论文摘要
在AC-20沥青混合料中,以不同掺量、不同粒径的生活垃圾焚烧炉渣集料替代天然集料,用马歇尔设计方法进行配合比设计,并进行路用性能检验及浸出特性研究,分析炉渣集料的粒径、掺量对混合料路用性能的影响,同时研究混合料对炉渣集料溶出物的稳定作用.结果表明:混合料的动稳定度随着炉渣集料掺量的提高先减后增,随着炉渣集料粒径增大而减小;混合料低温弯拉应变随炉渣集料掺量的提高先增后减,10%掺量的0～4.75mm粒径炉渣集料对混合料低温性能提升明显;0%～10%掺量的0～4.75mm粒径炉渣集料能提高混合料的水稳定性能;随炉渣集料掺量减少、粒径增大,混合料对炉渣集料溶出物的稳定效果增强.综合试验结果,推荐用于AC-20沥青混合料的炉渣集料适宜粒径为0～4.75mm,适宜掺量为10%.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡明君,李立寒,王琎晨,杨昆
关键词: 道路工程,生活垃圾焚烧炉渣,沥青混合料,路用性能,浸出特性
来源: 建筑材料学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,浙江省交通规划设计研究院有限公司,上海市政养护管理有限公司
分类号: U414
页码: 480-486
总页数: 7
文件大小: 1983K
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标签：道路工程论文; 生活垃圾焚烧炉渣论文; 沥青混合料论文; 路用性能论文; 浸出特性论文;