一、海关管理信息化再上新平台（论文文献综述）
刘雨宵,张丽娜[1]（2021）在《海南自由贸易港通关便利化制度的推进路径》文中认为通关便利化是发展国际贸易的核心所在,是探索、完善和实现海南自由贸易港贸易自由化便利化制度建设的重要任务。我国目前的通关一体化、关检融合等制度改革为海南自由贸易港通关便利化制度的发展提供了具体方向,海南自由贸易港应在此基础上,从海关监管模式、信息化建设、口岸通关协作能力、风险防控的角度出发,以简化货物流转流程和手续为重点,推进具有海南自由贸易港特色的通关便利化制度建设。
刘州[2]（2021）在《关检改革背景下的惠州海关出口原产地签证管理改进研究》文中研究说明原产地证书作为商品产地的证明文件,由贸易国以相应原产地规则为依据签发,在产品进出口贸易中作为区别征收进口关税、实施进出口产品数额统计等工作的重要凭证,体现了国与国间的贸易合作关系。在国际贸易竞争日趋激烈,区域经济合作日渐紧密、自贸区建设提速的大趋势下,原产地证作为出口产品享受关税优惠的“通行证”,发挥着越来越重要的作用。随着我国自由贸易区建设加快,原产地签证业务处在蓬勃发展的重要机遇期,海关作为原产地签证管理部门,研究如何发挥自身优势,加深对各国、各自由贸易区原产地优惠政策的理解,进一步完善、改进原产地签证管理,帮助广大出口贸易企业充分享受优惠政策带来的便利,对服务外经贸发展有现实意义。同时,原产地签证工作体现海关系统服务职能,探索原产地签证管理改进,也是建设服务型政府的内在要求。关检改革以来,海关在原检验检疫原产地签证管理改进的基础上进行了有建设性的探索,在企业备案管理、无纸化签证等方面的管理措施不断推陈出新,原产地签证管理工作趋向电子化智能化发展,效率逐步提升。但经济全球化、区域经济合作发展的强劲势头带来的业务量增加及签证管理部门有限的资源之间、最大限度降低管理“耗能”与严控签证质量,维护官方签证信誉的要求之间的矛盾依然存在,2020年度全球新冠疫情等不可控因素的影响也对现行管理提出了新的要求。本论文以惠州海关作为研究例证,按照背景介绍——文献引述——梳理概念及理论基础——描述现状——归纳问题——寻找问题成因—提出对策的思路展开研究。研究方法主要是使用文献研究法、问卷调查法、访谈法。以惠州海关原产地签证管理作为个案,在关检改革背景下介绍目前惠州海关出口原产地签证管理情况,剖析其管理现状,以交易成本理论结合公共部门绩效评估平衡计分法评价工具对原产地签证管理进行深入的研究,分析其中存在的问题,探讨相关影响因素和解决方法,进而为改进原产地签证管理提出合理的建议。
王佳翔[3]（2020）在《天津海关安全监管问题研究》文中认为我国目前国家安全形势复杂,面临着前所未有的安全风险挑战。海关作为国家进出境监督管理机关,安全在海关工作全局中的重要性日益凸显。天津海关根据当前监管领域存在的突出矛盾,扩展监管职能,积极参与和推进国家安全总体治理。论文旨在分析当前天津海关在安全监管工作中突出的问题,并寻求有效的对策,从而提高该关安全监管工作的成效。本文利用文献分析法阐释了海关监管的内涵及相关的内容,结合天津海关安全监管工作的现状,分析了该部门安全监管工作中存在着不适应、不协调的问题。同时深层次的剖析了存在问题的原因,包括安全监管能力因素、监督及激励机制缺失、缺少配套的监管模式,利用比较研究法结合国内外海关在安全监管方面的经验和启示,针对性地提出优化天津海关安全监管工作的建议及对策,进而从海关安全监管能力建设,口岸海关主体责任,海关安全监管新格局方面全面落实好总体国家安全观,维护好社会公共安全,实现各领域、各要素、各层面的统筹治理。安全监管部门应能够更加深入地掌握本系统安全监管的具体情况,更深层次地认识到安全监管在维护公共安全、地区安全中的重要性,更加有效地为地区和国家的安全贡献力量。本研究探索贸易领域安全监管新机制、提高海关监管效能提供一定的参考价值。
冯晓月[4]（2020）在《基于新公共管理视角的海关机构改革研究 ——以中山海关为例》文中认为深化行政管理体制改革,是推动我国上层建筑更好地适应经济基础的一项重要的制度建设和创新。我国自1978年改革开放以来进行的以机构改革和职能转变为主要内容的行政管理体制改革,取得了显着成效。但由于行政管理体制改革是一项极为复杂的系统工程,改革的目标受客观环境的影响和条件的制约,使改革后仍存在着不少问题。中国海关是我国的进出关境监督管理机关,作为我国的进出口大门,始终与我国机构改革步伐同步。2018年3月13日,《国务院机构改革方案》公布,我国开始了第八次党和国家机构改革。本次改革以国家治理体系和治理能力现代化作为导向,侧重党政军群等机构的职能调整和机构整合。方案提出将出入境检验检疫职责和队伍划入海关总署,构建全国开放新格局。随着机构改革工作的深入推进,海关工作效率大幅提升,在服务经济发展和保障国家安全等方面成效显着,但现成改革仍然带有阶段性和过渡性的特点,所以,合理地探索并测定改革成效的大小显得十分必要。本文基于新公共管理视角,结合政府效能和海关管理学等相关学科理论,采用内容分析法、统计分析法和比较分析法,以中山海关为例,对2018年海关机构改革情况进行研究,在改革目标与改革成效、改革前与改革后,及与国外发达国家海关改革情况的分析对比中,得出本次海关机构改革的成效、意义和存在问题,提出进一步完善的意见和对策。全文共分为六个部分。第一部分绪论,主要阐述研究的背景、目的、意义及国内外研究现状和思路、方法及框架等;第二部分机构改革相关理论基础,阐述核心概念界定和理论研究基础等;第三部分以中山海关为案例,以2018年海关改革的落实情况为实证,对海关机构改革现状及成效分析;第四部分改革存在的限度、原因分析;第五部分分析借鉴国外发达国家海关部分改革与发展经验,第六部分总结经验,针对问题提出解决对策,最后进行总结与展望。
李梦涵[5]（2019）在《重庆海关税收风险管理现状及对策研究》文中进行了进一步梳理受中美贸易战影响,当前我国外贸形势依旧严峻,一直以来依法征税就是调控外贸经济的重要手段之一,而海关税收风险管理就是践行依法征税最重要的抓手。因此,本文以重庆海关税收风险为对象,研究重庆海关税收风险管理现状、存在的问题以及原因,并积极深挖国内外优秀的税收风险管理经验,从而在理论层面上形成有利于丰富海关税收风险管理理论,同时在实践层面上作出有利于重庆海关税收应收尽收、优化重庆进出口的营商环境以及为智慧海关战略实施提供可行性之路。本文深入探讨重庆海关在税收风险管理存在问题的原因主要是理论研究缺乏针对性和时效性,税收风险管理机制建设落后和人才缺乏,风险管理管理激励不够、智能化程度不够、管理文化尚未形成;结合国内外先进税收风险管理实践,得到建立科学税收风险管理机制,基于情报分析的风险控制等先进的方法和科学措施;最终提出建立科学税收风险管理机制、基于大数据平台的智能税收风险管理、降低交易成本再造税收风险管理流程、培养高素质税收风险管理人才、以单一窗口建设为基础加强与其他边境部门的管理合作、基于激励机制的工作奖惩制度、以博弈论为基础构建长效征税模式、与专业科研机构建立税收风险政策的智库研究模式、营造重庆海关税收风险管理文化等优化重庆海关税收风险防控体系的一系列对策建议。
张蕊[6]（2019）在《我国跨境电子商务中的关税问题研究》文中研究表明在互联网信息技术高速发展的背景下,跨境电子商务作为一种新兴的贸易形式得到了快速的发展,虽然我国跨境电子商务起步较晚,但是发展势头强劲。由于跨境电子商务具有交易电子化、手段多样化和过程隐蔽化等特征,所以这种全新的经济形式也存在一些弊端。例如可能造成关税完税价格难以认定和课税凭证弱化,这也就促使海关监管面临新的问题;我国海关目前的监管模式和监管手段相对落后,有针对性的跨境电子商务相关的法律法规也相对缺失,无法跟进其快速发展;跨境电子商务中的数字化产品交易额不断增加,但计税属性模糊不清。当前世界各国都在根据自身国情积极建立和完善跨境电子商务相关的法律法规,尤其注重对跨境电子商务交易过程中频繁出现的问题提出应对措施。例如,美国主张对跨境电子商务采取免征关税政策,欧盟主张采取可视实际情况而变的适时政策,还有一些发展中国家主张采取对跨境电子商务征收关税的政策。这些政策都体现了国际上对跨境电子商务关税问题的重视。本文聚焦于我国跨境电子商务的关税问题。首先,详细阐述了跨境电子商务的概念、分类、特征以及关税的基本原则和政策理论,并结合我国当前跨境电子商务的发展现状,剖析在关税征收的过程中面临的一系列问题,例如关于跨境电子商务的相关法律法规还不完善、关税完税价格难以认定、课税凭证弱化、数字化产品估价中的贸易归类、海关监管的科技水平有待提高等问题。其次,通过比较研究分析方法,比较了美国和欧盟在跨境电子商务方面关于关税问题所采取的不同政策,在借鉴国外经验的同时提出了对我国关税政策的看法。最后,针对我国跨境电子商务中的现存困境,借鉴国外先进做法,提出了完善关税征管法规、构建数字化产品估价征管体系、创建行邮渠道监管方式、运用第三方加强事前监管、推进信用管理体系建设、加强国际税收合作等措施。
弓永钦[7]（2019）在《“一带一路”跨境电商出口的难点及对策分析》文中研究表明欧美等发达国家市场对我国跨境电商出口采取了一些抵制措施,我国跨境电商企业应响应国家"一带一路"倡议,积极开拓沿线国家市场。"一带一路"跨境电商出口存在五方面难点:网络基础薄弱,网购习惯有待培养;物流体系不完善,智能化程度不高;网络支付体系滞后,货到付款比例高;海关管理差别大,通关效率低;小语种和复合型人才缺乏。针对以上难点,可分别采取以下对策:援建基础设施,培育网购消费者;加强物流合作,海外自建物流;加强双边支付合作,推动人民币国际化;加强政府双边合作,提高通关效率;加快培养"一带一路"跨境电商所需人才。
黄帅[8]（2019）在《直属海关与地方政府关系研究 ——以A海关为例》文中研究说明治理好我们这样的大国,必须要理顺中央和地方职责关系,致力于更好发挥中央和地方两个积极性。在处理好我国中央政府与地方政府的条块关系中,垂直管理制度扮演着非常重要的角色。海关是我国最早实行中央垂直管理的部门,直属海关作为海关总署设在地方的进出境监督管理分支机构,其与地方政府的关系是条块关系的一种特殊类型。因此,研究直属海关与地方政府关系,剖析其相处合作模式,对于更好地研究中国条块关系,充分发挥中央和地方两个积极性,既维护中央政府的利益,又兼顾地方政府的诉求,促进经济社会协调发展,具有重要意义。论文主要由六部分组成:第一部分为绪论。第二部分是理论基础。第三部分,中国海关管理体制变迁与现状。第四部分,A海关与C市的关系模式。第五部分,直属海关与地方政府存在的问题及成因分析。第六部分,完善直属海关与地方政府间关系的对策。本文从分析海关垂直管理体制历史变迁和现状着手,力求对海关的组织架构、人事管理、财务管理、业务管理等垂直管理模式有清晰的阐述。之后,选择建设内陆开放高地成绩显着的C市作为研究对象,通过分析A海关与C市政府间的机构、职责对应情况等,构建出直属海关与地方政府间包含央地关系、伙伴关系和结构关系的关系网络;通过深入分析海关工作方针、法律定位、地方政府对海关的需求、海关对地方政府的依赖程度等影响直属海关与地方政府关系的因素,归纳出A海关与C市政府在不同时期呈现的弱势依附型、紧密合作型和全面伙伴型三种关系模式,并对存在的海关自主性与地方政府自主性的矛盾、海关自主性与直属海关地方依附性的矛盾、口岸提质增效要求与口岸部门间职责同构的矛盾以及海关责任人异地交流频繁与施政稳定的矛盾等问题进行剖析。最后,分别从优化机构设置、转变海关职能、建立健全协调机制、央地事权划分法制化、降低海关对地方的依赖程度等方面,探索新时代完善直属海关与地方政府关系的路径。
张怡[9]（2018）在《中国自由贸易试验区制度创新研究》文中研究说明设立中国自由贸易试验区,是党中央、国务院在中国经济进入重大转折的关键阶段做出的重大战略决策。自我国第一个自由贸易试验区——中国（上海）自由贸易试验区于2013年9月挂牌成立以来,经过几年的发展,自由贸易试验区数量已达11个,改革实践和经验探索也在不断加深,形成了一大批制度创新成果,向全国输送了超百项的改革试点经验,成为引领中国经济发展的新增长点。与自由贸易试验区形成鲜明反差的是,近些年来以体制机制改革先行先试为目标而设立的许多“试验区”、“示范区”、“高新区”、“产业园区”等,所取得的重大改革成果却非常少,大多也没有形成可以向全国复制推广的重要政策经验,甚至被寄予厚望的各个综合配套改革试验区也未取得最初的预期成效。探究其中的原因,这和政策试验的推进路径和方式选择有非常密切的关系。不可否认,在改革开放初期,相当多的改革试验都首先由地方或基层发起,然后在总结成功经验和做法的基础上推向了全国,这一方式被形象地称之为“摸着石头过河”。然而,也需要看到,并不是所有的重大体制改革都采取了由地方试验到形成全国政策这种自下而上的制度创新路径。此外,由于政策环境和政策课题不同,政策试验的类型也是复杂多样,其演进过程存在较大的差异。中国改革开放之所以能够不断深入,并非因为一直坚持从地方试验到全国政策制定的改革方式不动摇,而是能够适时根据政策环境和政策课题的变化选择切实可行的改革方式,甚至不同时期、不同领域的政策试验方式也是存在根本区别的。区别于以往的政策试验,中国自由贸易试验区制度创新有着独特的推进动力机制,这也是其取得丰富成果的重要原因。总结其中的经验,不仅可以更好地推进自由贸易试验区下一步的发展建设,也能为其他领域全面深化改革提供有益的思路借鉴和制度支撑。基于这样的思考,本文在全面系统梳理国内外相关文献基础上,运用制度创新理论、区域经济增长理论、政策试验理论对自由贸易试验区制度创新进行深入系统研究,对制度创新推进方式和动力机制展开深入分析,并进而对全面深化改革推进方式进行一些思考和讨论。本文共分八章,框架结构和主要内容如下:第1章是绪论。主要介绍研究背景和意义、国内外相关文献综述、研究思路和方法、论文内容和结构安排、论文创新点和不足。第2章是相关概念界定和基础理论研究。主要对自由贸易区、自由贸易园区、自由贸易试验区、负面清单、渐进式改革、顶层设计等概念进行区分或阐述,对自由贸易试验区涉及到的制度创新理论、区域经济增长理论、政策试验理论进行论述。第3章是中国自由贸易试验区的设立背景、战略意义和发展历程。首先介绍了自由贸易试验区设立的国际环境和国内背景,然后对其战略定位进行阐述,最后回顾了发展创立的三个阶段。由此可以看出,中国自由贸易试验区的设立具有必然性和重大现实意义,至始至终都是在国家的顶层设计下推动实施的。第4章是中国自由贸易试验区制度创新成果。本章以上海、广东、天津、福建4个自由贸易试验区为例,对投资管理、贸易监管、金融开放、事中事后监管等4个方面的制度创新进行总结归纳,每个方面又分若干小部分,最后以表格形式将制度创新成果进行展示。第5章是中国自由贸易试验区制度创新方式。首先阐述了以往区域性政策试验的推进机制,然后对自由贸易试验区制度创新演进过程进行归纳,并从中发现其与以往区域性政策试验在“试验性质”方面的区别。通过对自由贸易试验区制度创新的推进方式和有效动力机制展开分析,阐明了自由贸易试验区改革能够不断深入的动力机制。第6章是中国自由贸易试验区制度创新效果分析。本章主要以中国（上海）自由贸易试验区为例,运用传统的政策分析方法双重差分法和新近发展的反事实分析法,分别从固定资产投资增长率和进出口增长率所反映的制度红利、区域对外投资和实际利用外资所反映的资本流动效率,以及区域工业增加值增长率和GDP增长率所反映的长效经济增长基础这三个方面,对中国（上海）自由贸易试验区设立前后的经济绩效进行科学客观的分析。第7章是推进中国自由贸易试验区制度创新的政策建议。首先分析了中国自由贸易试验区制度创新面临的问题和障碍,然后针对存在的问题障碍,从顶层设计和制度创新具体方面分别提出下一步对策建议。第8章是结论。提炼总结出文章的主要结论。通过论文分析,可以初步得出以下结论。一是中国自由贸易试验区已经展开了多方面的政策试验,并且为全面深化改革积累了许多重要经验,但同时在制度创新方面还存在一些难点和障碍,需要有关部门认真加以研究,继续推动改革创新向纵深发展。二是中国自由贸易试验区制度创新能够成功推进的关键是改革推进方式的根本转变,由于有了国家决策层的顶层设计和顶层推动,不再依靠“摸着石头过河”式的闯和试来进行政策试验。三是在我国法律体系越来越完备的情况下,全面深化改革的关键在于法律法规制度改革,任何重大的改革都要坚持法律法规改革先行、立法引领、于法有据。四是制度创新的深入实施需要以有效的改革激励机制作为保障,加强部门和地方间政策协调机制建设,形成推动改革不断深化的合力。五是中国自由贸易试验区的政策试验产生了显着的制度创新红利,促进了资本流动,并且将对经济长期增长产生重要的影响。
王瑞麒[10]（2018）在《海关新型业务风险管理模式之构建 ——基于大数据（技术）的研究》文中认为当今世界己经进入大数据时代,大数据等新技术作为经济和社会发展的推动力,也在推动着政府部门进行有效的制度变革。作为国家的进出境监督管理机构,随着大数据时代的来临、经济全球化的快速发展,海关的职责、使命和任务也在发生着深刻的变化。运用新兴科技手段优化海关监管,转变海关职能,已成为建设现代海关的必然选择。风险管理作为现代海关的三大基石之一,其本质就在于通过各种科学有效的管理措施实现对高风险目标的精准打击,从而减少对正常贸易及人员和物品进出境活动的阻碍,解决“严密监管”与“高效运作”的矛盾,助力经济全球化和贸易便利化。因此,应用大数据技术改进海关风险管理模式、提升风险管理效能是建设新时代海关的重要途径。本文旨在探索结合新一轮的全国通关一体化改革,将大数据技术引入海关风险管理的全过程,通过科技创新引领海关风险管理理念改革和模式重构,整合海关数据、信息等各类要素资源,打造全覆盖的海关大数据平台,促进数据高度共享;同时通过机构重组、制度重构,以“两中心”制度为结构框架,实现业务流程深入整合、风险管理模式创新,集中统一防控全国海关风险,集约统筹资源管理,使资源利用更有效、风险防控更精准。
二、海关管理信息化再上新平台（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、海关管理信息化再上新平台（论文提纲范文）
（1）海南自由贸易港通关便利化制度的推进路径（论文提纲范文）
| 一、 海南自由贸易港海关通关便利化制度梳理 |
| (一)海关监管运行模式 |
| (二)动态清单管理 |
| (三)国际贸易“单一窗口” |
| (四)数据流动管理制度 |
| 二、 通关便利化制度面临的现实挑战 |
| (一)海关监管适用力度不足 |
| (二)通关口岸信息化建设滞后 |
| (三)海关内外部协作能力有限 |
| (四)海关风险防控水平低 |
| 三、 海南自贸港通关便利化制度完善路径 |
| (一)优化海关监管制度 |
| 1.以“新仓单”为依托强化“一线放开”监管模式 |
| 2.逐步向“零关税”、负面清单管理制度转变 |
| (二)加强信息化建设与应用 |
| 1.积极运用科技手段，实现电子智能化通关 |
| 2.强化关企信息交互合作，完善经认证经营者制度 |
| (三)提高口岸通关协作能力 |
| (四)完善海关风险综合防控系统 |
| 结 语 |
（2）关检改革背景下的惠州海关出口原产地签证管理改进研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.3.1 关于原产地签证管理的研究 |
| 1.3.2 关于关检融合改革的研究 |
| 1.3.3 既有研究的贡献及其不足 |
| 1.4 研究思路和内容框架 |
| 1.5 研究方法 |
| 第二章 相关概念和理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 关检融合改革 |
| 2.1.2 出口货物原产地判定 |
| 2.1.3 原产地证书的分类及作用 |
| 2.1.4 出口原产地签证管理改进 |
| 2.2 理论基础及分析 |
| 2.2.1 交易成本理论 |
| 2.2.2 公共部门绩效管理理论 |
| 2.2.3 惠州海关出口原产地签证管理改进理论分析框架 |
| 第三章 关检融合背景下的惠州海关出口原产地管理现状 |
| 3.1 原产地管理工作内涵 |
| 3.1.1 原产地签证管理的内容要素 |
| 3.1.2 出口原产地签证管理职能 |
| 3.2 职能履行层面 |
| 3.2.1 关检改革落地后职能履行主体变化情况 |
| 3.2.2 惠州海关原产地证签证任务完成基本情况 |
| 3.3 海关内部管理层面 |
| 3.4 能力提升层面 |
| 3.4.1 推进原产地企业备案简化情况 |
| 3.4.2 原产地证书自助打印工作推进情况 |
| 3.4.3 出口原产地证书智能审核工作运行情况 |
| 3.5 服务对象层面 |
| 3.5.1 服务对象类别 |
| 3.5.2 服务对象签证需求分析 |
| 3.5.3 优化服务开展各类宣传培训活动情况 |
| 第四章 惠州海关原产地签证管理存在问题及原因分析 |
| 4.1 惠州海关辖区原产地签证管理企业问卷调查分析 |
| 4.2 惠州海关出口原产地签证管理相关人员访谈调查 |
| 4.2.1 访谈概要 |
| 4.2.2 对惠州海关工作人员的访谈内容及结果 |
| 4.2.3 对服务对象的访谈内容及结果 |
| 4.3 惠州海关出口原产地签证管理的存在问题 |
| 4.3.1 职能履行和内部管理方面的存在问题 |
| 4.3.2 能力提升方面存在的问题 |
| 4.3.3 服务方面存在的问题 |
| 4.4 惠州海关出口原产地签证管理存在问题的主要成因 |
| 4.4.1 海关方面的原因 |
| 4.4.2 企业方面的原因 |
| 第五章 推动原产地签证管理改进的措施及建议 |
| 5.1 探索适应职能履行需求的管理理念、作业模式 |
| 5.1.1 推动管证书到管企业的签证管理理念转变 |
| 5.1.2 探索构建集约型签证作业管理模式 |
| 5.2 优化海关原产地签证内部管理 |
| 5.2.1 明确隶属关签证管理部门职责范围 |
| 5.2.2 优化组织架构,实现资源运用合理化 |
| 5.3 促进原产地签证管理能力提升 |
| 5.3.1 按照岗位需求提升隶属关签证业务工作人员素质 |
| 5.3.2 推动专业型的原产地签证管理 |
| 5.3.3 提升管理技术、管理工具运用效能 |
| 5.3.4 全面实现原产地签证管理的“智能化” |
| 5.4 实现科学化企业管理,发挥原产地服务效能 |
| 5.4.1 依托海关信用管理、风险管理体系开展企业管理 |
| 5.4.2 改进企业宣传培训模式 |
| 5.4.3 发挥社会组织作用,促进协同管理 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 惠州海关出口原产地签证工作调查问卷 |
| 附录B 惠州海关原产地业务访谈主要内容 |
| 附录C 惠州海关原产地业务访谈对象情况表 |
| 致谢 |
（3）天津海关安全监管问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 研究现状评析 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 海关监管相关概述及理论基础 |
| 2.1 海关监管的内涵和意义 |
| 2.1.1 海关监管的内涵 |
| 2.1.2 海关监管的意义 |
| 2.2 海关安全监管内容和特点 |
| 2.2.1 海关安全监管的内容 |
| 2.2.2 海关安全监管的特点 |
| 2.3 理论基础 |
| 2.3.1 新公共管理理论 |
| 2.3.2 政府监管理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 天津海关安全监管的现状 |
| 3.1 天津海关安全监管基本情况 |
| 3.1.1 天津海关基本情况 |
| 3.1.2 天津海关安全监管职能的新要求 |
| 3.1.3 天津海关监管的主要方式 |
| 3.2 天津海关安全监管存在的问题 |
| 3.2.1 职能转变不及时,无法适应新要求 |
| 3.2.2 人员配置不合理,不能满足监管需求 |
| 3.2.3 口岸权责不明晰,出现监管空白 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 天津海关安全监管存在问题的原因 |
| 4.1 海关自身安全监管能力因素 |
| 4.1.1 监管工作调整不完全 |
| 4.1.2 监管工作科技含量低 |
| 4.2 海关监管主体责任因素 |
| 4.2.1 监督及激励机制缺失 |
| 4.2.2 关员的主观能动性差 |
| 4.3 口岸管理模式因素 |
| 4.3.1 缺少配套的监管模式 |
| 4.3.2 法治保障不健全 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 优化天津海关安全监管的对策 |
| 5.1 加强海关安全监管能力建设 |
| 5.1.1 优化安全监管工作模式 |
| 5.1.2 打造智能化安全监管系统 |
| 5.2 强化口岸海关主体责任 |
| 5.2.1 建立专业化执法队伍 |
| 5.2.2 完善检查机制与激励机制 |
| 5.2.3 筑牢安全监管防线 |
| 5.3 建设海关安全监管新格局 |
| 5.3.1 建设情报分析中心 |
| 5.3.2 建设应急指挥中心 |
| 5.3.3 建设协调联络中心 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（4）基于新公共管理视角的海关机构改革研究 ——以中山海关为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 对机构改革的研究 |
| 1.2.2 对海关改革的研究 |
| 1.2.3 简要评述 |
| 1.3 研究框架、内容及方法 |
| 1.3.1 研究框架 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 第二章 相关概念和理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 行政体制改革 |
| 2.1.2 海关与海关管理 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 新公共管理理论 |
| 2.2.2 政府效能理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 海关机构改革现状分析——以中山海关为例 |
| 3.1 2018年中国海关机构改革概况 |
| 3.1.1 中国海关机构设置基本情况 |
| 3.1.2 改革的基本思路和基本原则 |
| 3.1.3 改革的战略目标和关键工作 |
| 3.2 2018年中山海关推进改革现状 |
| 3.2.1 中山海关机构设置改革情况 |
| 3.2.2 中山海关改革的目标任务 |
| 3.3 中山海关机构改革现状分析 |
| 3.3.1 加快行政运行效率 |
| 3.3.2 深入推进简政放权 |
| 3.3.3 提升业务协调效率 |
| 3.3.4 提高贸易通关速度 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 中山海关机构改革推进中存在的问题及原因分析 |
| 4.1 中山海关机构改革推进中存在的问题 |
| 4.1.1 内设机构与职能优化整合匹配度不够 |
| 4.1.2 改革统一性与自主性还需优化 |
| 4.1.3 改革过程中制度保障不够完善 |
| 4.1.4 改革成效判断过于侧重量化表现 |
| 4.2 中山海关机构改革存在问题的原因分析 |
| 4.2.1 原有机构设置存在固有窠臼 |
| 4.2.2 机构组织文化存在较大差异 |
| 4.2.3 改革配套措施不完善 |
| 4.2.4 改革推进的内在角色制约 |
| 4.3 本章小节 |
| 第五章 国外海关部门改革与发展经验借鉴 |
| 5.1 国外海关部门改革与发展情况 |
| 5.1.1 欧盟海关改革与发展情况 |
| 5.1.2 美国海关改革与发展情况 |
| 5.2 对中国海关改革与发展的启示 |
| 5.2.1 以服务于“更高层次的开放型经济”为根本宗旨 |
| 5.2.2 以对世情、国情和关情的研判为基本前提 |
| 5.2.3 以协同共治为战略实施路径 |
| 5.2.4 要打造在国际上最具竞争力的海关监管机制 |
| 5.3 本章小节 |
| 第六章 海关机构改革对策与建议 |
| 6.1 提高政治站位,明确新时代海关工作方向 |
| 6.1.1 增强政治意识,落实战略部署 |
| 6.1.2 树立科学理念,遵循客观规律 |
| 6.1.3 开展全员培训,凝聚思想共识 |
| 6.2 探索特色改革,发挥基层首创精神 |
| 6.2.1 在执行政策上注重“特码”对策 |
| 6.2.2 在业务类别上注重功能区分 |
| 6.2.3 在改革经验上注重反馈效果 |
| 6.3 规范统一执法,确保强化监管不漏空 |
| 6.3.1 在制度上加强保障 |
| 6.3.2 处理好放管服的关系 |
| 6.4 运用科技手段,推进智慧海关建设 |
| 6.4.1 探索智慧海关监管模式 |
| 6.4.2 主动服务于创新驱动发展战略 |
| 6.4.3 为智能化监管提供智力支持保障 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）重庆海关税收风险管理现状及对策研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究启示与借鉴 |
| 1.3 研究目的和研究方法 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究内容与框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 论文框架 |
| 2 理论基础 |
| 2.1 税收风险管理理论 |
| 2.1.1 税收风险管理 |
| 2.1.2 海关税收 |
| 2.1.3 海关税收风险管理 |
| 2.1.4 海关税收风险管理的历史变迁 |
| 2.2 网络治理理论 |
| 2.3 新公共服务理论 |
| 2.4 流程再造与戴明环理论 |
| 2.5 交易成本 |
| 2.6 博弈论 |
| 2.7 激励理论 |
| 3 重庆海关税收风险管理现状特征分析 |
| 3.1 风险管理思想基本覆盖 |
| 3.2 税收风险双重管理 |
| 3.3 税收风险管理手段单一 |
| 3.4 海关业务环节密切衔接 |
| 3.5 风险管理形成闭合回路 |
| 3.6 全国通关一体化税收风险弊端 |
| 4 重庆海关税收风险管理存在的问题与原因分析 |
| 4.1 重庆海关税收风险管理问题分析 |
| 4.1.1 全国通关一体化下税收风险增加 |
| 4.1.2 税收风险管理运行机制不完善 |
| 4.1.3 税收风险管理指标体系不健全 |
| 4.1.4 海关通关流程设计不科学 |
| 4.1.5 税收风险管理方式较为粗放 |
| 4.1.6 海关业务数据未充分与其他部门协同交互 |
| 4.2 重庆海关税收风险管理原因探究 |
| 4.2.1 针对税收风险的实践总结与理论研究不深入 |
| 4.2.2 税收风险管理机制建设落后 |
| 4.2.3 专业人才与人力资源储备、使用与开发不充分 |
| 4.2.4 正向激励手段匮乏 |
| 4.2.5 信息平台智能化程度不够 |
| 4.2.6 税收风险管理文化尚未形成 |
| 5 国内外税收风险管理实践与启示 |
| 5.1 国外海关税收风险管理实践 |
| 5.1.1 美国海关税收风险管理实践 |
| 5.1.2 英国海关税收风险管理实践 |
| 5.1.3 澳大利亚海关税收风险管理实践 |
| 5.1.4 荷兰税收风险管理实践 |
| 5.2 国内税务机关风险管理的实践 |
| 5.2.1 运用大数据开展风险管理 |
| 5.2.2 税务机关风险管理机制 |
| 5.2.3 税务机关风险管理运转模式 |
| 5.3 国内外风险管理启示 |
| 5.3.1 建立科学税收风险管理机制 |
| 5.3.2 基于情报分析的风险控制 |
| 5.3.3 培养高素质税收风险专家人才 |
| 5.3.4 跨部门边境风险合作管理 |
| 5.3.5 营造税收风险管理文化 |
| 6 重庆海关税收风险管理优化的对策建议 |
| 6.1 建立科学高效的税收风险管理体制和运行机制 |
| 6.2 基于大数据平台构建智能税收风险平台 |
| 6.3 再造税收风险管理流程,降低交易成本 |
| 6.4 提高税收风险管理人才培训的针对性和实效性 |
| 6.5 以单一窗口建设为基础加强与其他部门协作 |
| 6.6 守正创新绩效等级考核激励机制 |
| 6.7 以博弈论为基础构建长效征税模式 |
| 6.8 筹建税收风险政策研究的智库平台 |
| 6.9 营造重庆海关税收风险管理文化体系与运行机制 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 学位论文数据集 |
| 致谢 |
（6）我国跨境电子商务中的关税问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 研究的理论意义 |
| 1.2.2 研究的现实意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外文献综述 |
| 1.3.2 国内文献综述 |
| 1.4 研究的思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 创新与不足 |
| 1.5.1 创新之处 |
| 1.5.2 不足之处 |
| 第2章 跨境电子商务概念与税收政策理论 |
| 2.1 跨境电子商务相关概念 |
| 2.1.1 电子商务概念 |
| 2.1.2 跨境电子商务概念 |
| 2.2 跨境电子商务的商业模式及特点 |
| 2.2.1 跨境电子商业的商务模式 |
| 2.2.2 跨境电子商务的特点 |
| 2.3 税收基本原则 |
| 2.3.1 税收公平原则 |
| 2.3.2 税收中性原则 |
| 2.3.3 税收主权原则 |
| 2.4 关税政策理论 |
| 2.4.1 财政关税政策 |
| 2.4.2 保护关税政策 |
| 2.4.3 自由关税政策 |
| 2.5 税收管辖权 |
| 2.6 我国跨境电子商务税收政策及监管分析 |
| 第3章 我国跨境电子商务现状及关税政策存在的问题 |
| 3.1 我国跨境电子商务的现状 |
| 3.2 我国跨境电子商务关税中存在的问题分析 |
| 3.2.1 缺乏针对跨境电子商务的关税法律规范 |
| 3.2.2 完税价格难以认定和课税凭证弱化 |
| 3.2.3 数字化产品估价中的贸易归类问题 |
| 3.2.4 监管科技水平有待提高 |
| 第4章 跨境电子商务关税政策的国外借鉴 |
| 4.1 美国实施的零关税政策 |
| 4.2 欧盟实施的适当关税政策 |
| 4.3 印度实施的关税政策 |
| 4.4 国外经验总结及借鉴 |
| 第5章 完善我国跨境电子商务中关税问题的建议 |
| 5.1 完善关税法律规范 |
| 5.2 构建数字化产品估价征管体系 |
| 5.2.1 建造适应数字经济时代的规则 |
| 5.2.2 打造适应数字化时代的关税征管体系 |
| 5.3 创新行邮渠道监管方式 |
| 5.3.1 建立大数据体系 |
| 5.3.2 以信息化手段加强管理 |
| 5.4 充分运用第三方前置管理,加强事前监管 |
| 5.5 推进信用管理体系建设 |
| 5.6 加强国际税收合作 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
（7）“一带一路”跨境电商出口的难点及对策分析（论文提纲范文）
| 一、研究背景 |
| 二、“一带一路”跨境电商出口的难点 |
| (一) 商流:网络基础薄弱, 网购习惯有待培养 |
| (二) 物流:物流体系不完善, 智能化程度不高 |
| 1.国家间的物流通道不畅 |
| 2.沿线国家国内的物流设施陈旧 |
| 3.物流智能化程度不高 |
| (三) 资金流:网络支付体系滞后, 货到付款比例高 |
| (四) 通关:海关管理差别大, 通关效率低 |
| (五) 人才:小语种和复合型人才缺乏 |
| 三、对策分析 |
| (一) 商流:援建基础设施, 培育网购消费者 |
| (二) 物流:加强物流合作, 海外自建物流 |
| 1.加强物流合作 |
| 2.自建海外物流 |
| (三) 资金流:加强双边支付合作, 推动人民币国际化 |
| (四) 通关:加强政府双边合作, 提高通关效率 |
| (五) 人才:加快培养“一带一路”跨境电商所需人才 |
（8）直属海关与地方政府关系研究 ——以A海关为例（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| (一)问题提出 |
| (二)选题背景和研究意义 |
| (三)文献综述 |
| (四)研究思路和研究方法 |
| (五)研究的重难点 |
| 一、理论基础 |
| (一)概念界定 |
| (二)相关理论 |
| 二、中国海关管理体制变迁与现状 |
| (一)建国后中国海关垂直管理体制发展历程 |
| (二)海关垂直管理体制现状 |
| 三、A海关与C市政府的关系模式 |
| (一)A海关与C市政府的关系概况 |
| (二)A海关与C市政府关系的影响因素 |
| (三)A海关与C市政府关系模式的历史变迁 |
| 四、直属海关与地方政府关系存在的问题及成因分析 |
| (一)直属海关与地方政府关系存在的问题 |
| (二)直属海关与地方政府关系存在问题的成因 |
| 五、理顺直属海关与地方政府间关系的对策 |
| (一)基本原则 |
| (二)对策措施 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）中国自由贸易试验区制度创新研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 abstract 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关文献综述 |
| 1.2.1 关于出口加工区、保税区方面的研究 |
| 1.2.2 关于中国自贸试验区战略定位和设立意义的研究 |
| 1.2.3 关于中国自贸试验区功能方面的研究 |
| 1.2.4 关于中国自贸试验区经济效应的研究 |
| 1.2.5 关于中国自贸试验区制度创新方面的研究 |
| 1.2.6 关于中国自贸试验区下一步发展的建议 |
| 1.3 研究思路和方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 论文内容和结构安排 |
| 1.5 论文创新点和不足 |
| 1.5.1 可能的创新点 |
| 1.5.2 存在的不足 第2章 相关概念界定和基础理论研究 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 自由贸易区(FTA) |
| 2.1.2 自由贸易园区(FTZ) |
| 2.1.3 自由贸易试验区(PFTZ) |
| 2.1.4 负面清单 |
| 2.1.5 渐进式改革 |
| 2.1.6 顶层设计 |
| 2.2 相关基础理论 |
| 2.2.1 制度创新理论 |
| 2.2.2 区域经济增长理论 |
| 2.2.3 政策试验理论 第3章 中国自贸试验区的设立背景、战略意义和发展历程 |
| 3.1 中国自贸试验区设立的背景 |
| 3.1.1 设立的国际环境 |
| 3.1.2 设立的国内背景 |
| 3.2 中国自贸试验区的战略意义 |
| 3.2.1 全面深化改革的试验田 |
| 3.2.2 优化开放战略格局的新支撑 |
| 3.2.3 带动区域发展的增长极 |
| 3.2.4 积累防范经济风险经验的政策试验区 |
| 3.3 中国自贸试验区的发展历程 |
| 3.3.1 上海自贸试验区的酝酿与设立阶段 |
| 3.3.2 上海自贸试验区基本框架形成完善和制度创新探索阶段 |
| 3.3.3 中国自贸试验区制度创新经验推广与扩大试点 |
| 3.4 本章小结 第4章 中国自贸试验区制度创新成果 |
| 4.1 以负面清单为核心的投资管理制度创新 |
| 4.1.1 落实“准入前国民待遇”加“负面清单”管理制度 |
| 4.1.2 改革商事登记制度 |
| 4.1.3 改革境外投资管理制度 |
| 4.2 以贸易便利化为重点的贸易监管制度创新 |
| 4.2.1 打造高标准国际贸易“单一窗口” |
| 4.2.2 创新通关管理模式 |
| 4.2.3 大力发展新型贸易业态 |
| 4.3 以服务实体经济为目标的金融开放制度创新 |
| 4.3.1 深度探索资本项目可兑换进程 |
| 4.3.2 加强人民币跨境金融产品设计与供给 |
| 4.3.3 增强金融服务功能 |
| 4.3.4 创新金融风险防控机制 |
| 4.4 以政府职能转变为核心的事中事后监管制度创新 |
| 4.4.1 国家安全审查制度 |
| 4.4.2 反垄断审查制度 |
| 4.4.3 完善社会信用体系 |
| 4.4.4 企业年报公示和经营异常名录制度 |
| 4.4.5 信息共享和综合执法制度 |
| 4.4.6 社会力量参与市场监督制度 |
| 4.5 本章小结 第5章 中国自贸试验区制度创新方式 |
| 5.1 中国以往区域性政策试验的推进机制 |
| 5.2 中国自贸试验区制度创新推进方式 |
| 5.2.1 国家统筹领导和正式法律授权下的制度创新 |
| 5.2.2 国家有关部门分工负责制定相关政策 |
| 5.2.3 省级政府负责制度创新的组织实施 |
| 5.2.4 以组织化为主的制度创新经验复制推广 |
| 5.3 中国自贸试验区制度创新有效推进动力机制 |
| 5.3.1 顶层设计、顶层推动与任务倒逼机制 |
| 5.3.2 制度捷径与“条块”政绩显示竞争机制 |
| 5.3.3 各领域各部门之间制度创新的协调机制 |
| 5.4 本章小结 第6章 中国自贸试验区制度创新效果分析 |
| 6.1 自贸试验区的制度红利 |
| 6.1.1 模型设定及估计方法 |
| 6.1.2 数据和变量 |
| 6.1.3 实证结果 |
| 6.2 自贸试验区的资本流动效应 |
| 6.2.1 模型设定及估计方法 |
| 6.2.2 数据和变量 |
| 6.2.3 实证结果 |
| 6.3 自贸试验区对经济增长的长期效应 |
| 6.3.1 模型设定及估计方法 |
| 6.3.2 数据和变量 |
| 6.3.3 实证结果 |
| 6.4 本章小结 第7章 推进中国自贸试验区制度创新的政策建议 |
| 7.1 中国自贸试验区制度创新面临的问题和障碍 |
| 7.1.1 理论准备相对不充分且可借鉴经验缺乏 |
| 7.1.2 国家对自贸试验区法律授权仍不够充分 |
| 7.1.3 对外投资管理制度改革面临的阻力较大 |
| 7.1.4 区域性政府职能转变与全国现有行政体制不兼容 |
| 7.1.5 自贸试验区制度创新成果难以全面复制推广 |
| 7.2 深入推进中国自贸试验区制度创新的政策建议 |
| 7.2.1 加快推进自贸试验区法律制度建设 |
| 7.2.2 国家层面成立强有力的协调管理机构 |
| 7.2.3 将部分自贸试验区转变为自由贸易港 |
| 7.2.4 加快推进政府职能转变领域的制度创新 |
| 7.2.5 加快推进以服务业为重点的对外开放 |
| 7.2.6 加快推进高水平的贸易投资自由化和便利化 |
| 7.2.7 加快推进金融服务创新和金融监管制度创新 第8章 结论 参考文献 攻读博士学位期间所发表科研成果 致谢 |
（10）海关新型业务风险管理模式之构建 ——基于大数据（技术）的研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 一、绪论 |
| (一) 研究背景 |
| (二) 研究意义 |
| (三) 研究内容 |
| (四) 相关概念的界定 |
| 二、中国海关风险管理现状 |
| (一) 中国海关风险管理的发展历程 |
| (二) 中国海关风险管理现状分析 |
| (三) 海关风险管理的发展规划 |
| (四) 当前海关风险管理面临的新形势 |
| 三、大数据技术在海关中的应用 |
| (一) 应用大数据技术是解决当前风险管理困境的有效途径 |
| (二) 中国海关大数据应用现状 |
| (三) 当前海关大数据应用面临的困境 |
| (四) 通过业务流程再造推动大数据技术深化应用 |
| 四、国(境)外海关风险管理领域大数据应用实践及对我国海关风险管理的启示 |
| (一) 国(境)外海关风险管理领域应用大数据的实践 |
| (二) 我国海关可借鉴的先进做法 |
| 五、构建海关新型一体化风险管理模式 |
| (一) 建设风险防控中心,防范安全准入风险 |
| (二) 建设税收征管中心,防范税收风险 |
| (三) 实行“一次申报,分步处置”制度 |
| (四) 新型海关风险管理模式的优势 |
| 六、在新型风险管理模式下应用大数据技术提升管理效能 |
| (一) 建设海关大数据科技创新生态体系 |
| (二) 建设风险防控大数据体系 |
| (三) 建立基于供应链数据的多层风险防控 |
| 结语 |
| 参考文献 |
四、海关管理信息化再上新平台（论文参考文献）
- [1]海南自由贸易港通关便利化制度的推进路径[J]. 刘雨宵,张丽娜. 海南热带海洋学院学报, 2021(06)
- [2]关检改革背景下的惠州海关出口原产地签证管理改进研究[D]. 刘州. 兰州大学, 2021(02)
- [3]天津海关安全监管问题研究[D]. 王佳翔. 燕山大学, 2020(01)
- [4]基于新公共管理视角的海关机构改革研究 ——以中山海关为例[D]. 冯晓月. 华南理工大学, 2020(02)
- [5]重庆海关税收风险管理现状及对策研究[D]. 李梦涵. 重庆大学, 2019(05)
- [6]我国跨境电子商务中的关税问题研究[D]. 张蕊. 首都经济贸易大学, 2019(07)
- [7]“一带一路”跨境电商出口的难点及对策分析[J]. 弓永钦. 北京劳动保障职业学院学报, 2019(01)
- [8]直属海关与地方政府关系研究 ——以A海关为例[D]. 黄帅. 西南政法大学, 2019(08)
- [9]中国自由贸易试验区制度创新研究[D]. 张怡. 吉林大学, 2018(12)
- [10]海关新型业务风险管理模式之构建 ——基于大数据（技术）的研究[D]. 王瑞麒. 厦门大学, 2018(07)
标签：海关论文; 上海自由贸易试验区论文; 中国自由贸易试验区论文; 制度创新理论论文; 跨境电子商务论文;