术研究中心,河北东安精工股份有限公司

基金: 石家庄市科学技术研究与发展计划项目(171081581A),河北科技大学通用航空平台开放基金项目(2015PT19)

分类号: TG386.2

DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.07.019

页码: 113-118

总页数: 6

文件大小: 2241K

下载量: 284

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