论文摘要
微扑翼飞行器高频扑动时机翼与机身最大载荷急剧增加,严重影响飞行性能和飞行寿命。分析微扑翼扑动过程中机翼运动情况及受力情况,建立扑动过程中机翼升力、阻力和惯性力数学模型,提出以改善载荷在时间域上分布情况为目标的多目标优化模型,并且在Matlab环境下采用NSGA-Ⅱ算法进行求解,得到悬停状态下的Pareto最优解集。结果表明:提出的优化模型使升力峰值与惯性力峰值显著降低,载荷分布情况得到明显改善。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 蒋进,郑祥明,冯卓群,沈欢
关键词: 微扑翼飞行器,高频扑动,载荷分布,多目标优化
来源: 航空工程进展 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
基金: 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20170113),中央高校基本科研业务费江苏高校优势学科建设工程资助项目
分类号: V276
DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.01.010
页码: 80-86
总页数: 7
文件大小: 2204K
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