轮胎模具排气装置流动特性分析

轮胎模具排气装置流动特性分析

论文摘要

基于有限体积分析方法,对轮胎模具排气流域流动特性进行了研究。以弹簧气孔套为研究对象,结合流体分析软件CFX,分析不同工况下阀杆直径及锥形间隙对流动特性的影响。研究表明,增大排气间隙,能有效减小流阻系数,增大流量系数,获得更快的流动速度;进出口压差的增加,会增大流阻系数,减小流量系数,阻碍型腔内气体的流动。因此,在保证生产的情况下选用较小的压力差,可获得较好的排气性能,同时,数据分析结果能为弹簧气孔套的结构优化提供参考依据。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 仿真模型及网格
  •   1.1 几何模型
  •   1.2 网格划分
  • 2 数值计算及边界条件
  •   2.1 控制方程
  •   2.2 边界条件
  • 3 计算结果分析
  •   3.1 入口流速
  •   3.2 流阻系数
  •   3.3 流量系数
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 胡海明,徐方鑫

    关键词: 弹簧气孔套,锥形间隙,阀杆直径,流阻系数,流量系数

    来源: 机械与电子 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 有机化工

    单位: 青岛科技大学机电工程学院

    分类号: TQ336.1

    页码: 29-32

    总页数: 4

    文件大小: 1190K

    下载量: 34

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