论文摘要
为了研究近海复杂地质条件下的灌注桩荷载传递机理,本文以某地区大型电厂灌注桩原体试验为研究对象,采用基于滑动测微原理的新型钻孔数字测井系统技术,对成孔孔径、桩端沉降、桩身应力与应变等试验数据进行分析与研究,得出以下结论:采用配备"多翼抽筒式"钻头和"十字型"凿岩钻头相结合的施工技术,调整泥浆浓度与锤击参数,可以防止局部扩孔,控制充盈系数;孔径采用桩身平均截面积进行归一化修正,并结合曲线拟合的方法回归处理应变曲线,解决了复杂软土地区成桩桩径不均匀的缺陷以及畸点影响,使得实测桩侧摩阻力、端阻力值更接近实际。通过分析试桩结果与勘察报告结果,发现两者相差较大,在桩侧单位摩阻力方面,勘察报告值/试验实测值在0.45～0.74之间,实测最大端阻力为8054kN,而勘察报告提供的极限值为6000kN,仅为试验值的74.4%,故实际应用中应合理选取设计参数值,以充分发挥岩土体和桩的承载能力。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 何忠意,朱佩宁,齐昌广,郑金辉
关键词: 原体试验,竖向抗压静载试验,滑动测微原理,桩身应力应变测试,承载特性
来源: 工程勘察 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 广东天信电力工程检测有限公司,中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,宁波大学建筑工程与环境学院
基金: 浙江省自然科学基金青年基金项目(LY18E080010),国家自然科学基金项目(51508282)
分类号: TU473.1
页码: 9-16
总页数: 8
文件大小: 404K
下载量: 48
相关论文文献
标签：原体试验论文; 竖向抗压静载试验论文; 滑动测微原理论文; 桩身应力应变测试论文; 承载特性论文;