导读:本文包含了速度响应论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:速度,载荷,峰值,调压器,重力坝,列车,地铁。
速度响应论文文献综述
范国磊,冯蛟,张京,刘念春[1]（2019）在《低温条件下燃气调压器响应速度研究》一文中研究指出分析影响燃气调压器响应速度的常见因素,通过实验测试研究分析了某型号调压器在+23℃、-30℃和-40℃叁种温度θ下,出口压力p_2分别在2.1kPa和30kPa时,流量变化分别从第1阶梯突变到第5阶梯时的响应速度。(本文来源于《石化技术》期刊2019年11期）
刘必灯,邬玉斌,宋瑞祥,何蕾,张婧[2]（2019）在《场地振动响应与地铁运行速度的变化特征分析》一文中研究指出对北京某地铁隧道洞壁及场地土进行竖向振动多测点联合测试,以分析场地振动响应随地铁列车运行速度的变化特征,结果表明:隧道壁和地面振动强度随列车车速的增加而增加;地铁运行诱发地面振动卓越频率随列车车速增加而降低,地面振动在10～25Hz的中频段随车速增加而降低,在25～125Hz的中高频段随车速增加而增加;盾构区间隧道段洞壁到场地土振动表现为显着衰减特征。(本文来源于《中国环保产业》期刊2019年10期）
曲健伟,冯晓云,王青元,孙鹏飞[3]（2019）在《考虑冲击限制和响应下列车参考速度仿真模型》一文中研究指出为提升地铁列车参考速度仿真模型的可靠性,对列车运行速度计算的影响因素进行分析,在常规列车参考速度仿真模型基础上建立一种改进模型.常规参考速度仿真模型通常将列车响应加速度直接等效为给列车的指令加速度,在改进模型中综合考虑了该过程中地铁列车牵引/制动系统对指令加速度的冲击率约束处理和响应加速度的动态实现过程.应用该模型对哈尔滨地铁列车的参考速度进行了仿真分析,并将常规模型、改进模型的计算结果与实测数据进行对比.结果表明:与常规模型相比,通过改进模型获得的参考速度计算结果与实测数据具有更高的吻合度.列车参考速度是自动驾驶系统跟踪控制的基本参数,在常规模型基础上考虑指令加速度冲击限制和响应过程可提高计算精度.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2019年09期）
王崇愿,朱鹏飞,宋平[4]（2019）在《阶跃温度及水流速度对工业铂热电阻热响应时间的影响》一文中研究指出在搭建的工业铂热电阻热响应时间测试实验台上,选用热响应时间不同的工业铂热电阻温度计作为被测对象,测试了在不同水温及不同水流速度时铂热电阻温度计的热响应时间。数据表明:阶跃温度及水流速度对铂热电阻温度计的热响应时间确有影响,其中阶跃温度对铂热电阻热响应时间的影响很小,流速对热响应时间较大的铂热电阻有明显影响,对热响应时间较小的铂热电阻的影响很小。(本文来源于《上海计量测试》期刊2019年04期）
徐子健,南宫自军,李炳蔚,张子骏,余慕春[5]（2019）在《一种基于伪速度冲击响应谱的梁结构高应力冲击损伤失效评估方法》一文中研究指出梁结构是工程领域一种常见的结构形式,梁结构的冲击损伤失效通常是由于应力水平过大导致的材料损伤、断裂等。通过对梁结构的冲击动力学分析,探究了结构应力水平与结构速度响应之间的关系,并引入模态速度系数(Modal Velocity Factor),建立起结构在冲击环境下的速度响应与冲击环境伪速度响应谱之间的联系,提出了一种基于伪速度冲击响应谱的梁结构高应力冲击损伤失效评估方法。对梁结构在冲击环境下的动力学响应进行数值仿真,验证了该方法的有效性。该方法可以为工程结构冲击环境适应性设计与试验提供理论指导。(本文来源于《中国力学大会论文集（CCTAM 2019）》期刊2019-08-25）
杨强,惠旭龙,白春玉,刘小川,王哲君[6]（2019）在《不同冲击速度下连接结构响应与失效行为分析》一文中研究指出连接是现代飞机必不可少的结构之一,是飞机中各类载荷传递的关键。飞机在服役或运营过程中不可避免会遭受鸟撞,冰雹撞击,坠撞等碰撞事故,而飞机所受的冲击载荷主要通过连接结构传递。为了研究飞机连接结构在不同冲击速度下的动态响应和失效行为,首先分别针对连接母材和紧固件分别构建了材料的本构模型和失效模型,然后针对飞机中典型单钉单搭接结构,建立详细叁维有限元模型,分析了1m/s、5m/s、10m/s速度下连接结构动态响应和失效形式,最后,鉴于飞机全尺寸结构分析时结构简化情况,采用了MPC约束简化建模方法建立了连接结构模型,获得相同工况下的动态响应/失效形式和连接元件载荷,并与叁维模型结果对比,评估简化建模方法优劣,为飞机结构坠撞分析中连接结构简化建模和动载荷传递提供研究思路。(本文来源于《中国力学大会论文集（CCTAM 2019）》期刊2019-08-25）
李夕兵,陈正红,翁磊,黎崇金[7]（2019）在《不同卸载速度下含裂隙岩体的卸载响应（英文）》一文中研究指出基于深部开挖过程中的应力重分布分析,利用离散元方法(DEM)对卸载过程进行模拟,揭示卸载条件下卸载速度和裂隙倾角对含裂隙岩体的强度和裂纹特性的影响。结果表明:随着卸载周期的增大,含裂隙岩体的卸载破坏强度呈幂函数增大。同时,结合缺陷上的应力分析发现,含裂隙岩体的卸载破坏强度随着裂隙倾角的增大逐渐增大;卸载条件下含裂隙岩体的裂纹分布主要取决于裂隙倾角,并总结了3种不同的裂隙搭接方式;此外,卸载速度越快,含裂隙岩体的卸载破坏过程越剧烈,岩体内部形成的劈裂裂纹越多。(本文来源于《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》期刊2019年07期）
胡华[8]（2019）在《电磁阀响应速度的影响因素》一文中研究指出在现代工业制造中自动化程度越来越高,气动元件的应用则毫无疑问变得越来越广范。气动电磁阀作为气动系统中的控制元件,其性能参数是气路系统优劣的重要因素之一。气动电磁阀最重要的一个性能参数即是电磁阀的响应时间,目前各厂家的电磁阀响应时间也参差不齐,但国产电磁阀的响应速度普遍比国外品牌电磁阀的响应速度要慢,寿命和稳定性也要差,这是我们不容回避的客观事实。文章将对电磁阀的响应速度的影响因素进行分析,为国产电磁阀的性能改善提供参考。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年17期）
胡良明,朱军福,孙奔博[9]（2019）在《地震动峰值速度与峰值加速度对重力坝动力响应影响》一文中研究指出基于有限元结合应力型黏弹性人工边界的方法,建立了丰满水电站重建工程挡水坝段有限元数值模型,分析了地震动0°输入时不同峰值速度和峰值加速度对重力坝地震反应的影响。结果表明,地震动峰值速度对坝体参考点位移、应力的影响程度明显大于地震动峰值加速度;随着地震动峰值速度的增加,坝体各参考点顺河向位移和竖直向位移都呈现出逐渐增加的趋势;第一主应力和第叁主应力分别在坝踵和坝趾处影响程度大。(本文来源于《水力发电》期刊2019年07期）
孙国恩,宋相军[10]（2019）在《不同冲击速度对铝蜂窝板冲击动力响应的影响》一文中研究指出利用有限元仿真软件ABAQUS/Explicit,研究了铝蜂窝板结构的冲击动力学特性,分析了冲击速度对铝蜂窝材料等效塑性应变和能量吸收特性的影响。结果表明,随着冲击速度的增大,上表面铝板和铝蜂窝芯的最大等效塑性应变也随之增大,同时,铝蜂窝板的吸收能量也随之变大,但是铝蜂窝板的总体能量吸收率变小。(本文来源于《工程与试验》期刊2019年01期）
速度响应论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对北京某地铁隧道洞壁及场地土进行竖向振动多测点联合测试,以分析场地振动响应随地铁列车运行速度的变化特征,结果表明:隧道壁和地面振动强度随列车车速的增加而增加;地铁运行诱发地面振动卓越频率随列车车速增加而降低,地面振动在10～25Hz的中频段随车速增加而降低,在25～125Hz的中高频段随车速增加而增加;盾构区间隧道段洞壁到场地土振动表现为显着衰减特征。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
速度响应论文参考文献
[1].范国磊,冯蛟,张京,刘念春.低温条件下燃气调压器响应速度研究[J].石化技术.2019
[2].刘必灯,邬玉斌,宋瑞祥,何蕾,张婧.场地振动响应与地铁运行速度的变化特征分析[J].中国环保产业.2019
[3].曲健伟,冯晓云,王青元,孙鹏飞.考虑冲击限制和响应下列车参考速度仿真模型[J].哈尔滨工业大学学报.2019
[4].王崇愿,朱鹏飞,宋平.阶跃温度及水流速度对工业铂热电阻热响应时间的影响[J].上海计量测试.2019
[5].徐子健,南宫自军,李炳蔚,张子骏,余慕春.一种基于伪速度冲击响应谱的梁结构高应力冲击损伤失效评估方法[C].中国力学大会论文集（CCTAM2019）.2019
[6].杨强,惠旭龙,白春玉,刘小川,王哲君.不同冲击速度下连接结构响应与失效行为分析[C].中国力学大会论文集（CCTAM2019）.2019
[7].李夕兵,陈正红,翁磊,黎崇金.不同卸载速度下含裂隙岩体的卸载响应（英文）[J].TransactionsofNonferrousMetalsSocietyofChina.2019
[8].胡华.电磁阀响应速度的影响因素[J].科技创新与应用.2019
[9].胡良明,朱军福,孙奔博.地震动峰值速度与峰值加速度对重力坝动力响应影响[J].水力发电.2019
[10].孙国恩,宋相军.不同冲击速度对铝蜂窝板冲击动力响应的影响[J].工程与试验.2019
论文知识图
