论文摘要
电动汽车电机控制器中的主要热源是绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)模块,其最大结温的高低是影响控制器可靠性的关键因素。为保证IGBT模块最大结温始终在其允许工作温度范围内,采用水冷方式对其进行散热。文章以某款纯电动汽车电机控制器为研究对象,结合传热学基本原理,提出了一种水冷散热器热阻估算方法,并用该方法得到的热阻值直接对IGBT模块结温进行计算;为验证计算方法的有效性,利用数值模拟的方法对水冷散热器内部流场以及IGBT结温进行仿真分析,同时进行试验测试,并将得到的3组结果进行对比。结果表明,该文提出的计算方法可以准确地得到IGBT在不同工况点的结温。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王淑旺,路玲,赖剑斌
关键词: 热阻计算,结温,仿真分析,试验测试
来源: 合肥工业大学学报(自然科学版) 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 汽车工业,无线电电子学
单位: 合肥工业大学机械工程学院
基金: 安徽省科技攻关重大资助项目(1501021004)
分类号: U469.72;TN322.8
页码: 370-375
总页数: 6
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