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基于GIS的城市公共停车场选址方法研究

2020-12-02阅读(573)

基于GIS的城市公共停车场选址方法研究

论文摘要

随着我国国民经济的快速增长以及城市化进程的不断加快,城市机动车数量迅速增加,城市停车供需不平衡,停车难的问题日渐突显,严重影响了城市居民生活质量,制约城市的可持续发展。因此,加强城市公共停车场的建设势在必行,而制定科学合理的选址布局方案对提高城市空间利用效率、提升城市交通运行水平、增加城市道路承载力都具有十分重要的意义。常用的数学选址模型抽象、复杂、难以求解,而GIS以其强大的数据管理功能、空间分析能力应用于城市公共停车场选址具有非常明显的优势。因此本文主要采用GIS空间分析方法研究城市公共停车场选址。本文在现有相关研究的基础上,介绍了城市公共停车场选址与GIS的基本理论;提出了基于GIS的城市公共停车场选址方法的主要思路,构建“初选—筛选—优选”的城市公共停车场三步优化选址模型,即基于POI核密度的初选、基于选址适宜性的筛选和基于条件限制的优选;详细介绍了模型的算法设计与利用ArcGIS的Model Builder模块构建空间处理可视化分析流程模型的实现步骤;构造了指导模型求解的迭代选址分析流程;最后提出选址结果的评价指标。本文通过湘乡市城市公共停车场选址实例分析,验证了该模型的可行性,说明基于GIS的城市公共停车场选址方法研究的重要理论意义与实用价值。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第一章 绪论
  •   1.1 研究背景
  •   1.2 研究目的及意义
  •   1.3 研究现状
  •     1.3.1 国外研究现状
  •     1.3.2 国内研究现状
  •     1.3.3 发展趋势
  •   1.4 研究内容及总体框架
  •     1.4.1 研究内容
  •     1.4.2 总体框架
  •   1.5 本章小结
  • 第二章 城市公共停车场选址基本理论
  •   2.1 城市停车场分类
  •   2.2 停车需求预测概述
  •     2.2.1 停车需求影响因素
  •     2.2.2 常用的停车需求预测方法
  •     2.2.3 方法评价
  •   2.3 选址的原则与影响因素
  •     2.3.1 选址的原则
  •     2.3.2 选址的影响因素
  •   2.4 选址的常用方法及问题
  •     2.4.1 选址的常用方法
  •     2.4.2 存在的问题
  •   2.5 本章小结
  • 第三章 基于GIS的城市公共停车场选址基本理论
  •   3.1 GIS概述
  •   3.2 基于GIS停车场选址的思路
  •     3.2.1 主要思路
  •     3.2.2 主要步骤
  •   3.3 GIS停车场选址的常用空间分析技术
  •     3.3.1 欧氏距离分析
  •     3.3.2 缓冲区分析
  •     3.3.3 坡度分析
  •     3.3.4 重分类
  •     3.3.5 插值分析
  •     3.3.6 核密度分析
  •     3.3.7 焦点统计分析
  •   3.4 本章小结
  • 第四章 基于空间分析的停车场选址模型构建与实现
  •   4.1 确定模型构建的约束条件
  •   4.2 数据的采集与预处理
  •     4.2.1 所需的数据类型
  •     4.2.2 数据的采集
  •     4.2.3 数据的预处理
  •     4.2.4 停车需求预测
  •   4.3 网络成本与选址适宜性分析
  •     4.3.1 网络成本栅格分析
  •     4.3.2 综合选址适宜性分析
  •   4.4 基于POI核密度的初选
  •     4.4.1 基于POI核密度峰值点的初始选址分析
  •     4.4.2 基于成本分配的停车场服务范围分析
  •   4.5 基于选址适宜性的筛选
  •     4.5.1 基于选址适宜性的服务范围剔除分析
  •     4.5.2 基于选址适宜性的停车场选址分析
  •     4.5.3 基于停车需求的停车场泊位数分配
  •   4.6 基于条件限制的优选
  •     4.6.1 基于泊位限制的次适宜选址点分析
  •     4.6.2 基于分布间距限制的合并选址点剔除临近点分析
  •   4.7 模型求解的实现与评价
  •     4.7.1 模型求解的实现
  •     4.7.2 选址结果评价
  •   4.8 本章小结
  • 第五章 湘乡市公共停车场选址实例分析
  •   5.1 湘乡市概述
  •     5.1.1 发展前景
  •     5.1.2 停车现状
  •   5.2 数据采集与处理
  •     5.2.1 所需的数据类型
  •     5.2.2 数据的采集与预处理
  •     5.2.3 停车需求预测
  •     5.2.4 差异化停车分区
  •   5.3 网络成本与选址适宜性分析
  •     5.3.1 网络成本栅格分析
  •     5.3.2 综合选址适宜性分析
  •   5.4 选址模型求解
  •   5.5 选址结果评价
  •   5.6 本章小结
  • 结论与展望
  •   主要成果和结论
  •   主要创新点
  •   研究展望
  • 参考文献
  • 致谢
  • 附录A
  • 附录B
  • 附录C

    • 文章来源

    类型: 硕士论文

    作者: 伍游

    导师: 王佳

    关键词: 公共停车场,空间分析,选址

    来源: 长沙理工大学

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 自然地理学和测绘学,公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

    单位: 长沙理工大学

    分类号: U491.7;P208

    DOI: 10.26985/d.cnki.gcsjc.2019.000706

    总页数: 129

    文件大小: 14000K

    下载量: 183

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