导读:本文包含了交流传动系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:传动系统,机车,系统,电压,变流器,电机,电力机车。
交流传动系统论文文献综述
朱慧勇[1]（2019）在《交流传动快速客运电力机车的网络控制系统设计及应用》一文中研究指出为了能够使交流传动快速客运电力机车网络控制系统设计合理性及准确性得到提高,通过传统经验及现代技术相互结合的方法实现设计。将IEC国际标准TCN总线作为基础,实现系统主要部件的自主化设计,并且对交流传动快速客运电力机车网络控制系统的构成进行分析,详细说明关键部件,对网络控制系统功能进行介绍。(本文来源于《河北农机》期刊2019年12期）
张晓芳,杨帆[2]（2019）在《窄轨交流传动机车新型通风系统性能匹配研究》一文中研究指出针对某型窄轨交流传动内燃机车前转向架牵引电机/牵引变流器提出的新型通风系统进行分析与研究,结合新型冷却部件的性能要求、结构特点和车架风道结构的设计难点,采用叁维定常、可压缩N-S方程和k-ε湍流模型对系统风道内流场进行了模拟计算,通过对该新型通风系统风道结构的优化设计,实现风道内3个出口流量分配不均匀度小于10%的目标,且各电机进口流量均满足1.69kg/s的设计要求,在有限的机车空间内达到系统性能的最佳匹配。该成果为后续新型冷却模式的推广使用,进一步优化机车布局,提高机车效率奠定基础。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2019年10期）
曲强,张广远,吴志友[3]（2019）在《一种交流传动内燃机车牵引系统试验平台》一文中研究指出介绍了一种交流传动内燃机车牵引传动系统试验平台,给出了系统的结构框图、控制原理以及试验平台相关的一些技术特点和性能描述。该试验平台在极大程度上模拟了交流传动内燃机车牵引系统的工作过程,可以有效地帮助研究人员进行交流传动内燃机车牵引系统相关的软硬件开发和研究工作。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2019年03期）
姜正,陈广泰,陈闯,王超,曲长萍[4]（2019）在《HX_D2B型大功率交流传动机车专家处理系统的设计与实现》一文中研究指出利用自主研制基于FIP网络的车载数据采集传输装置,将HX_D2B型机车运行状态、故障及多种数据记录文件通过APN、WLAN及北斗等多种车地无线传输方式,实时远程传输至地面数据监测中心,通过故障树及内置专家库匹配算法,实现了对HX_D2B型机车的运行监测、行车指挥、地面分析及数据统计等功能。车载装置为HX_D2B型机车新增加了行车记录仪及故障背景数据点播功能,与ALSTOM已有的DDU事件记录功能互为补充,为故障诊断处理过程提供更为详细的数据支持依据。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2019年06期）
郭瑾[5]（2019）在《HXN5B型内燃机车交流电传动系统的应用研究》一文中研究指出对HXN5B内燃机车交流电传动系统的应用进行了分析,特别是对其中的交流电牵引系统、交流电传系统的辅助电源、交流电传系统的网络控制结构和应用情况进行了研究。结果表明,采用交流电传动系统具有结构简单、电流输出稳定性高、电能转换效率高的优点,为优化HXN5B型内燃机车传动系统结构提供理论和技术支持。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年04期）
王晓明[6]（2019）在《轧机主传动交流调速系统的发展及应用》一文中研究指出阐述了冶金轧机主传动调速系统相关关键技术的发展状况,详述变频调速装置的核心电气元件及其相关技术的发明与应用,结合冶金轧机调速系统的设计和配置,介绍了应用不同功率器件的冶金轧机变频调速装置的原理、特点及其选择应用原则。最后简单介绍了我国相关领域的突破并展望了冶金轧机交流调速系统的发展方向。(本文来源于《山东冶金》期刊2019年01期）
曹喜生,薛晟,魏永武,王兴贵,齐刚[7]（2019）在《基于DSP的交流传动MMC电容电压检测系统》一文中研究指出为满足适用于交流传动的模块化多电平换流器MMC预充电控制及子模块电容电压波动抑制对子模块电容电压测量的需求,设计了一套快速、高精度的MMC子模块电容电压检测系统。该系统以TMS320F28335型DSP芯片为主控制器,其硬件电路包括电压检测电路、信号调理电路、通信电路、主控制器等;通过2片MAX11131型A/D芯片实现MMC叁相6个桥臂共30个子模块电容电压的测量。试验结果显示,所设计电路可以满足MMC电容电压的检测需求。(本文来源于《自动化与仪表》期刊2019年02期）
温吉斌[8]（2018）在《浅谈内燃机车交流辅助传动系统》一文中研究指出针对内燃机车交流辅助传动系统的发展状况,着重分析了国内交流传动内燃机车交流辅助传动系统方案,比较了各方案的特点,并提出了改进建议。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2018年12期）
闫强华,马宁[9]（2018）在《HX_D2C型交流传动货运电力机车辅助电气系统》一文中研究指出介绍了HX_D2C型大功率交流传动货运电力机车辅助电气系统的电气原理、技术特点、性能参数和结构组成,对辅助电气系统各电气装置和关键部件进行了功能描述,并对该系统进行了仿真分析和试验验证。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2018年12期）
李帅男[10]（2018）在《基于STM32的交流传动控制系统设计》一文中研究指出本文主要介绍交流电机的控制使用,主要因为交流电机已经取代以前直流电机的重要作用,因此进一步研究交流调速控制,对于我们以后工业发展和节能减排等有着十分现实的意义。(本文来源于《科技风》期刊2018年35期）
交流传动系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对某型窄轨交流传动内燃机车前转向架牵引电机/牵引变流器提出的新型通风系统进行分析与研究,结合新型冷却部件的性能要求、结构特点和车架风道结构的设计难点,采用叁维定常、可压缩N-S方程和k-ε湍流模型对系统风道内流场进行了模拟计算,通过对该新型通风系统风道结构的优化设计,实现风道内3个出口流量分配不均匀度小于10%的目标,且各电机进口流量均满足1.69kg/s的设计要求,在有限的机车空间内达到系统性能的最佳匹配。该成果为后续新型冷却模式的推广使用,进一步优化机车布局,提高机车效率奠定基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交流传动系统论文参考文献
[1].朱慧勇.交流传动快速客运电力机车的网络控制系统设计及应用[J].河北农机.2019
[2].张晓芳,杨帆.窄轨交流传动机车新型通风系统性能匹配研究[J].铁道科学与工程学报.2019
[3].曲强,张广远,吴志友.一种交流传动内燃机车牵引系统试验平台[J].铁道机车车辆.2019
[4].姜正,陈广泰,陈闯,王超,曲长萍.HX_D2B型大功率交流传动机车专家处理系统的设计与实现[J].铁道机车与动车.2019
[5].郭瑾.HXN5B型内燃机车交流电传动系统的应用研究[J].机械管理开发.2019
[6].王晓明.轧机主传动交流调速系统的发展及应用[J].山东冶金.2019
[7].曹喜生,薛晟,魏永武,王兴贵,齐刚.基于DSP的交流传动MMC电容电压检测系统[J].自动化与仪表.2019
[8].温吉斌.浅谈内燃机车交流辅助传动系统[J].铁道机车与动车.2018
[9].闫强华,马宁.HX_D2C型交流传动货运电力机车辅助电气系统[J].铁道机车与动车.2018
[10].李帅男.基于STM32的交流传动控制系统设计[J].科技风.2018
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