论文摘要
以某民用大涵道比涡扇发动机高压压气机进口级为研究对象,通过数值方法分析了叶尖间隙对进口级高负荷跨音速转子叶片气动性能的影响。结果表明:随着叶尖间隙增加,流量-压比与流量-效率特性线向左下方偏移,最大流量、最高压比、峰值效率逐渐降低;存在间隙对该跨音转子性能影响不敏感的范围0～0. 3 mm;当间隙值大于0. 3 mm,最大流量的减小与间隙的增大呈现出近似的线性关系,最高压比和峰值效率急剧下降;间隙从0. 3 mm增加至1. 0 mm,转子总压损失增大了41%;叶尖泄漏流与通道激波相互作用,泄漏流穿过激波后在叶片压力面侧形成较大的高熵值损失区域,当叶尖间隙增大到1. 0 mm,泄漏流平行额线方向流动,使得贴近前缘的激波变得不明显;叶尖泄漏流对叶片通道主流的影响集中在叶高80%以上区域。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曹传军,翟志龙
关键词: 跨音速压气机,叶尖间隙,泄漏流,峰值效率,性能特性
来源: 科学技术与工程 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国航空发动机集团公司中国航发商用航空发动机有限责任公司
分类号: V233
页码: 230-236
总页数: 7
文件大小: 4556K
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