导读:本文包含了座椅坐垫论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:气味,GC-O,主观评价,成分分析
座椅坐垫论文文献综述
王焰孟,李晓健,胡俊艳,姚谦,刘洪汝[1]（2018）在《成分分析及GC-O耦合联用对座椅坐垫材料气味评价与改善的实验探索》一文中研究指出提出一种基于T/CMIF12—2016《汽车零部件及材料的气味评价规范》对材料进行评价、通过GC-O对样品气味成分进行解析、依据成分分析对样品原材料信息进行锁定的方法,对汽车座椅坐垫材料气味特性进行了改进。通过成分分析和GC-O联用分析确认胺类物质和溶剂残留对座椅气味影响较大,因此建议以较少胺类物质使用、减少溶剂残留的方法来对座椅气味进行改善。(本文来源于《天津科技》期刊2018年11期）
李先学,丁立,王兴伟,魏仕华,周前祥[2]（2015）在《基于Ansys的飞行员座椅坐垫舒适性仿真》一文中研究指出鉴于飞行员对飞机座椅的舒适性要求越来越高,针对人与座椅之间的应力分布这个座椅舒适性评价指标,建立了包括骨盆在内的人-座椅坐垫有限元模型,对坐姿下人与坐垫的应力分布进行了仿真计算.通过比较1g重力环境下仿真和实验坐垫上应力分布,验证模型的有效性,在此基础上开展了不同过载下的仿真计算.分析可知仿真模型在坐应力分布和应力值大小方面与实验数据具有较高的一致性;不同过载下体内以及坐垫上应力最大值与施加的过载加速度直接呈线性关系.结果表明,建立的人-座椅坐垫有限元模型是有效的,可以用于评估不同坐垫或不同过载环境下的舒适性.(本文来源于《北京航空航天大学学报》期刊2015年02期）
王吉香,谈士力,高海燕,李阳[3]（2013）在《汽车座椅坐垫骨架多功能检测设备的研制》一文中研究指出为了对汽车座椅坐垫骨架各个性能指标进行有效的测试,研制了汽车座椅坐垫骨架多功能检测设备。采用IPC+PLC上、下位机的控制模式,实现对座椅坐垫骨架解锁力、滑槽之间摩擦力和调角器扭矩的有效测试。实践证明,该检测设备运行稳定可靠,满足了对汽车座椅性能的精确测量要求。(本文来源于《机械制造》期刊2013年07期）
朱文婷,葛如海,臧绫[4]（2011）在《为启动座椅坐垫倾角调节机构的汽车制动模式识别策略的研究》一文中研究指出为准确地判定紧急制动状态,以便及时启动座椅坐垫倾角调节机构,对汽车制动模式判别策略进行研究。选取在汽车中低速行驶下的缓慢、点刹、紧急制动3种模式,采用正交试验设计方法,选用不同驾驶员以不同车速进行了制动实验。在对实验数据进行分析的基础上,采用了踏板力峰值法与踏板力变化率法两种判别算法。实验结果发现,两种算法都存在局限性。为此,又尝试了基于RBF神经网络模式识别算法。结果表明,这种算法能准确地判别制动模式。(本文来源于《汽车工程》期刊2011年05期）
葛如海,臧绫,王浩涛,张学荣,陈晓东[5]（2009）在《汽车座椅坐垫倾角对正面碰撞乘员保护影响分析》一文中研究指出提出在汽车乘员约束系统中增设座椅坐垫倾角调节机构,在汽车正面碰撞前或正面碰撞中增大座椅坐垫与车身地板的夹角,利用座椅坐垫在乘员的重心前方形成有效约束,从而减轻乘员伤害的设想。为此,以某型轿车驾驶区相关尺寸参数和性能参数为依据,采用MADYMO分析软件建立汽车正面碰撞仿真分析模型,并经试验验证。采用不同座椅坐垫倾角进行仿真分析,结果表明,当采用25°座椅坐垫倾角时头部损伤下降21.4%,胸部损伤下降16.6%,而髋部损伤仅仅增加8.2%,腿部损伤依然较低。因此,在汽车乘员约束系统中增设座椅坐垫倾角调节机构能够有效地减少乘员的伤害。(本文来源于《机械工程学报》期刊2009年11期）
欣化[6]（2001）在《刀火不侵的汽车座椅坐垫》一文中研究指出全俄铁路运输研究所的专家研制出了一种既柔韧、又不怕刀割火烧的坐垫,并建议在公交车辆上使用这种新产品。据俄罗斯《科学与生活》杂志报道,公交车辆沙发垫的使用寿命会因人为破坏、过度使用等原因而(本文来源于《轻型汽车技术》期刊2001年03期）
座椅坐垫论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
鉴于飞行员对飞机座椅的舒适性要求越来越高,针对人与座椅之间的应力分布这个座椅舒适性评价指标,建立了包括骨盆在内的人-座椅坐垫有限元模型,对坐姿下人与坐垫的应力分布进行了仿真计算.通过比较1g重力环境下仿真和实验坐垫上应力分布,验证模型的有效性,在此基础上开展了不同过载下的仿真计算.分析可知仿真模型在坐应力分布和应力值大小方面与实验数据具有较高的一致性;不同过载下体内以及坐垫上应力最大值与施加的过载加速度直接呈线性关系.结果表明,建立的人-座椅坐垫有限元模型是有效的,可以用于评估不同坐垫或不同过载环境下的舒适性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
座椅坐垫论文参考文献
[1].王焰孟,李晓健,胡俊艳,姚谦,刘洪汝.成分分析及GC-O耦合联用对座椅坐垫材料气味评价与改善的实验探索[J].天津科技.2018
[2].李先学,丁立,王兴伟,魏仕华,周前祥.基于Ansys的飞行员座椅坐垫舒适性仿真[J].北京航空航天大学学报.2015
[3].王吉香,谈士力,高海燕,李阳.汽车座椅坐垫骨架多功能检测设备的研制[J].机械制造.2013
[4].朱文婷,葛如海,臧绫.为启动座椅坐垫倾角调节机构的汽车制动模式识别策略的研究[J].汽车工程.2011
[5].葛如海,臧绫,王浩涛,张学荣,陈晓东.汽车座椅坐垫倾角对正面碰撞乘员保护影响分析[J].机械工程学报.2009
[6].欣化.刀火不侵的汽车座椅坐垫[J].轻型汽车技术.2001