基于SolidWorks和Adams的锥齿轮差速器联合仿真

基于SolidWorks和Adams的锥齿轮差速器联合仿真

论文摘要

为研究差速器的运动学特性与动力学特性,首先介绍锥齿轮差速器的结构和传动原理,然后利用SolidWorks三维建模软件建立锥齿轮差速器的实体模型,并将模型导入到Adams仿真软件中,实现差速器的动力学仿真。转速曲线的结果与理论相吻合,验证了联合仿真的可行性。受力曲线的结果说明了轮齿间的受力情况,为后续的有限元疲劳寿命预测提供基本依据。

论文目录

  • 1 结构与传动原理
  • 2 实体建模及动力学仿真
  •   2.1 实体模型的建立
  •   2.2 模型的导入及接触力参数设置
  •     1)接触刚度系数。
  •     2)作用力指数。
  •     3)阻尼系数。
  •     4)内嵌深度。
  •   2.3 施加系统约束和载荷
  • 3 仿真实例分析
  •   3.1 直线行驶工况
  •   3.2 转弯行驶工况
  • 4 结 语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陶泽南,樊智涛,柳林强

    关键词: 差速器,三维建模,联合仿真

    来源: 军事交通学院学报 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 社会科学Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 陆军军事交通学院学员五大队

    分类号: U463.218.4

    DOI: 10.16807/j.cnki.12-1372/e.2019.12.017

    页码: 81-85

    总页数: 5

    文件大小: 1465K

    下载量: 238

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