无线通信技术在拖拉机牵引性能测试中的应用

论文摘要

针对拖拉机牵引性能测试系统中,被试车与负荷车之间有线连接繁杂、工作可靠性低及机动性差的问题,采用无线通信技术开发了两车多机通信功能,增强了试验车辆机动性。对自制的数据采集器进行了模拟量通道检测,牵引力通道信号最大误差为3 m V,系统线性度为0. 06%。静态试验结果表明:在良好通信条件下,系统能够进行准确稳定的数据传输,最大有效传输距离为520 m。动态试验结果表明:在两车相距15 m范围内,性能测试系统能够实时进行数据采集、交换及管理。被试拖拉机在无线通信与有线通信测试条件下,试验性能参数最大相对误差为0. 98%,此误差在传感器精度范围内。静动态对比试验结果表明:牵引性能测试系统的振动对无线通信系统的稳定性有一定影响,动态试验数据接收率为97. 36%,能够满足系统稳定性要求。

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类型: 期刊论文

作者: 李忠利,闫祥海,周志立

关键词: 无线通信技术,拖拉机,牵引性能测试,通信协议,负荷车

来源: 河南科技大学学报(自然科学版) 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,农业科技,信息科技

专业: 汽车工业,农业工程,电信技术

单位: 河南科技大学车辆与交通工程学院

基金: 国家“十三五”重点研发计划基金项目(2016YFD0701002-2,2017YFD070020402),河南省重点科技攻关计划基金项目(102102210165),洛阳市重大科技专项(1001001A)

分类号: TN92;S219

DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.01.014

页码: 78-83+9

总页数: 7

文件大小: 1189K

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标签：无线通信技术论文;  拖拉机论文;  牵引性能测试论文;  通信协议论文;  负荷车论文;