大断面软岩隧道施工监测分析与应用

论文摘要

为保证隧道施工期间围岩稳定和支护结构体系安全,本文结合超前地质预报与洞内、外地质观察,通过对某大断面软弱围岩公路隧道进行施工监控量测,分析处理地表下沉、拱顶下沉及周边收敛监测数据,研究其分布特征和变化规律。研究结果表明:该隧道施工工法和支护参数设计合理,围岩变形大都呈现"急剧增大—增速放缓—趋于稳定"趋势。当掌子面通过地表下沉监测断面10倍B时(B为隧道开挖宽度),地表下沉趋近最终稳定值。当掌子面通过洞内监测断面3倍B时,拱顶下沉和周边收敛变化量可达最终值的80%左右;6倍B时,变化基本趋于稳定,且上台阶收敛变化量明显大于下台阶。当后行左洞与先行右洞掌子面之间的间距大于5倍B时,能有效减小后行洞施工对先行洞的影响。本文研究结果可为类似条件下隧道工程的设计、施工和监测等提供参考。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李先彬,舒志乐,刘保县,何霄,肖磊磊,李浩

关键词: 公路隧道,新奥法,监控量测,围岩稳定性,超前地质预报

来源: 西华大学学报(自然科学版) 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 西华大学岩土及地下工程研究所

基金: 教育部春晖计划项目(14206503),西华大学重点基金项目(z1120635),西华大学研究生创新基金项目(ycjj2017080)

分类号: U456.3

页码: 12-18

总页数: 7

文件大小: 5629K

下载量: 103

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标签：公路隧道论文;  新奥法论文;  监控量测论文;  围岩稳定性论文;  超前地质预报论文;