论文摘要
为了有效检测轨道短波不平顺,研制了构架式短波不平顺检测系统。该系统基于惯性基准法设计新型的机械部件,利用加速度计和位移计采集数据,并选择合适的电路参数设计模拟滤波器及对应的数字补偿滤波器以完成数据的预处理,然后设计以1个基窗和2个修正窗并联的高通滤波器截取检测范围内的波长,最后通过综合运算合成得到轨道短波不平顺几何参数。在轨检车上应用该系统进行现场复核,结果表明,该系统能够正确反应轨道短波不平顺的实际状况。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李浩然,侯智雄,刘伶萍,魏世斌
关键词: 地铁,短波不平顺,轨道检测,惯性基准法,滤波
来源: 铁道建筑 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁道科学研究院研究生部,中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
基金: 北京市科技计划(D17110600060000)
分类号: U216.3
页码: 105-108
总页数: 4
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