导读:本文包含了能量解析法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:能量法,多轴系,齿轮传动,动力学模型
能量解析法论文文献综述
袁勇超,王自玲,刘忠明,毛继哲,张坤[1]（2019）在《基于能量解析法的多轴系齿轮传动系统动力学模型的建立》一文中研究指出基于能量解析法给出了转子-轴承-齿轮传动系统的动力学方程。并建立了耦合转子动力学系统的模型。建模过程中考虑了转子轴的剪切、弯曲、扭转、轴向力、陀螺效应及内阻尼的影响,考虑了不同形式的轴承即动压油膜轴承和滚动轴承的影响,同时也考虑了齿轮副的时变啮合刚度和传动误差的影响。为进一步的动力学特性分析提供了精确的模型。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2019年04期）
刘玲,廖凯,李春茂[2]（2012）在《基于能量解析法的Airball Demo建模和硬件实现》一文中研究指出从能量守恒原理入手,建立了以Air Ball高度为被控制对象,以风机PWM为输入的数学模型,推导了风机PWM占空比与悬浮小球高度间的数学关系。在MATLAB/Simulink进行了仿真测试,将建立的Simulink仿真模型生成到AS(Automation Studio)中,通过仿真器AR000得到系统阶跃响应曲线。而后,在AS环境下建立基于贝加莱PCC的控制工程,编写PWM程序,给Air BallDemo硬件模型加载阶跃电压,实测Air Ball硬件模型的阶跃响应曲线。仿真和实测阶跃响应曲线的数据证明,采用能量解析法建立的模型基本能反映实际悬浮球的运动特性,且具有计算量小,调节时间短的优点。(本文来源于《伺服控制》期刊2012年04期）
阿久津,胜则,向云[3]（2008）在《采用统计能量解析法(SEA)预测车内噪声的研究》一文中研究指出介绍了统计能量解析法(SEA)在铁道车辆的车内噪声预测方面的研究成果,阐述了近郊型车辆车内噪声预测中采用的SEA实例,并将其结果与定置试验及运行试验中获得的车辆内外噪声级测定结果进行了比较,显示出SEA的实用性。(本文来源于《国外铁道车辆》期刊2008年05期）
鲍文博,闻邦椿[4]（2006）在《一类强非线性振动系统的改进能量解析法》一文中研究指出能量法是求解强非线性系统常用的一种近似解析方法,由于忽略了激励力和阻尼力所做的瞬时功的影响,计算上比较方便。但是当扰力水平较高时,能量解法往往会产生较大误差。揭示了能量法产生误差的原因,并对传统的能量法进行了修正,提出了一种新的解析法-改进能量法。以动力基础为研究对象,用改进能量法给出了此类强非线性非自治系统的解析解,并用Runge-Kutta法对该系统进行了数值计算。分析表明,改进能量法比传统的能量法有了很大的改进,即便是在扰力水平较高的亚谐振动条件下,仍然能够给出较为准确的解。(本文来源于《工程力学》期刊2006年06期）
孙建运,李国强[5]（2005）在《爆炸荷载作用下弹性梁的能量解析法分析》一文中研究指出爆炸荷载作用下结构的分析分为两类:波动理论和振动理论。因为爆炸荷载持续时间非常短暂,并且应力波在结构构件中的传播非常迅速,所以爆炸荷载作用下结构构件的反应主要以整体振动为主。根据爆炸荷载持续时间与结构构件特征周期的比例关系,结构构件在爆炸荷载作用下的反应可以分为脉冲荷载区、准静态荷载区和动态荷载区。本文作者根据能量守恒基本原理,推导了弹性简支梁在爆炸荷载作用下的基本计算公式,重点研究了动态荷载区弹性简支梁的反应特征,并提出了荷载时间系数的概念。通过大量的有限元分析,得到了弹性简支梁荷载时间系数在不同荷载区的计算公式,为弹性简支梁的抗爆分析提供了理论依据。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2005年05期）
能量解析法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从能量守恒原理入手,建立了以Air Ball高度为被控制对象,以风机PWM为输入的数学模型,推导了风机PWM占空比与悬浮小球高度间的数学关系。在MATLAB/Simulink进行了仿真测试,将建立的Simulink仿真模型生成到AS(Automation Studio)中,通过仿真器AR000得到系统阶跃响应曲线。而后,在AS环境下建立基于贝加莱PCC的控制工程,编写PWM程序,给Air BallDemo硬件模型加载阶跃电压,实测Air Ball硬件模型的阶跃响应曲线。仿真和实测阶跃响应曲线的数据证明,采用能量解析法建立的模型基本能反映实际悬浮球的运动特性,且具有计算量小,调节时间短的优点。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
能量解析法论文参考文献
[1].袁勇超,王自玲,刘忠明,毛继哲,张坤.基于能量解析法的多轴系齿轮传动系统动力学模型的建立[J].机械研究与应用.2019
[2].刘玲,廖凯,李春茂.基于能量解析法的AirballDemo建模和硬件实现[J].伺服控制.2012
[3].阿久津,胜则,向云.采用统计能量解析法(SEA)预测车内噪声的研究[J].国外铁道车辆.2008
[4].鲍文博,闻邦椿.一类强非线性振动系统的改进能量解析法[J].工程力学.2006
[5].孙建运,李国强.爆炸荷载作用下弹性梁的能量解析法分析[J].四川建筑科学研究.2005