导读:本文包含了混合交通论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:交通,混合动力,能量,自动机,确权,正交,系统。
混合交通论文文献综述
周培培,钱雪军[1]（2019）在《轨道交通供电系统混合变电站的仿真研究》一文中研究指出轨道交通混合变电站仿真系统的建立能够为变电站检修工提供一个有效的培训系统。在建立混合变电站电气设备的叁维模型与数学模型基础上,通过模拟车站与列车负载,结合电力调度系统的操作,对变电站进行潮流计算得到各电气设备的电气量,从而模拟实现电气设备的叁维浏览及操作,以及供电系统的远控、站控及近控3种控制方式。轨道交通混合变电站仿真系统具有可反复操作、不费材、无危险等特点,对提高培训人员的培训效率能起到重要作用。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2019年11期）
宋丽梅[2]（2019）在《基于MOOC+SPOC的《城市轨道交通通信信号》课程思政混合教学模式研究》一文中研究指出随着用人企业对技能型人才的要求不断提升,高职院校教育模式也随之更新,高等教育信息化不断深入,传统课堂的灌输式教学逐步被信息化课堂替代,线上线下混合教学模式在基于信息化技术的基础上,成为传统课堂的补充。本文针对城市轨道交通运营管理专业的平台课《城市轨道交通通信信号》,对基于MOOC与SPOC的混合教学模式进行探索研究,针对该课程教学中出现的问题,提出在线上线下信息化教学模式下的"课程思政相结合,培养新型德育发展技能型人才"的教学目标,实现对学生岗位素质能力的综合提升,将德育渗透、贯穿于教育和教学的全过程,助力学生的全面发展。(本文来源于《现代农村科技》期刊2019年11期）
丁鹏飞,费骏韬,孙玉坤,孟高军[3]（2019）在《轨道交通混合储能系统及其控制策略综述》一文中研究指出轨道交通启、停时导致母线电压降低、升高,且其制动能量巨大。已有研究表明采用储能系统将其回收,为列车牵引供电,以达到节能稳压的效果。储能系统在列车上应用较为复杂,充放能量管理、容量配置一直是研究的热点。针对应用于城轨交通的储能系统,首先介绍几种用于处理再生制动能量的方式;其次,介绍应用于城轨交通的主流储能元件并对其分析对比,在此基础上,对不同能量管理策略与容量配置方法进行阐述;最后,分析储能系统不同安装方式的研究方法,并总结现阶段面临的问题,为城轨交通的研究提供参考。(本文来源于《电器与能效管理技术》期刊2019年20期）
邝先验,陈自如[4]（2019）在《考虑礼让行人的交叉口机非混合交通流模型》一文中研究指出现实城市交通中,一些交叉口路口较为狭窄,将右转专用车道设置在停车线位置,本文以此建立了一种CA(cellular automata)模型。与其他模型不同的是,在考虑信号灯控制及机动车、非机动车混合车流的同时,在模型中加入了行人过街引发的机动车、非机动车礼让规则和非机动车占道规则,并根据该模型,研究交叉口行人与机动车非机动车混合车流的冲突关系和礼让行为,以及非机动车在交叉口占道排队对交叉口通行能力的影响,并根据所提出的模型,研究右转机动车和非机动车在交叉口处的冲突问题。结果显示直行非机动车与右转机动车数量都会导致VDOC(vehicle declaration occurrences caused by conflicts)和NMDOC(non-motor vehicle declaration occurrences caused by conflicts)冲突增加,两者正相关。同时,右转机动车的增加还使得DOP(declaration occurrences caused by pedestrians)冲突增加。(本文来源于《广西师范大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
李晓东,陈媛君[5]（2019）在《先确权带来快转化》一文中研究指出西南交通大学土木学院杨其新教授团队的“隧道及地下工程喷膜防水材料”系列技术市场前景广阔，自2004年起就申请了6项专利。成都一家民营企业看重此成果，但由于该项目尚处于中试阶段，企业研发能力有限，数年时间也未能转化。习近平总书记在中央财经领导小组第(本文来源于《光明日报》期刊2019-10-20）
罗迪[6]（2019）在《霍尼韦尔为城市空中交通提供混合动力推进系统解决方案》一文中研究指出尽管电动推进是未来的方向,但在电池技术、基础设施、适航规章及其他障碍被克服之前,混合动力推进是一种较为可行的解决方案。按照美国国家航空航天局(NASA)的定义,混合动力推进是一种用飞机燃油和电力共同驱动推进系统的方式,目的是减少燃油消耗、降低运营成本,减少CO2和NOx的排放。与全电系统相比,混合动力具有航程长、过站时间短、可利用现(本文来源于《航空动力》期刊2019年05期）
梁迎辉,刘安辉,戴楠[7]（2019）在《混合交通环境下道路通行能力模型分析》一文中研究指出城市道路交通工具多元化,混合交通环境给其道路通行能力提出了挑战,结合深圳市的交通现状,就交通资源总量、交通需求结构、交通通行效率以及交通能源消耗这四个因素,运用层次分析法建立了政策决策模型,最后经过MATLAB软件的计算分析,得出结论:混合交通环境对道路通行能力的影响最大,规范化多元交通行驶区域可以最大程度提升道路通行能力,降低人们出行安全隐患。"禁摩限电"政策在全国道路交通体系完善上也具有示范性作用。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年10期）
苏波,李奇,王天宏,燕雨,黄文强[8]（2019）在《城轨交通用燃料电池/超级电容混合动力系统瞬时等效最小氢耗硬件在环方法研究》一文中研究指出为了提高轨道交通用燃料电池混合动力系统的燃料经济性并有效保持储能单元的荷电状态(state of charge,SOC),该文提出一种适用于燃料电池/超级电容混合动力系统的瞬时等效最小氢耗硬件在环方法。该方法采用超级电容的一阶RC等效电路模型,建立超级电容的等效氢耗模型,通过推导得到超级电容最优输出的功率,根据当前SOC下超级电容最优输出功率并结合需求功率控制燃料电池系统的输出。通过在搭建的RT-LAB半实物硬件在环平台下,与功率跟随方法进行对比分析。结果表明,提出的方法能够有效减少氢气消耗量和保持超级电容SOC,将在轨道交通混合动力车辆大功率应用中具有良好的应用前景。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年19期）
况爱武,胡芬[9]（2019）在《考虑环境容量的混合交通网络设计》一文中研究指出为满足交通可持续发展要求,提出了考虑环境容量的混合交通网络设计双层规划模型。其中,上层模型以网络效率、路网排放及建设费用为目标,以道路占地、服务水平及路段声环境容量为约束;下层模型采取固定需求的平衡配流模型刻画出行者路径选择。设计了基于遗传算法的双层规划模型求解方法,用算例检验了混合网络设计模型和算法的有效性,分析了各目标权重与交通需求对网络设计决策的影响。研究结果表明:决策目标中,建设费用对网络设计决策的影响最大,交通排放次之,网络效率最小;同时,交通需求量水平也会对网络设计方案产生显着影响。(本文来源于《交通科学与工程》期刊2019年03期）
闫燕红,孙运国,何立忠[10]（2019）在《重载交通下钢混混合梁独塔斜拉桥加固评估研究》一文中研究指出针对正交异性板钢箱梁桥面板疲劳开裂及桥面铺装易损的问题,以海河大桥为研究依托,分析了病害的特征及机理;利用WIM测试的实际通行交通状况,拟合模拟实际交通荷载模型,对桥梁结构进行了整体分析和正交异性板局部疲劳性能分析,提出采用高性能混凝土(UHPC)与密集配筋的组合梁加固方法,基于有限元计算及加固前后试验对比分析,并加固后进行连续4年的跟踪监测。研究结果表明:正交异性桥面板局部刚度较小,在重载交通作用下,引起正交异性板局部及对应位置桥面铺装疲劳开裂;UHPC与正交异性钢桥面板形成的组合桥面板,可有效提高正交异性板局部刚度,明显改善局部受力性能;在重载交通通行下,加固后进行连续4年多运行,桥面铺装完好,钢箱梁未出现新增病害,桥梁整体技术状况维持在2类以上。(本文来源于《中国土木工程学会2019年学术年会论文集》期刊2019-09-21）
混合交通论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着用人企业对技能型人才的要求不断提升,高职院校教育模式也随之更新,高等教育信息化不断深入,传统课堂的灌输式教学逐步被信息化课堂替代,线上线下混合教学模式在基于信息化技术的基础上,成为传统课堂的补充。本文针对城市轨道交通运营管理专业的平台课《城市轨道交通通信信号》,对基于MOOC与SPOC的混合教学模式进行探索研究,针对该课程教学中出现的问题,提出在线上线下信息化教学模式下的"课程思政相结合,培养新型德育发展技能型人才"的教学目标,实现对学生岗位素质能力的综合提升,将德育渗透、贯穿于教育和教学的全过程,助力学生的全面发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
混合交通论文参考文献
[1].周培培,钱雪军.轨道交通供电系统混合变电站的仿真研究[J].铁路计算机应用.2019
[2].宋丽梅.基于MOOC+SPOC的《城市轨道交通通信信号》课程思政混合教学模式研究[J].现代农村科技.2019
[3].丁鹏飞,费骏韬,孙玉坤,孟高军.轨道交通混合储能系统及其控制策略综述[J].电器与能效管理技术.2019
[4].邝先验,陈自如.考虑礼让行人的交叉口机非混合交通流模型[J].广西师范大学学报(自然科学版).2019
[5].李晓东,陈媛君.先确权带来快转化[N].光明日报.2019
[6].罗迪.霍尼韦尔为城市空中交通提供混合动力推进系统解决方案[J].航空动力.2019
[7].梁迎辉,刘安辉,戴楠.混合交通环境下道路通行能力模型分析[J].黑龙江交通科技.2019
[8].苏波,李奇,王天宏,燕雨,黄文强.城轨交通用燃料电池/超级电容混合动力系统瞬时等效最小氢耗硬件在环方法研究[J].中国电机工程学报.2019
[9].况爱武,胡芬.考虑环境容量的混合交通网络设计[J].交通科学与工程.2019
[10].闫燕红,孙运国,何立忠.重载交通下钢混混合梁独塔斜拉桥加固评估研究[C].中国土木工程学会2019年学术年会论文集.2019
论文知识图
