复合纤维在桥梁伸缩缝施工中的应用

本文分析了桥梁伸缩缝裂缝的形式和形成原因,提出了裂缝改善与控制措施,通过应用复合纤维,提升混凝土的抗裂性能,提高桥梁伸缩缝的耐久性和行车安全性。

1 伸缩缝裂缝的主要形式

2 伸缩缝裂缝的形成原因

2.1 塑性微裂缝

2.2 环境收缩

2.3 温度收缩

2.4 应力收缩

3 改善措施

3.1 增加聚丙烯纤维

3.2 添加粉煤灰、铁矿渣粉，优化配合比，降低混凝土水化热

3.2.1 设计总体思路

3.2.2 坍落度的选择

3.2.3 粗集料级配选择

3.2.4 最终配合比的确定

3.3 混凝土施工工艺方面的改善与控制措施

3.3.1 混凝土拌和质量控制与改善

3.3.2 混凝土的运输

3.3.3 加强混凝土振捣，增加混凝土的密实性

4 成品后期养护改善及控制措施

5 效果比对分析

6 结语

类型: 期刊论文

作者: 苏保章

关键词: 路面混凝土,耐久性,干硬性,裂缝少

来源: 城市建筑 2019年24期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 宁夏路桥工程股份有限公司

分类号: U445.4

DOI: 10.19892/j.cnki.csjz.2019.24.072

页码: 181-182

总页数: 2

文件大小: 1400K

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