基于货流集中化的铁路专用线布局优化方法研究

基于货流集中化的铁路专用线布局优化方法研究

论文摘要

铁路专用线对于承接铁路大宗货物运输、支撑货运增量具有重要作用。在阐述铁路专用线网络布局现状的基础上,针对铁路专用线布局较为分散、经营产品相对单一、货运作业效率不高、铁路专用线规划滞后的问题,构建基于货流集中化的铁路专用线布局规划模型,并验证该模型的可行性。研究结果表明,通过构建基于货流集中化的铁路专用线布局规划模型,可实现货流集中,有效降低专用线运输总成本并减少接轨站取送车次数,显著提升铁路专用线作业效率,为优化铁路专用线布局、提升接轨站运输作业效率提供决策依据。

论文目录

  • 1 铁路专用线网络布局现状
  • 2 基于货流集中化的铁路专用线布局规划模型构建
  •   2.1 问题描述
  •   2.2 模型构建
  •   2.3 线性化表达
  • 3 实证分析
  •   3.1 参数取值
  •   3.2 模型求解
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 于雪峤,叶飞,丁小东,许植深

    关键词: 铁路专用线,货流集中,布局优化,整数规划,精确求解

    来源: 铁道货运 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所

    基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(J2018X004),中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2018YJ084)

    分类号: U294;U212

    DOI: 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.12.09

    页码: 45-50

    总页数: 6

    文件大小: 1727K

    下载量: 114

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