导读:本文包含了验算方法论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:承载力,混凝土,稳定性,预应力,桥桩,水灰比,强度。
验算方法论文文献综述
张发如,杨德广[1]（2019）在《管桩复合地基承载力验算方法比较分析》一文中研究指出预应力混凝土管桩用于填土路基下或构造物基础下受力模式有所不同,不同的规范对这两种情况下地基承载力验算要求也有所不同。为此,对不同规范中关于管桩用于路堤或构造物基础下的承载力验算要求和方法进行了比较,并结合工程算例对计算结果进行了分析,认为填土路基下的管桩宜验算单桩承载力和加筋材料抗拉强度;用于构造物基础下的管桩应验算单桩承载力和单桩复合地基承载力,为此编制了专用的自动计算表格模板,提高了工作效率。(本文来源于《路基工程》期刊2019年05期）
刘绪超,魏巍,白绍良[2]（2019）在《钢筋混凝土框架柱类构件的非弹性稳定性验算方法研究》一文中研究指出在钢筋混凝土多、高层建筑结构中,可能出现一些长细比、轴压力比常规柱类构件明显偏大的框架柱类构件,设计时需要考虑这类构件是否面临失稳风险,本文拟对此类构件的稳定性验算提出建议方法。为此梳理了压杆稳定问题的有关概念,给出了框架柱"非弹性计算长度"的求解方法,运用非线性有限元分析了框架柱对应的非弹性单杆模型在各主要因素影响下稳定临界荷载的变化规律并据此拟合出其数学表达式,最后根据上述结果给出了框架柱类构件沿一个平面主轴的稳定性验算方法。(本文来源于《特种结构》期刊2019年04期）
阮惠强,马萍[3]（2019）在《一种中小跨径(≤200m)悬索桥抗风稳定性验算方法》一文中研究指出悬索桥为柔性体系,风致振动明显。按照《公路桥梁抗风规范》相关规定,对其抗风稳定性能进行了验证。该计算方法在一定程度上可替代风洞模型试验,节约工期与造价,具有一定的参考意义。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年08期）
邢磊[4]（2019）在《新建桥梁近接地铁盾构隧道桥桩承载力验算方法》一文中研究指出新建桥梁在设计之初应考虑后期地铁盾构施工的影响,进行承载力验算和设计桩长修正。基于地表横向沉降槽的研究理论,提出了桥梁与地铁盾构隧道近接时桥桩承载力验算简化模型,给出了桥桩周围地层竖向变形影响的下限深度和中性点深度计算方法,并结合现行规范给出桥桩承载力验算标准和计算方法。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年06期）
徐大为[5]（2019）在《考虑龄期与气象条件的混凝土强度验算方法》一文中研究指出通过对工程中同条件不同月份混凝土试块的抗压强度数据统计,分析了在温度、湿度作用下,混凝土自然养护强度随龄期、水灰比与气象条件而变化的规律,并提出考虑龄期与气象条件下自然养护混凝土强度的验算方法,从而为上海地区现浇混凝土结构工程施工提供依据。(本文来源于《建筑施工》期刊2019年04期）
李占峰[6]（2019）在《一联两端采用钢板拼接的拓宽长联桥梁结构验算方法》一文中研究指出针对一联两端采用钢板拼接拓宽的长联桥梁,提出了全拼段翼缘板湿接缝、离散拼接段桥面铺装与拼接钢板以及新桥主梁的验算方法,并进行了叁座长联桥的构件验算;进行了运营两年后的叁座长联桥外观检测;采用有限元方法分析了一联两端采用钢板拼接的长联桥梁纵、横桥向变形随时间的变化规律。研究结果表明:一联两端采用钢板拼接的叁座长联桥各构件验算结果均满足要求;外观检测结果表明一联两端采用钢板拼接是一种缩短长联桥梁拼接时间的有效方法;提出了叁座长联桥梁合理的二次拼接时间。(本文来源于《福建交通科技》期刊2019年01期）
申智勇,许豹,张浩,周同和[7]（2018）在《预应力混凝土桩身强度验算承载力的理论方法》一文中研究指出预应力混凝土管桩的正截面轴心受压承载力计算式中,工作条件系数的取值各地方标准与国标、图集存在较大差异.根据混凝土正截面承载力计算的基本假定应力-应变的关系以及力的平衡和变形协调原则,分析了预应力混凝土桩抗压承载力极限状态,提出预应力混凝土管桩正截面轴心受压承载力计算公式中的系数取值方法,不仅考虑了沉桩工艺和预应力钢筋产生的混凝土剩余预压应力的影响,还考虑了混凝土处于饱和状态和强度回缩的影响,建立了验算预应力混凝土管桩承载力的统一表达式,为预应力混凝土桩身强度验算设计提供了计算依据.本研究成果具有较强的实用价值,可供工程设计参考.(本文来源于《河南科学》期刊2018年10期）
江世永,蔡涛,姚未来,龚宏伟[8]（2018）在《一种粘贴FRP加固混凝土梁设计阶段的挠度验算方法》一文中研究指出目前我国的加固规范对混凝土梁进行外贴FRP加固设计时采用的仍是基于承载能力极限状态的设计方法,在设计阶段只针对加固梁的承载能力进行设计,缺少对加固梁变形进行控制验算的过程,不能保证加固梁在长期使用过程中满足正常使用极限状态的要求。而现有的研究中用于计算加固梁长期挠度的方法大多需要复杂的编程和烦琐的迭代计算过程,并不适用于加固设计阶段采用。因此,仍然需要一个简单且较为准确和安全的解析法来计算加固梁的挠度,以此来满足大范围用于实际工程对结构加固设计的要求。进行了粘贴CFRP板加固混凝土梁(RC梁)在荷载持续作用下的徐变试验,推导了加固梁的短期刚度Bs及由混凝土徐变、收缩导致的挠度增大系数λ,由此提出了一种在设计阶段验算加固梁挠度的方法并与试验数据进行了对比验证。结果表明,提出的加固梁变形验算方法可用在加固设计过程中验算加固梁的变形,从而保证加固梁的安全使用。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2018年09期）
邓建强,魏城[9]（2018）在《关于T形、L形、槽形、工字形等截面剪力墙稳定验算方法的探讨分析》一文中研究指出异形剪力墙稳定验算主要包括翼缘、腹板局部稳定验算和墙肢整体稳定验算。其中,翼缘、腹板局部稳定问题是二维受压构件的稳定问题,而《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)提供的验算方法的依据是一维压杆稳定验算的欧拉公式,该方法理论依据不足。根据异形剪力墙翼缘、腹板的不同边界条件及平板屈曲理论推导出异形剪力墙局部稳定验算公式,同时对异形剪力墙整体稳定的规范验算公式及验算条件提出了改进意见。(本文来源于《建筑结构》期刊2018年18期）
胡章贵[10]（2018）在《茂香特大桥箱梁方易鼎M60支撑体系施工方法及稳定性验算分析》一文中研究指出通过对茂香特大桥现浇预应力箱梁方易鼎M60支撑体系施工方法研究,并结合工程现场实际情况,对支撑体系进行稳定性验算,进一步分析、掌握方易鼎M60盘扣式支撑体系在贵州卡斯特山区修建特大桥时的应用。(本文来源于《建筑安全》期刊2018年06期）
验算方法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在钢筋混凝土多、高层建筑结构中,可能出现一些长细比、轴压力比常规柱类构件明显偏大的框架柱类构件,设计时需要考虑这类构件是否面临失稳风险,本文拟对此类构件的稳定性验算提出建议方法。为此梳理了压杆稳定问题的有关概念,给出了框架柱"非弹性计算长度"的求解方法,运用非线性有限元分析了框架柱对应的非弹性单杆模型在各主要因素影响下稳定临界荷载的变化规律并据此拟合出其数学表达式,最后根据上述结果给出了框架柱类构件沿一个平面主轴的稳定性验算方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
验算方法论文参考文献
[1].张发如,杨德广.管桩复合地基承载力验算方法比较分析[J].路基工程.2019
[2].刘绪超,魏巍,白绍良.钢筋混凝土框架柱类构件的非弹性稳定性验算方法研究[J].特种结构.2019
[3].阮惠强,马萍.一种中小跨径(≤200m)悬索桥抗风稳定性验算方法[J].四川水泥.2019
[4].邢磊.新建桥梁近接地铁盾构隧道桥桩承载力验算方法[J].黑龙江交通科技.2019
[5].徐大为.考虑龄期与气象条件的混凝土强度验算方法[J].建筑施工.2019
[6].李占峰.一联两端采用钢板拼接的拓宽长联桥梁结构验算方法[J].福建交通科技.2019
[7].申智勇,许豹,张浩,周同和.预应力混凝土桩身强度验算承载力的理论方法[J].河南科学.2018
[8].江世永,蔡涛,姚未来,龚宏伟.一种粘贴FRP加固混凝土梁设计阶段的挠度验算方法[J].玻璃钢/复合材料.2018
[9].邓建强,魏城.关于T形、L形、槽形、工字形等截面剪力墙稳定验算方法的探讨分析[J].建筑结构.2018
[10].胡章贵.茂香特大桥箱梁方易鼎M60支撑体系施工方法及稳定性验算分析[J].建筑安全.2018
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