商用车动力转向油液超长里程保养的分析黄微

商用车动力转向油液超长里程保养的分析黄微

东风柳州汽车有限公司广西柳州545000

摘要:对商用车动力转向油进行研究,依据运动粘度、含水量、Fe元素含量等重要指标,对油液进行验证检测,最终依据检测结果判定动力转向油满足超长里程保养要求。

关键词:动力转向油;指标;运动粘度;含水量;超长里程保养

1.研究背景

目前,国内商用车动力转向油液更换里程为20000km,而日本、欧美发达国家的商用车动力转向油液更换里程为50000km,差距显著。

随着社会进步,环保意识的增强,人力成本的增加及国外许多商用车品牌陆续推出超长里程保养保证。为提高国内商用车产品竞争力,提高客户的满意度,对商用车动力转向油液超长里程保养研究和提升迫在眉睫。

2.研究方案

2.1动力转向系统清洁度要求

动力转向管路系统内部清洁度直接影响动力转向油液品质,若系统内部清洁度较低,则油液金属及微粒含量高,将直接影响油液的使用寿命。动力转向管路系统包括转向器、转向油泵、转向油壶及转向管路各油管等,若进行动力转向油液更换里程验证,需要对整个动力转向管路系统内部清洁度进行控制。其对应清洁度要求如表1。

基于整个管路清洁度状态,首次油样已受到管路清洁度影响,油样中已含有金属含量。而且随着车辆行驶里程的增加,转向系统内部出现磨损,动力转向油液各项指标均会出现变动。参考其他油样(齿轮油)指标,识别出动力转向油液重要指标项。依据各项指标值作为判定动力转向油液是否满足超长里程保养要求的标准。动力转向油液各项重要指标要求如表2。

分析以上关键指标不仅可以判断出动力转向油液性能的变化是否满足超长里程保养要求,而且可监测使用过程中整个动力转向系统的的磨损情况。

100℃运动粘度,动力转向油在使用过程中,粘度有变大和变小两种趋势。粘度变大的原因主要是动力转向油被过度氧化,设备长时间运行时温度过高,导致油品氧化,氧化产物使油品粘度增加。油品粘度增大,将导致转向系统低温冷启动困难,低温下打方向困难或者产生尖啸声,也不利于设备的冷却散热。油品粘度降低的主要原因有转向油被剪切。粘度过分降低后导致油膜不易形成,引起摩擦和磨损;而且油品粘度过低,不利于动力转向油泵泵送动力转向油。所以,油品在使用过程中保持一定的粘度有利于设备的正常使用。

水分,其中转向油中的水分主要来自于空气中的潮湿水气。水分过多会使油膜强度降低,导致摩擦和磨损发生;同时与油品中的酸性物质结合后会大大增强对金属零部件的腐蚀性。

元素含量,其中铁、铝、铜元素主要来自于动力转向油系统中摩擦副的磨损(例如动力转向油泵),随动力转向系统的制造材质不同而有所不同;在本试验中主要磨损元素是铁元素,几乎不含铝元素和铜元素。硅元素来自于空气中的灰尘,可用于判断是否受到外界灰尘的污染。监控这些元素含量的变化,能反映出转向系统的磨损情况随时间的变化及动力转向油性能的变化情况。

3.数据检测

历时一年,整车完成200000km行驶里程验证,完成4个周期验证,共进行44次油样抽取检测。在验证过程所抽取动力转向油液里程见表3.

上述所检测数据,其中含水量容易受天气影响,特别是雨天抽取油样,易造成油样含水量出现异常。Si元素含量受空气中灰尘影响较大,当油液受到空气中灰尘污染,易导致油液中Si元素含量出现异常。油液中Si元素含量出现异常。

4.数据处理

4.1动力转向油液运动粘度变化

从检测结果来看,验证50000km,动力转向油液100℃运动粘度满足研究指标要求≥4.5cst。随着验证里程的增加,动力转向油在整个动力转向系统充分起到液压控制及润滑保护作用,因此其运动粘度呈下降趋势。

4.2动力转向油液含水量变化

从检测结果来看,验证50000km,动力转向油液含水量满足研究指标要求<0.05%。在整个验证过程动力转向油液未受到外界水污染,含水量一直很低。

4.3动力转向油液Fe元素含量变化

从检测结果来看,验证50000km,动力转向油液Fe元素含量满足研究指标要求≤60ppm。随着验证里程的增加,整个动力转向系统Fe元素含量呈上升趋势。随着里程增加,整个系统含Fe元素零部件(如转向器)虽出现轻微磨损,但均在正常磨损范围。

4.4动力转向油液Al元素含量变化

从检测结果来看,验证50000km,动力转向油液Al元素含量满足研究指标要求≤10ppm。随着验证里程的增加,动力转向油液中几乎无Al元素含量出现,这说明整个系统中含Al元素零部件(如铝合金动力转向泵)在工作过程几乎无磨损出现。

4.5动力转向油液Cu元素含量变化

从检测结果来看,验证50000km,动力转向油液Cu元素含量满足研究指标要求≤10ppm。随着验证里程的增加,动力转向油液中有Cu元素含量出现,这说明整个系统中含Cu零部件(如各连接铜接头)出现轻微磨损,但均在正常磨损范围。

5、总结

在整个动力转向系统内部清洁度满足要求的情况下,从检测结果可知,动力转向油液各项指标均满足研究指标要求。在整个验证过程,整个动力转向系统无异常磨损和相关故障出现,油液外观清晰,其运动粘度、含水量、Fe、Al、Cu及Si元素含量各项重要指标均满足指标要求。依据目前油样检测结果和以往整车验证表现,现有动力转向油液可满足50000km的超长里程保养要求。

参考文献:

[1]王成功.GL-4变速器油的研制[J].石油高技,1991(5):2-5.

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