论文摘要
针对原有技术协调控制的响应时间过长,控制不稳定的问题,提出船用蒸汽动力装置机炉协调控制技术研究。按照蒸汽动力装置物理结构,分析机炉能量转换过程,将其分为3部分,完成处理分析,利用流量连续方程,分析锅炉传热原理,优化汽轮机做功方式,计算传递函数,建立机炉协调控制系统模型,利用SIMULINK可视化仿真工具,设计仿真实验。实验结果表明,与原有技术相比,所设计的新型协调控制技术,能够有效缩短响应曲线上升时间,减小曲线变化幅度,有效增强协调控制效果。由此证明所设计的新型协调控制技术优于原有技术。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王力,王平,卢希龙
关键词: 蒸汽动力装置,协调控制,能量转换
来源: 舰船科学技术 2019年24期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 河北省仪器仪表工程技术研究中心,承德石油高等专科学校电气与电子系
基金: 河北省重点研发计划项目（18211606D）
分类号: U664.11
页码: 61-63
总页数: 3
文件大小: 1973K
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