Nb、V、Ti微合金化在汽车用TRIP钢中的应用进展

Nb、V、Ti微合金化在汽车用TRIP钢中的应用进展

论文摘要

作为目前新兴的汽车用钢,由铁素体、贝氏体和残留奥氏体组成的TRIP钢兼备优异的强度和塑性,发展前景广阔。TRIP钢中残留奥氏体含量、奥氏体中碳含量以及各相组织的微观形态对TRIP钢的性能有着重要的影响。添加Nb、V、Ti微合金元素可以影响其组织成分与形态,进而影响TRIP钢的力学性能。介绍了不同微合金元素对TRIP钢性能的改善效果以及添加Nb、V、Ti后热处理工艺的变化。可以看到以添加微合金元素的方式调控TRIP钢的性能,为改进汽车用先进高强度钢(AHSS)提供了可能。

论文目录

  • 1 TRIP钢的相组成及其作用
  • 2 合金元素在TRIP钢中的应用
  •   2.1 常见元素在TRIP钢基体的应用
  •   2.2 铌元素在TRIP钢中的作用
  •   2.3 钒元素在TRIP钢中的作用
  •   2.4 钛元素在TRIP钢中的应用
  • 3 热处理工艺对微合金TRIP钢的影响
  •   3.1 退火温度的影响
  •   3.2 等温温度的影响
  •   3.3 等温时间的影响
  •   3.4 冷却速度的影响
  • 4 其他影响因素
  •   4.1 变形
  •   4.2 缓冷措施
  • 5 结语与展望
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杜一飞,黎旺,田亚强

    关键词: 微合金元素,加热制度,微观组织,残留奥氏体

    来源: 金属热处理 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

    单位: 华北理工大学教育部现代冶金技术重点试验室

    基金: 国家自然科学基金(51574107),河北省自然科学基金(E2017209048),河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2019064)

    分类号: TG174.4;TG142.1;U465.11

    DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2019.08.010

    页码: 50-59

    总页数: 10

    文件大小: 408K

    下载量: 309

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