论文摘要
为了进一步保证和提高高铁基础平面控制网(CPI)的精度,以通苏嘉铁路(南通至张家港段)为例,提出一套CPI复测技术方案:给出高速铁路CPI测量技术要求,阐述CPI复测数据处理及精度分析过程;并对控制点进行稳定性分析,对不稳定点进行坐标修正更新。结果表明该测量方案可以保证CPI的精度和质量。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴波,黄博,安江雷
关键词: 高速铁路,基础平面控制网数据处理,基线解算,控制点稳定性分析
来源: 导航定位学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 江苏省测绘工程院/卫星测绘技术与应用国家测绘地理信息局重点实验室
分类号: U212.2
DOI: 10.16547/j.cnki.10-1096.20190121
页码: 112-116
总页数: 5
文件大小: 142K
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标签：高速铁路论文; 基础平面控制网数据处理论文; 基线解算论文; 控制点稳定性分析论文;