导读:本文包含了切方边坡论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:岩土工程,边坡,抗滑桩,土拱效应
切方边坡论文文献综述
吕振利,孙金山,左昌群,王梓懿[1]（2015）在《切方边坡悬臂桩土拱效应形成与失效机制数值模拟》一文中研究指出为了分析切方边坡悬臂桩受力特征,运用二维颗粒流方法建立了相应的数值模型,研究了桩间土拱形成的过程及其破坏机制。依据桩后土体的荷载-位移曲线和变形特征,揭示了桩后土拱形成过程的3个阶段以及各阶段土体应力分布和变形的特征。研究结果表明:抗滑桩土拱的形成机制主要依赖于土体微元的荷载传递过程;土拱效应的形成过程受桩土相对位移的控制,且受桩间距的影响较大,而受土体参数的影响较小;抗滑桩土拱效应失效过程的数值模拟显示,土拱失效过程可分为3个阶段,且该过程受贴近桩体的土体的渐进破坏控制。土体强度和桩间距对桩后土体的荷载-位移曲线影响都较为显着。桩距相同时,随着土体强度的提高,桩后土体的极限荷载也越高,但对应的桩土相对位移量却较接近,同时软弱土体土拱效应的失效以"绕流"模式为主,而强度较高土体的土拱效应失效以"滑塌"模式为主;抗滑桩间距越小,桩后土体的峰值土压力越高,所对应的桩土相对位移越大。(本文来源于《长安大学学报(自然科学版)》期刊2015年02期）
高鹏[2]（2014）在《高压旋喷桩在高切方边坡支护工程的应用》一文中研究指出文章结合某煤矿厂区道路两侧高切方边坡出现滑坡情况,综合考虑安全、经济及工期要求,依据相关规范,经反复论证,提出采用浆砌片石挡土墙、拱形浆砌片石骨架、锚喷与高压旋喷桩进行联合支护方案。结果表明,采用该工程治理措施加固后的边坡能够满足规范要求。(本文来源于《工程与建设》期刊2014年06期）
郝郑芳[3]（2014）在《高速公路切方边坡防护草本植物根系固土能力研究》一文中研究指出植物护坡技术是一种兼顾边坡防护、生态修复和环境保护等多项功能的先进技术,现已广泛应用在工程建设领域。它涉及生态学、生物学、景观学、工程学以及美学等领域,与相关各学科有着十分紧密的联系。从工程学领域来看,可以研究植物护坡的施工工艺以及针对不同边坡的情况所采取的工程与植物防护相结合的方案。从生态学领域来研究植物根系和土壤的相互作用,研究植物与环境的相互作用,来阐述植物护坡的机理,比较不同植物在边坡防护上的能力差异。以往的研究当中,目光多集中在以乔木、灌木类植物根系的研究上,相对来说对于草本植物根系的护坡能力研究较少。本学位论文结合生产实际对广南高速路段进行了边坡防护的调查,对研究区段内高速公路切方边坡应用最多的叁种主要草本植物的根系的分布特征、根系的抗拉能力与和根土复合体的抗剪强度等进行室内实验测量研究,探讨了边坡的防护机理,对植物间的防护能力进行了比较分析。主要研究成果如下：(1)叁种防护植物狗牙根(Cynodondactylon(Linn.)Pers.)、黑麦草(Lolium multiflorum Lam.)、高羊茅(Festuca elata Keng ex E. Alexeev.)的根系分布较浅,根系含量均随着土层深度的增加逐渐递减,两者呈指数相关的关系。叁种植物根系多数分布在0～8cm深度范围内,占总根量94%以上,大于8cm深度的土壤中,只有少量根系分布。0～10cm土层深度范围内根系的含量黑麦草>高羊茅>狗牙根,在根系分布范围内,边坡土体可以看作是由根系和土壤组成的一种复合材料,草本植物发达的须根,穿过土壤,如同给土壤“加筋”,可以大大加强边坡的稳定性和抗冲刷性。(2)在直径小于1mm的根系中,叁种植物单根均具有很大的抗拉强度,狗牙根、黑麦草和高羊茅最高抗拉强度分别可达44.840MPa、01.859MPa和174.628MPa。不同植物之间的根系抗拉能力也存在有差异,狗牙根、黑麦草、高羊茅叁种植物相比,单根抗拉能力高羊茅>黑麦草>狗牙根。(3)在直径小于1mm的根系当中,叁种植被单根最大抗拉力均随着直径的增大而逐渐增大,而抗拉强度则随着直径的增大而呈现逐渐降低的趋势。狗牙根、黑麦草和高羊茅单根抗拉能力与根系直径均呈指数函数的关系。根系的抗拉力和抗拉强度与直径的这种关系使得,在直径小于1mm的范围内,叁种植物的根系的最大抗拉力随着根系直径的增大而增大,同时其抗拉强度随着直径的增大而逐渐降低。(4)含有叁种草本植物(狗牙根、高羊茅、黑麦草)根系的土体的抗剪切能力较无根土体有明显提高,抗剪切强度随着根系含量的增加而增加。相比于无根系土,在1倍、1.25倍、1.5倍、1.75倍、2倍于实测根密度的条件下,狗牙根的内聚力由14.57KPa增加到17.01KPa,内摩擦角由28.22°增加到30.11°,高羊茅的内聚力由17.31KPa增加到21.34KPa,内摩擦角由28.59°增加到30.25°,黑麦草的内聚力由19.24KPa增加到26.81KPa,内摩擦角由29.54°增加到31.98°。其中内聚力c的变化幅度要大于内摩擦角的变化幅度。在根系含量增加比率相同的情况下,内聚力的增加幅度要大于内摩擦角增加幅度,说明狗牙根、高羊茅、黑麦草叁种植物能够提高边坡土体的抗剪切能力和增强边坡的稳定性一个显着原因是根系的掺入使得根系和土壤形成一个复合材料,大大提高了其内聚力。狗牙根、黑麦草和高羊茅叁种植物相比,同等条件下,土体内聚力增加值,黑麦草>高羊茅>狗牙根,即叁种植物在提高土体抗剪切能力上,黑麦草>高羊茅>狗牙根。从广南高速公路切方边坡植物防护的叁种草本植物研究结果认为,草本植物在维持边坡稳定上能力突出。草本植物的根系含量随着深度逐渐降低,单根的抗拉强度而言,高羊茅要优于黑麦草优于狗牙根,而对于含根土体来说,其抗剪切强度,黑麦草优于高羊茅,高羊茅优于狗牙根。(本文来源于《四川农业大学》期刊2014-06-01）
董捷,张永兴,吴曙光,陈云[4]（2009）在《切方边坡悬臂桩桩间土稳定性研究》一文中研究指出在调查分析切方边坡悬臂桩桩间土破坏模式的基础上,指出在桩间净距不大的情况下,桩间土多表现为局部滑塌现象。通过分析斜坡切方前的初始应力状态及桩间土滑塌失稳的临界判据,结合岩土强度理论建立了考虑叁维土拱效应及切方卸荷的桩间土稳定性分析模型。以襄-渝二线施工过程中某路堑边坡为研究对象,通过计算分析,结合现场施工的观测情况,指出桩间土滑塌曲面的后缘线一般位于桩顶土拱作用的拱圈内侧区域,桩间土多呈拉-剪破坏模式。工程实践表明,采用土钉对桩间土进行加固取得了良好的效果。数值模拟发现,土钉的钻进应穿越桩间土拱有效作用的区域,土颗粒的楔紧挤密效应在一定程度上对土钉起到等效锚固的作用。(本文来源于《岩土力学》期刊2009年12期）
毛光东[5]（2006）在《常吉高速公路切方边坡植物防护的研究》一文中研究指出近年来，随着我国经济的快速发展，高速公路建设发展十分迅速，高等级公路的绿化、美化技术成为新时期公路设计组成部分中的一个重要课题。由于受技术、设备等方面局限性影响，湖南高速公路的切方坡面绿化多采用以草本植物为主的方式，草木类的密植，使周边植被着生困难，生态恢复效果较差。为培育出理想的乔、灌木群落，恢复动、植物栖息地，促进植物迁移，为群落的生长提供场所和适宜的条件，恢复稳定和持续发展的生态系统，进行切方边坡的植物防护研究十分必要。为此，本试验旨在通过对常吉高速公路边坡岩土地质、沿线植被分布情况等的研究，借鉴国内外先进的边坡防护技术，提出整套符合常吉高速公路切方边坡绿化条件的多种组合的边坡植物防护方法。本论文根据生态演替理论，使用高科技指导、支持和多专业联合等的综合模式，通过对混合种子的构成、植物生长的基质、边坡植物防护的组合方法进行了试验研究。主要研究结论如下：一，参考沿线植物群路分布形式确定的由乔、灌、草等物种构成的混合种子，经试验能取得实现生态恢复和构建目标群落的效果：二，结合本项目沿线岩土地质情况，经试验确定了液压喷播、植生袋、普通客土喷播、厚层基材喷射、CS高次团粒喷射等五类防护形式的基质配置形式，基质配置方案合乎项目实际要求。叁，本试验所提液压喷播护坡方法、改良喷播护坡方法适合本项目土质边坡的防护；所提植生袋护坡方法、普通客土喷播护坡方法、厚层基材喷射护坡方法、CS高次团粒混合纤维法护坡方法、藤蔓植物护坡方法等适合本项目岩石边坡的防护。(本文来源于《湖南农业大学》期刊2006-10-10）
朱春华[6]（2002）在《张清公路k15+600～k26+668高切方边坡喷锚砼施工技术》一文中研究指出介绍了张清公路高切方边坡喷锚砼施工技术 ,包括工程概况、施工工艺流程、施工技术要求及其质量保证措施(本文来源于《湖南交通科技》期刊2002年03期）
切方边坡论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章结合某煤矿厂区道路两侧高切方边坡出现滑坡情况,综合考虑安全、经济及工期要求,依据相关规范,经反复论证,提出采用浆砌片石挡土墙、拱形浆砌片石骨架、锚喷与高压旋喷桩进行联合支护方案。结果表明,采用该工程治理措施加固后的边坡能够满足规范要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
切方边坡论文参考文献
[1].吕振利,孙金山,左昌群,王梓懿.切方边坡悬臂桩土拱效应形成与失效机制数值模拟[J].长安大学学报(自然科学版).2015
[2].高鹏.高压旋喷桩在高切方边坡支护工程的应用[J].工程与建设.2014
[3].郝郑芳.高速公路切方边坡防护草本植物根系固土能力研究[D].四川农业大学.2014
[4].董捷,张永兴,吴曙光,陈云.切方边坡悬臂桩桩间土稳定性研究[J].岩土力学.2009
[5].毛光东.常吉高速公路切方边坡植物防护的研究[D].湖南农业大学.2006
[6].朱春华.张清公路k15+600～k26+668高切方边坡喷锚砼施工技术[J].湖南交通科技.2002