论文摘要
为保证超薄罩面在达到预防性养护目的同时又具有降温功效,通过在胶结料中掺入水性环氧树脂和在集料中掺入氧化铁红,并用耐磨性更好的金刚砂替代细集料,制备彩色超薄罩面。通过降温试验确定水性环氧树脂和氧化铁红掺量;根据湿轮磨耗试验和负荷轮粘附砂试验确定最佳胶结料用量;并通过室外降温试验和路用性能试验综合评价彩色超薄罩面的性能。结果表明,水性环氧树脂可以降低路面温度,水性环氧树脂也可以降低磨耗值和粘附砂量,氧化铁红可以增大降温幅度,三者的最佳掺量依次为40%,6.5%和3%。另外,水性环氧树脂能提高彩色超薄罩面的路用性能,但氧化铁红则略有不利影响。总之,彩色超薄罩面可以降温、密水并提高路用性能,可用于公路预防性养护工程。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李雪连,杨乐,邢欣欣
关键词: 道路工程,超薄罩面,配合比设计,降温,路用性能
来源: 功能材料 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长沙理工大学交通运输工程学院,公路养护技术国家工程实验室(长沙理工大学),海南省交通运输厅
基金: 国家自然科学基金资助项目(51308075),海南省交通运输厅科技计划资助项目(JT20160898009),湖南省教育厅资助项目(15C004418A130),养护技术国家工程实验室(长沙理工大学)开放基金资助项目(kfj160101,kfj140104),湖南省交通运输厅科技进步与创新计划资助项目(201409,201516)
分类号: U418.6
页码: 4211-4216
总页数: 6
文件大小: 680K
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