论文摘要
为了解决地铁TBM施工安全风险评估的问题,文章针对青岛地铁1号线的工程特点,参考《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》中的掘进机施工风险因素核对表对地铁TBM的施工风险因素进行识别;其次基于BP神经网络与集对分析法构建地铁TBM施工安全风险评价模型。运用该评估模型对台东站~海泊桥站区间TBM施工项目进行风险评估,得到该区间的安全风险等级为三级,处于"合格"状态;最后基于影响程度大的风险因素提出风险对策,对类似工程的安全施工具有借鉴作用。
论文目录
1. 工程概况2. 地铁TBM施工风险辨识3. TBM施工风险评估模型 3.1 TBM施工风险级别描述 3.2 确定指标权重 3.2.1 变量选取 3.2.2 BP神经网络原理 3.2.3 隐含层节点数的确定 3.2.4 权重计算 3.3 多元联系数的集对分析法与联系度 3.4 五元联系数集对分析法的适用条件 3.5 专家权重的确定 3.6 联系度矩阵R和综合联系度的计算4. 实例应用 4.1 确定权重 4.1.1 数据来源 4.1.2 隐含层节点数的确定 4.1.3 BP神经网络训练 4.1.4 计算权重 4.2 多元联系数的集对分析 4.2.1 专家权重确定 4.2.2 多元联系数的集对分析5. 风险对策 5.1 掘进风险 5.1.1 TBM卡机风险 5.1.2 渗涌水风险 5.1.3 管片安装风险 5.1.4 地面沉降风险 5.1.5 掌子面失稳风险 5.2 辅助工序风险 5.2.1 连续(垂直)皮带机出渣风险 5.2.2 超前地质预报风险6. 结论
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵鹏丽,顾伟红
关键词: 地铁施工,风险评估,神经网络,集对分析,风险对策
来源: 建筑安全 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 兰州交通大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金项目:TBM施工组织管理优化(51668037)
分类号: U231.3;U455.4
页码: 43-49
总页数: 7
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标签:地铁施工论文; 风险评估论文; 神经网络论文; 集对分析论文; 风险对策论文;
基于BP神经网络与SPA的地铁TBM施工安全风险评估
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