广东省特种设备检测研究院东莞检测院
摘要：伴随着社会经济的进步与发展，门式与桥式起重机得到了重视与推广使用，多应用于较大体积物品的搬运与装卸，提高重物与装卸效率。其中，电气保护作为组成部分，检验技术高低决定操作安全与施工稳定性。就此，文章对门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术进行简要分析。
关键词：门式与桥式起重机；电气保护系统；检验技术
门式与桥式起重机电气保护系统结构复杂，不同保护保护装置有着自己的功能。其中，检验技术作为其组成部分有着重要影响，加强检验技术有助于发现问题及时解决，降低故障频率与事故问题。因此，门式与桥式起重机电气保护系统做好检测，需要企业给予高度重视、
一、门式与桥式起重机电气保护系统
电气保护系统是确保操作安全的关键，门式与桥式起重机的电气保护系统能够适应不同条件下，不过其所属的电气保护系统结构相同，分为线路保护、电动机保护、接地保护、紧急断电保护、绝缘保护、失压保护、限位保护等。不同的系统结构有着不同的功能。起重机运行时，机械电气控制系统在电气保护系统下完成各环节操作，尽可能的保证起重机运行稳定，降低事故发生频率，保护人员生命安全。门式与桥式起重机可以视为桥式起重机的一种变形结构，由于在室外环境下，尤其是巷口码头的应用。相对于桥式起重机，门式起重机仅是在桥式起重机多出支腿部分。桥式起重机通常为横架和车间、仓库等空中展开物料运输。
二、门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术
（一）主隔离开关检验技术
起重机电气设备检验前应切断电源，要求在电网和起重机电气设备之间设置隔离开关从而进行开关控制。开关断电过程中，应根据要求留设断开距离与断开点，确保维修人员在电气装置检修过程中掌握电源状态，保证自身安全。另一方面，尽管空气开关和铁壳电源阻断，但也并非表示电源完全切断，并且该类设备的断开点并不显著。所以，不适合将其应用门式与桥式起重机。总而言之，想要确保检修安全应优先选择主隔离开关并确保其具体状况。
（二）短路保护检验
门式与桥式起重机电气绝缘设备故障，电气系统也会失去绝缘保护，在两相短路或碰壳条件下也会对电源造成影响。所以，应在总电源中设计短路保护设备，在电路出现故障问题后能够切断起重机开关。针对起重机总电源短路保护，应重点检验电源状态，例如：是否设置短路保护装置、运行装置环境下与额定电流是否达到标准要求。该阶段应注意以下几点：首先，认真记录起重机各机构电动机型和额定电流。其次，根据标准要求推算高峰电流。最后，优先推算熔断器额定电流和自动断路器的瞬时动作整定电流；随后与现实状态对比从而确保结果和现实符合。针对起重机总电源短路保护，还需要注意检查设计状态和运行状况。
（三）失压保护检验技术
对起重机开关的失压保护应在供电电源切断后切断起重机总电源的回路与供电电源连接后人工操作启动开关。通常可以使用通电实验检测门式与桥式起重机电源失压保护，其流程为：连接紧急电源并保证保护装置连锁触点为合并状态；其次，连接起重机的电源开关，做好总电源接触器断电控制。最后，人工拉下自动断路器或启动按钮，让起重机总电源能够正常闭合。另一方面，空载条件下的起重机可以利用人工操作切断起重机开关，有效确保断路器或电源接触器动作，自动断开起重机总电源回路。
（四）零位保护检验技术
如果电动机控制设备难以自动复位则要求设置零位保护防止起重机电源在控制器手柄没有复位条件下自动连接电源，避免起重机失去控制。如果电动机控制装置能够在操作后自动恢复能够有效防止该种状况发生，可以安装按钮控制操作控制确保起重机安全。通常情况下，建议使用通电实验验证零位保护，可以根据门式与桥式起重机控制器进行检验：第一，如果选择凸轮控制器应先切断电源；随后把控制手柄扳离零位，总电源不可在闭合条件下。第二，如果选择使用主令控制器与接触控制器，应先切断总电源后把主令控制器调节到具体位置。第三，闭合总电源从而确保起重机不启动。
（五）过载保护检验技术
如果功率超过1000W就要在电动机中安装过载保护设备，常见的过电流保护较为常见。该种电流保护工作原理是：把过电流继电器线圈串联起来并安装在待保护回路中，让总电源稳定连锁回路和连锁触点连接为一体。该过程如果实际电流数超出既定参数，还应开启有关保护装置，自动切断起重机总电源。针对过电流保护的检验，检验目标为过电流整定参数，即：首先门式和桥式起重机的电动机应设置单独装置中从而达到过流保护，其中三相绕线型异步电动机任意两相可以设置过流保护，而直流保护电动机要求设置一个系统达到过流保护。针对电动机第三相应设置总过流保护装置确保起重机运行正常。其次，绕线型异步电动机如果设置过流继电器实现保护瞬时动作，继电器动作电流要是额定电流的2.5倍；针对直流电动机，过流继电器的动作电流需要是最大电流的1.05--1.15倍，规范操作从而确保过流继电器科学选择与整定参数准确。
（六）紧急断电开关检验技术
门式和桥式起重机操作控制阶段，紧急环境下应切断总电源，紧急断电开关通常位于司机位置，注重断电后的复位应使用人工控制。通常情况下，门式和桥式起重机设置的紧急断电应达到几点要求：第一，把接触器设置总电源的回路上，把全部运动结构电源接入总电源接触器开端。第二，紧急断电电源应使用人工复位结构。第三，安排专门人员进行操作，在总电源接触前切断，该过程无需在操作点设置紧急断电电源。针对紧急断电开关检验环节为：检查起重机总电源接触器、通电实验也就是切断紧急断电电源，最后经过总电源接触器切断主回路从而让起重机停止运行。只有门式和桥式起重机的紧急断电开关达到以上规程，才能确认装置和标准相同。
（七）安全用电
首先，照明电源电压。起重机无专用零线条件中，固定式照明电源电压应低于220V，在起重机使用三根滑线供电过程中220V电源应使用390V/220V隔离变压器获得，严格使用金属结构做回路，特别是不可使用车轮和轨道的接触作为220V电流回路。反之，车轮和轨道短路过程中，吊钩、钢丝绳、金属结构电位应达到220V极容易出现触点危险。检测原有起重机使用三根滑线供电过程中，220V电源使用金属结构做回路，还需要相关单位的高度关注，避免触电危险。
其次，信号电源电压。检测起重机音响联系信号时，一些企业使用的电源为36V安全电压，一些企业使用220V电压做工作电源。通常起重机需要设置音响联系信号，该信号能够清晰的听到。在检验配置状态时，并未明确指出电源电压控制范围。
结语：
综合分析，门式与桥式起重机电气保护系统是确保起重机操作稳定和安全的关键，还需要给予高度重视，做好电气保护系统的检验。此外，做好检验人员专业水平提升，要求规范操作，做好每个环节检验，推动起重机电气保护系统检验技术提高。
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