导读:本文包含了二回路系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:回路,核动力,系统,工况,汽轮机,热力,蒸汽。
二回路系统论文文献综述
马庆阳[1]（2018）在《核动力二回路系统变负荷控制特性仿真》一文中研究指出船用核动力二回路系统设备众多,结构复杂,这就要求其在运行时要有良好的稳动态性能,尤其是系统在进行升降负荷时,如何更好更快的实现动态过程是亟待解决的问题,也是仿真的意义与难点所在。本文借助GSE仿真软件搭建核动力二回路系统仿真模型,利用实测数据对仿真模型进行高低负荷稳态验证,结果证明模型具有较高的精确度。对蒸汽发生器水位控制以及二回路负荷控制进行升降负荷动态仿真;其中,蒸汽发生器水位控制分别采用叁冲量前馈控制以及叁冲量串级-前馈控制,高功率区间二回路负荷控制分别采用一回路平均温度法以及二回路主汽压力方法,低功率区间二回路负荷控制采用一回路平均温度法,对系统进行升降负荷仿真。降负荷过程蒸汽发生器水位仿真结果显示:串级-前馈控制和前馈控制与单冲量控制相比,虚假水位略有增加,约为0.05%;但前馈控制较单冲量控制超调量减少0.07%,串级-前馈控制较前馈控制超调量再减少0.15%;蒸汽发生器水位稳定时间,前馈控制较单冲量控制缩短约40s,串级-前馈较前馈控制缩短约37s。升负荷时,串级-前馈控制和前馈控制与单冲量控制相比,虚假水位略有增加,约为0.03%;但前馈控制较单冲量控制超调量减少0.13%,串级-前馈较前馈控制超调量再减少0.09%;蒸汽发生器水位稳定时间,前馈控制较单冲量控制缩短约37s,串级-前馈较前馈控制再缩短约28s。高功率区间降负荷过程二回路负荷控制仿真结果显示:一回路冷却剂平均温度不变方法与二回路主汽压力不变方法相比,主汽轮机进口蒸汽流量超调量减少0.83%,稳定时间缩短约291s;主汽轮机功率超调量减少0.54,稳定时间缩短约290s。升负荷时,主汽轮机进口蒸汽流量,一回路冷却剂平均温度不变方法与二回路主汽压力不变方法相比,没有超调量,稳定时间缩短约59s;主汽轮机功率没有超调量,稳定时间缩短约61s。低功率区间降负荷过程二回路负荷控制仿真结果显示:主汽轮机进汽流量的超调量为11.1%,稳定时间约为230s;主汽轮机功率与主汽轮机进汽流量相比,超调量减小8.8%,稳定时间缩短约30s。升负荷时,主汽轮机进汽流量的超调量为2.3%,稳定时间约为220s;主汽轮机功率与主汽轮机进汽流量相比,超调量减小2.2%,稳定时间缩短约37s。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2018-12-01）
崔佳林,杨自春,张磊[2]（2018）在《基于改进型人群搜索算法的船用二回路系统效率优化研究》一文中研究指出为提高船用核动力装置二回路系统的热效率,根据船用核动力装置特点建立了二回路系统数学模型,借助MATLAB软件编制了效率评价函数。提出了一种能够增强改进型人群搜索算法,并用标准测试函数对改进型SOA进行试验,验证了算法寻优的快速性和精确性。在二回路系统寻优计算中以系统效率最高为目标,设置4个约束条件,在叁维空间内搜索,得出了优化变量的最佳组合,进而得到了系统中各耗汽设备的耗汽量、热负荷、换热节点温度等参数,使系统效率提高了1.8%,最后对优化方案给系统效率造成的影响进行了分析。研究成果表明提出的方法能够实现二回路系统效率的提高,为核动力装置效率优化提供了思路。(本文来源于《汽轮机技术》期刊2018年04期）
崔佳林,杨自春,张磊[3]（2018）在《多参数迭代的船用二回路系统热平衡计算方法》一文中研究指出针对船用核动力装置的设备类型和运行特点,给出了二回路系统主要设备耗汽量计算方法。考虑二回路系统设备繁多、工况多变、耦合性强等实际特点,建立了基于多参数迭代法的热平衡计算模型。利用已知参数验证所建立热平衡模型和编制程序的计算精度。分析了3种典型工况下核动力装置特有设备的汽水流量及状态参数的匹配特性,得出了不同工况下的装置效率。相应研究成果可为船用核动力二回路系统的变工况运行研究和设计优化提供技术借鉴和参考。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2018年11期）
白天琪[4]（2018）在《二回路系统汽水管网热力水力特性仿真研究》一文中研究指出主辅蒸汽系统和凝给水系统是核动力二回路系统正常运行的两个重要子系统。主辅蒸汽系统的管道布置繁杂,适当缩减主蒸汽母管管径,可以降低造价节省空间。在凝给水系统中,当系统变工况运行与突然关阀停泵时会对导致系统中流量与压力的变化,当变化过于强烈时会使系统中设备受损。因此研究汽水管网的热力水力特性及凝给水系统中水锤产生的压力波动规律,对系统的安全稳定运行具有十分重大的意义。本文以核动力二回路系统中的主辅蒸汽系统与凝给水系统作为研究对象,利用仿真计算软件Flowmaster的稳态计算模型,对主辅蒸汽系统与凝给水系统进行热力水力计算,校核软件上建立计算模型的合理性。在主辅蒸汽系统中,在各工况稳态运行时缩减母管管径至比最大支管管径略大,研究此时母管中流速与母管后各设备入口压力的变化。利用Flowmaster软件的瞬态计算模型,对凝水系统变工况进行动态仿真,在系统中加入PID控制元件,控制辅冷凝器、主冷凝器、除氧器中水位与阀门开度,确保系统中设备安全运行。对给水系统中给水控制阀快速关闭与停泵过程的水锤现象进行仿真,观察压力波动幅度与持续时间,分析并提出降低压力波动的措施以减缓水锤现象。得出结论:当缩减主辅蒸汽系统中母管管径时,由于系统中蒸汽发生器的出口压力值很大而连接母管与其后各设备的管段长度相对较短导致阻力损失数值很小,故在稳态工况下改变母管直径其后各设备入口压力值变化不明显,可将母管管径缩减。凝水系统变工况运行时,由控制元件对调节阀进行调节,使得辅冷凝器、主冷凝器、除氧器中水位波动偏差值均在1%以内,设备安全运行。给水系统中,给水控制阀和给水泵快速关闭时管道会产生明显的压力波动。在1s内关闭时,阀前节点压力波动值高达4.88MPa水泵前节点压力波动值在1.44MPa左右。随着阀门或水泵关闭时间的延长,水锤压力的峰值逐渐降低,表明尽可能延长阀门或水泵的停泵时间,可以有效地降低水锤压力。同时,本文提出在阀门与水泵后设置气阀能够达到减缓水锤的目的。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2018-05-16）
叶尚尚,杨红义,刘一哲,王晓坤,杨晓燕[5]（2018）在《钠冷快堆二回路系统热工水力瞬态分析程序SELTAC的开发与应用》一文中研究指出针对钠冷快堆二回路系统的具体结构和运行特点,对中间热交换器、直流蒸汽发生器、钠缓冲罐以及泵、管道等设备和部件建立模型,采用FORTRAN语言自主编制了二回路系统热工水力瞬态分析程序SELTAC。利用中国实验快堆的停堆试验数据对所编制程序进行了初步验证。结果表明,程序计算值与试验值趋势一致,最大相对偏差不超过4.34%,吻合程度较好。将验证后的程序与一回路系统程序耦合,分析了某600 MW钠冷快堆在主热传输系统保持排热能力时的紧急停堆工况,得到了二回路系统的瞬态特性,为大型商用快堆电站的设计提供了参考。(本文来源于《原子能科学技术》期刊2018年06期）
崔佳林,杨自春,张磊[6]（2018）在《船用二回路系统全工况热力计算方法及特性分析》一文中研究指出[目的]为便捷高效地对船用核动力装置二回路系统进行全面的热力计算,[方法]针对船用核动力二回路系统的特点,综合考虑核动力装置主汽轮机组以及各辅助设备,立足几种典型工况下的设备参数和热平衡计算结果,建立二回路系统全工况数学模型,提出一种全工况计算方法。在最高工况和最低工况之间均匀设置多个主机功率,将主机功率作为输入自变量。通过多层嵌套循环实现系统各设备热力参数同步变化,得出全部工况下主要设备的耗汽量、工质在各换热节点的温度以及动力装置总耗汽量和效率等参数随工况变化的规律。分析上述变化规律的原因,并将计算结果与设计值进行对比。[结果]结果表明,系统参数误差较小,满足计算精度要求。[结论]计算方法以及得出的变化规律为二回路系统的参数匹配特性计算和研究提供了思路。(本文来源于《中国舰船研究》期刊2018年02期）
刘琦[7]（2018）在《核电机组二回路系统热力计算与性能分析》一文中研究指出随着“十叁五”能源规划目标的调整,安全发展核电将登上我国电力应用的舞台。本论文以AP1000核电机组二回路系统热力计算与性能分析为核心,基于ASME PTC 6等相关标准,利用热平衡算法,进行了高精度的二回路主要设备及热力系统性能参数的表征计算与变工况计算,并对其热力性能的影响因素进行了分析,得到了主要设备及系统层的热力特性参数并建立了精确的机组热力性能档案。在此基础上,在机组实际运行中,采集部分运行参数,对与热力参数紧密相关的热力系统进行计算,在汽轮机故障而引起参数变化时,计算出该工况下的运行热力性能特征值,如特征通流面积、级效率、内功率、回热加热器端差、抽汽管道压损等参数,并与基准值比较,通过偏差率的大小来判断机组的运行状态,进行早期设备的性能诊断。对于案例机组在该运行工况运行时,第八级段和第九级段特征通流面积偏差率达6.38%和17.07%,其余级段偏差均在合理范围内,初步判定第八级段和第九级段的通流部分发生故障。除高压加热器的下端差运行值与设计值相比普遍偏大外,其余回热加热器的端差较设计值偏小,初步判定可能是六号和七号高加疏水冷却段结垢或加热器进口管束堵塞。在完成核电机组二回路热力系统表征算法与变工况算法的基础上,基于Eclipse开发平台,运用Java语言,编制了二回路主要设备及热力系统离线性能计算与分析软件。该离线软件主要包括设计工况计算模块、变工况计算模块和主要参数敏度分析模块叁部分。本论文完成了 AP1000核电机组二回路系统热力性能的精准化和程序化计算,建立了机组性能档案列表与参数变化图,为后续对压水堆核电机组在线性能监测与诊断软件的开发提供理论与技术基础。(本文来源于《华北电力大学(北京)》期刊2018-03-01）
贺军[8]（2017）在《核动力装置二回路系统方案设计研究》一文中研究指出针对舰船核动力装置二回路系统的特点,结合世界海军的发展方向和需求,本文将研究目标锁定在前苏联夭折的“乌里扬诺夫”级航空母舰,通过借鉴核电站和蒸汽动力舰船的设计经验,参考国内外公布的核动力舰船资料等手段,以今天的技术水平分析“乌里扬诺夫”号航母动力系统的部分技术参数,并据此对目标图像的二回路系统开展方案分析和初步设计。在研究中,主要利用热力学和动力学等相关专业知识,对二回路系统方案以及主要技术参数进行分析,并以理论分析结论来验证核动力装置方案的可行性。研究内容包括:二回路系统功能划分及主要系统原理研究、二回路系统相关设备分析、二回路系统热平衡分析等内容。由于研究目标的特殊性,特别是水面核动力舰船设计,我国尚处于起步阶段,参考资料很少,本研究中的设计方案和数据均来自对国外舰船及核电站资料的分析和理解。研究中采用经验分析,理论计算,对比分析等方法,并融合了舰船设计可靠性、先进性等理念,希望可以为水面舰船核动力装置二回路系统设计提供原理性参考。(本文来源于《上海交通大学》期刊2017-03-01）
解东海[9]（2016）在《核电站二回路系统主要热力设备腐蚀状态评定》一文中研究指出本文采用目视检查、X-射线衍射仪(XRD)分析及通风保养对某些核电站大修期间二回路系统除氧器、凝汽器、汽水分离再热器等主要热力设备进行了腐蚀检查、沉积物分析及停机保养。腐蚀检查及沉积物分析结果表明,二回路系统热力设备主要的腐蚀形态为均匀腐蚀、流动加速腐蚀、停用腐蚀及冲刷腐蚀,沉积物主要为铁及其氧化产物,其主要物相有磁铁矿(Fe_3O_4)、赤铁矿(Fe_2O_3)、针铁矿(FeO(OH))、铁(Fe)。另外,依据设备保养记录,认为机组在停(备)用期间常有停用腐蚀发生。(本文来源于《产业与科技论坛》期刊2016年11期）
张伟[10]（2014）在《浅析核电厂二回路系统管道洁净化施工》一文中研究指出核电厂二回路系统对安装环境及清洁度要求较高,本文阐述了通过对工作场所分类管理和对系统管道分级管理来控制洁净化施工的措施。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2014年24期）
二回路系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高船用核动力装置二回路系统的热效率,根据船用核动力装置特点建立了二回路系统数学模型,借助MATLAB软件编制了效率评价函数。提出了一种能够增强改进型人群搜索算法,并用标准测试函数对改进型SOA进行试验,验证了算法寻优的快速性和精确性。在二回路系统寻优计算中以系统效率最高为目标,设置4个约束条件,在叁维空间内搜索,得出了优化变量的最佳组合,进而得到了系统中各耗汽设备的耗汽量、热负荷、换热节点温度等参数,使系统效率提高了1.8%,最后对优化方案给系统效率造成的影响进行了分析。研究成果表明提出的方法能够实现二回路系统效率的提高,为核动力装置效率优化提供了思路。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
二回路系统论文参考文献
[1].马庆阳.核动力二回路系统变负荷控制特性仿真[D].哈尔滨工程大学.2018
[2].崔佳林,杨自春,张磊.基于改进型人群搜索算法的船用二回路系统效率优化研究[J].汽轮机技术.2018
[3].崔佳林,杨自春,张磊.多参数迭代的船用二回路系统热平衡计算方法[J].舰船科学技术.2018
[4].白天琪.二回路系统汽水管网热力水力特性仿真研究[D].哈尔滨工程大学.2018
[5].叶尚尚,杨红义,刘一哲,王晓坤,杨晓燕.钠冷快堆二回路系统热工水力瞬态分析程序SELTAC的开发与应用[J].原子能科学技术.2018
[6].崔佳林,杨自春,张磊.船用二回路系统全工况热力计算方法及特性分析[J].中国舰船研究.2018
[7].刘琦.核电机组二回路系统热力计算与性能分析[D].华北电力大学(北京).2018
[8].贺军.核动力装置二回路系统方案设计研究[D].上海交通大学.2017
[9].解东海.核电站二回路系统主要热力设备腐蚀状态评定[J].产业与科技论坛.2016
[10].张伟.浅析核电厂二回路系统管道洁净化施工[J].黑龙江科技信息.2014
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