论文摘要
为了对天车式半主动钻柱升沉补偿系统样机设计方案进行原理验证,基于SimulationX多学科仿真软件构建了液气回路和多体机械系统联动模型,分别针对被动补偿工况、主被动联合工况和液压介质发生泄漏的工况开展动态响应分析研究。研究表明:该天车式半主动钻柱升沉补偿系统的补偿精度、蓄能器压力波动、被动补偿液压缸结构稳定性达到设计目标和规范的要求。液压介质泄漏量较小时,系统仍能保持补偿功能,符合船级社相关规范的要求。研究结果为我国天车式半主动钻柱升沉补偿系统的研制提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 段明星,杨清峡,李育房,王松峰,葛斐
关键词: 天车式钻柱升沉补偿系统,半主动补偿,多学科仿真
来源: 机床与液压 2019年20期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 中国船级社,中国石油大学(北京)
基金: 工信部第七代超深水钻井平台(船)创新专项资助项目(工信部联装﹝2016﹞24号)
分类号: U674.38
页码: 119-124
总页数: 6
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标签：天车式钻柱升沉补偿系统论文; 半主动补偿论文; 多学科仿真论文;